что лудше ситроен с4 или опель астра

так ты Ситроен новый хочешь или БУ?)))))))))))

что лудше брать ситроен с4 1.62009 или опель астра 1.6 2009годов

ответь на два вопроса, кто будет ремонтировать и сколько стоит...и сам поймешь что лучше....или вообще будет третий вариант

третьего варика не будет

Как я понимаю и та и другая в прошых кузовах. У них достаточно схожие характеристики, но я бы взял Астру из-за ликвидности и внешности.

Если остановите выбор на Астре, то лучше с мотором 1.8. Если же речь идет только об 1.6, то желательно избегать коробки Easy-tronick (робот)- она далеко не всем нравится (тогда остается только механика). Рекомендовал бы Астру - за 2,5 года проблем никаких не было.

Астру и только Астру! 3 года, 105 тыс.км и практически без проблем. Плюс, конечно, ликвидность!

Ага ликвидность, посмотришь когда свою продавать будешь

у Опеля, как правило, ликвидность (остаточная стоимость) выше, чем у французов.

А Вы возьмите и посчитайте журнал За рулём посчитал у корсы выше чем с-3 на 0,5% т.е.в пределах погрешности.

Я и мои друзья практики в отношении европейских машин на протяжении уже 20-ти лет - а вы теоретик (журналы читаете)...продолжайте дальше вести ваши вычисления, правда, кому это надо.)

Хр....ый Вы практик если цен не знаете, а читать иногда полезно только не всему верить.Ну Вот возьмите и посчитайте сколько стоит в одинаковой комплектации Астра и 308, посмотрите почём 3 летки вычислите раздницу и процент потери.И насчёт ликвидности опеля полная лажа астру брата продавали 4 недели, а сеат толедо свой я продал за 1 час.

х.з., но говорят жигули то же быстро продаются, но, правда, в раше, а в мутерлэнде - проблемно). Продали быстро сеат ...считайте, вам повезло)

Я вот сейчас сел и сам высчитал, у меня получилось следуещие,Астра фэмили хэтч Enjoy 1,6 638 800 руб машина 2008 г стоит 400,000
Пежо 308 Актив 628,000 машина 2008 г стоит тоже 400,000 думаю что считать смысла дальше нет.

Виктор, Вы же понимаете что это может быть дело случая и везения. За мной как-то бегал покупатель сам, чтобы купить у меня Альмеру-Классик намного выше рыночной стоимости и я ее продал очень легко, хотя ликвидность и потеря в цене Классика в целом очень ужасающая. Да и Корса намного менее популярная чем Астра. И также есть нюансы, сейчас Астры H легко продаются из салонов менее чем за 600 тот же Enjoy (примерно 580 в среднем), а трехлетка стоит примерно от 450 (в среднем 500) http://auto.mail.ru/market/found.html?or...оnditiоn=&gear_type=&wheel_gear=&steer_position=&photo_exists=&seller_type=&date_range=&country=24&region=25&city=25
Кстати, я также Астру (Седан) продал очень легко и за 2 года потерял не более 30 т.р. Поэтому она в целом достаточно ликвидная, но отдельные случаи могут возникнуть с любой машиной.

Нашу СГВ готовы купить хоть сейчас,а вот от астры честно такого не ожидал, меня пугали что сеат не продам вышла газета с моим обьявление и пока я добирался до работы её уже купили
Указанные цены брал оф сайта Опель и Пежо, а цены 2008 г c auto.ru можете сами посмотреть http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13441...

Ну это минимальные цены за б/ушку. Также мнимальные цены за Астру с нуля 530. По ценам конфигуратора щас Астры не покупают, сами менеджеры предлагают варианты как купить дешевле. А б/у СГВ возможно быстрее оторвут, т.к. в денежном выражении они теряют неслабо по сравнению с новыми (в целом).

а попробуй продать Пежо и Астру где-нибудь в Иркутске)))))))))

Астра жесткая по сравнению с С4 и обзорность у Астры оставляет желать лучшего!

согласен.а как там у вас в астрахане?)