Большой, надежный автомобиль. Больше подходит для дальних поездок и для движения вне трассы. Легко доставит от пункта А до пункта Б по поводу дороги можно не напрягаться.
Так себе машина,ездил на ней 11 лет,много ломалась по xодовке,делаешь одно ломается другое,радует одно,запчасти дешевые.Немецкий автопром за рекомендовал с xудшей стороны,больше...
Все по состоянию. Но это будет уже уставшая машина, если опыта общения нет то будет сосать деньги.
А так можно купить волгу если хотите с двигателм от крайслер
старая поэтому уже ненадежная, и большинство сервисов делать откажутся из-за собственной беспомощности, электроника чудная и работает по своеобразным алгоритмам, поэтому большинство сервисов беспомощны, и потом страшная какая. ничего из более молоденьких на примете нет?
сколько людей, столько и мнений, как раз слышат с точностью до наоборот, десятка вся состоит из ошибок и неудач в плане конструкции, в зубиле 099 и его производных косяков поменьше, потому что типа раньше делали навека и проектировали соот-но, а десятка это выкидыш природы, удешевление производства - получение макс. прибыли, по факту обработка кузова на 10-ке г.но с завода, метал аш бурый под арками с разводами от нарушения технологии изготовления кузовных элементов, ничем не обработанный, как следствие дыры насквозь меньше чем за 5 лет
Русские стоят дешевле. Вы знаете иномарки, кроме перечисленных мною, за 230 тыс. в отличном состоянии? Ну ка назовите хоть одну.
Я знаю, моя,проданная в прошлом году за эти деньги, ушла на второй день, хотя и не популярная(Ровер75), хлопот не доставляла, владел 7лет, но эту марку я не предлагаю, очень низкая, только по городу,это я к тому что можно найти и неплохой пятнадцатилетний авто,это кто как следил за ним,а говноланосы итд,нужно покупать тока новыми.
На фото именно 15летний мой авто
Русские стоят дешевле. Вы знаете иномарки, кроме перечисленных мною, за 230 тыс. в отличном состоянии? Ну ка назовите хоть одну.
Я знаю, моя,проданная в прошлом году за эти деньги, ушла на второй день, хотя и не популярная(Ровер75), хлопот не доставляла, владел 7лет, но эту марку я не предлагаю, очень низкая, только по городу,это я к тому что можно найти и неплохой пятнадцатилетний авто,это кто как следил за ним,а говноланосы итд,нужно покупать тока новыми.
На фото именно 15летний мой авто
"кто ищет тот найдет!даже в хорошем состоянии"-ну что ж удачи в поисках, я ж не против.
Хотя остаюсь при своем мнении, что в хорошем состоянии из иномарок за эту сумму можно взять разве что продукцию Део, ну и кое что из Китайцев, может еще кое что из праворуких япов, но если смотреть на продукцию к примеру популярных в РФ Форд, Опель, Фольксваген, Рено, "япов",корейцев....то это будут автомобили 2000-2005 г.в., и найти такие авто в отличном состоянии за 230 тыс. практически не возможно, в любом случае они будут требовать постоянных вложений на пусть даже мелкий ремонт.
По этому я считаю,что за эту сумму лучше приобрести отечественный автомобиль типа Приоры, четырки, Калины..и т.д.,которые в данном случае будут более новыми и потребуют от владельца меньших вложений, даже если будут поломки,то запчасти и стоимость ремонта будут значительно ниже. Да и продать в случае неудачной покупки их будет легче чем 10и-15и летние иномарки. Но это только мое мнение,может я ошибаюсь.
Ты не совсем правильно понял, я просто не сторонник старых авто. Кстати отечественными автомобилями я тоже не владел. Но если бы выбор к примеру стоял между 2х летней к примеру Приорой, или 15 летней иномаркой, то думаю, что исходя из соображений хотя бы практичности содержания, мой выбор пал бы в пользу первой.
"пусть допотопный ,устаревший дизайном,удобствами,но новый"-кстати сомневаюсь, что 15и летняя иномарка будет "современной".
Сейчас появились снова в продаже новые стоимость 119 500 только американских рублей. А американские машины всегда это класс, так как эти автомобили сделаны для людей, всё безупречно и удобно.
За эти деньги гранту или калину.Шанс ездить без проблем выше.Сейчас кризис,авто меняют редко,и найти что то стоящее в авто классом выше сложно,в основном хлам стараются продать.А так да,бэху лет пятнадцати,чтоб жизнь мёдом не казалась ))
За эти деньги гранту или калину.Шанс ездить без проблем выше.Сейчас кризис,авто меняют редко,и найти что то стоящее в авто классом выше сложно,в основном хлам стараются продать.А так да,бэху лет пятнадцати,чтоб жизнь мёдом не казалась ))
Ну 5 лет ещё не время серьёзных ремонтов.А вот когда лет 15,там что угодно.Потому такие в Европе и стоят копейки,а у нас это ещё не понимают,у нас главное престиж.
Ну 5 лет ещё не время серьёзных ремонтов.А вот когда лет 15,там что угодно.Потому такие в Европе и стоят копейки,а у нас это ещё не понимают,у нас главное престиж.
ну не надо Сергей.она мелочами замучает. владел 530i с нуля и до 83 т.км.
машина была 08 года,куплена в 09 году.продал в декабре,пока хапали всё подряд.))весь моСг съела,хотя и была на МКП.то одно не включится,то другое отключится.последней каплей терпения,был "глюк" ЕСП (начал жить своей жизнью) и поезка на эвакуаторе. но может мне и не повезло с машиной.(( про подвеску писать не буду,т.к.она у всех расходник.)))
А так можно купить волгу если хотите с двигателм от крайслер
Я знаю, моя,проданная в прошлом году за эти деньги, ушла на второй день, хотя и не популярная(Ровер75), хлопот не доставляла, владел 7лет, но эту марку я не предлагаю, очень низкая, только по городу,это я к тому что можно найти и неплохой пятнадцатилетний авто,это кто как следил за ним,а говноланосы итд,нужно покупать тока новыми.
На фото именно 15летний мой авто
Я знаю, моя,проданная в прошлом году за эти деньги, ушла на второй день, хотя и не популярная(Ровер75), хлопот не доставляла, владел 7лет, но эту марку я не предлагаю, очень низкая, только по городу,это я к тому что можно найти и неплохой пятнадцатилетний авто,это кто как следил за ним,а говноланосы итд,нужно покупать тока новыми.
На фото именно 15летний мой авто
Да это все знают.7-8 лет средней эксплуатации,потом возможны сюрпризы.Понятие ресурс никто не отменял.
Хотя остаюсь при своем мнении, что в хорошем состоянии из иномарок за эту сумму можно взять разве что продукцию Део, ну и кое что из Китайцев, может еще кое что из праворуких япов, но если смотреть на продукцию к примеру популярных в РФ Форд, Опель, Фольксваген, Рено, "япов",корейцев....то это будут автомобили 2000-2005 г.в., и найти такие авто в отличном состоянии за 230 тыс. практически не возможно, в любом случае они будут требовать постоянных вложений на пусть даже мелкий ремонт.
По этому я считаю,что за эту сумму лучше приобрести отечественный автомобиль типа Приоры, четырки, Калины..и т.д.,которые в данном случае будут более новыми и потребуют от владельца меньших вложений, даже если будут поломки,то запчасти и стоимость ремонта будут значительно ниже. Да и продать в случае неудачной покупки их будет легче чем 10и-15и летние иномарки. Но это только мое мнение,может я ошибаюсь.
"пусть допотопный ,устаревший дизайном,удобствами,но новый"-кстати сомневаюсь, что 15и летняя иномарка будет "современной".
так и 5 летняя раем не покажется)))
так и 5 летняя раем не покажется)))
ну не надо Сергей.она мелочами замучает. владел 530i с нуля и до 83 т.км.
машина была 08 года,куплена в 09 году.продал в декабре,пока хапали всё подряд.))весь моСг съела,хотя и была на МКП.то одно не включится,то другое отключится.последней каплей терпения,был "глюк" ЕСП (начал жить своей жизнью) и поезка на эвакуаторе. но может мне и не повезло с машиной.(( про подвеску писать не буду,т.к.она у всех расходник.)))