Что лучше взять за 1,5 млн.

конечно СС в люксе . по моему б\у мерседес берут люди не богатые ...а не богатые на мерседесе(это к стати сразу видно) у меня вызывают иронию. да и вопрос ведь не столько в покупке ,сколько в содержании - обслуживать мерин у дяди пети нелепо.

Обслуживать тот же мерседес надо там где делают а не доют, а кто будет дядя петя , ашот какая нах разница.Для меня лично везти авто к дилеру это верх неуважения к автомобилю...

вот так и появляются на мерседесах ,дешовая резина и левые брызговики )))

тем не менее некоторые икземпляры служат хозяевам на дешёвой резине и левых брызговиках верой и правдой по 15-25 лет и при этом доставляют удовольствие в отличие от новых бюджетных икзымпляров и не разоряют.

это уже кому как , кому то и шильдика достаточно ,а кому то каждый винтик маде ин германия хочется.

Ну не знаю что там насчет шильдика мирсидес всегда относился к тем авто которые можно брать б/у и ездить очень долго а если не кормить официалоф и не башлять им в 2-3 цены за шильдик то обходится он вполне себе в разумные деньги. Конечно можно себя убеждать в том что пассат или камри новые лучше или девственно чище....

да согласен я с вами . но мне комфортнее ездить на новых авто и раз в полгода 2 часа у дилера ТВ посмотреть.

Телевизор комфортнее смотреть дома и в интырнете тоже удобнее ковырятся дома ну или на работе....а в сервисе должны заниматься ремонтом, я отдаю авто утром забираю вечером и мне важнее квалификация персонала чем этажность зданий наличие вай фая или телика ну или количество симпатишных сикритарш.

если бы речь шла о логане , наверное я бы смог на глаз определить квалификацию персонала. возможно вы механик и электронщик , тогда мы говорим на разных языках.

Ну не в 18 веке живем есть интырнет люди с похожими проблемами, в конце концов есть кошелек грабли и лоб кто ищет тот найдет....

вот из всего вами перечисленного , мне легче найти кошелёк)))

ну да еще в качестве убеждения еще можно вспомнить волшебное слово гарантия, но это теория, по жизни кошелек решает не все потому как помима бабла должно быть соответсвующее отношение со стороны дилера а у них другие цели сплошной даунсайзинг, посему на выходе после гарантии получаецо г...о от которого надо избавляться, так что кто что ищет....

я по большому счёту , а вы про частности . обмануть могут везде , криворукие и халтурщики в любом сервисе найдутся , но у дилера хотя бы комплектующие качественные.

Не мудрите к дилеру Вас заставляют, остальные существуют в условиях "совершенной" конкуренции, кого жизнь заставит относится к работе честнее думаю объяснять не стоит. Качественный оригинал это миф придуманный для стрижки бабла как правило на конвеере любой производитель имеет несколько постовщиков оригинала который с другим клеймом идет на рынок и не в чем оригиналу не уступает, глобализация рулит....

конечно СС в люксе . по моему б\у мерседес берут люди не богатые ...а не богатые на мерседесе(это к стати сразу видно) у меня вызывают иронию. да и вопрос ведь не столько в покупке ,сколько в содержании - обслуживать мерин у дяди пети нелепо.
Квартирку прикупи однокомнатную и живи себе в удовольствие...

Я думаю особой разницы между пассат Б6 и рестайл пассат СС вы особо не почувствуете. Да будет чуть острее рулится, но все будет примерно тоже самое. даже в салоне. автопарковщик - а нужен ли он? дело в том, что многие опции на самом деле бесполезны, постоянно автопарковщиком пользоваться не будешь, тем более если есть опыт вождения, там всякие слежение за полосой и т.д. тоже нафиг не надо.
может за эти деньги посмотреть новую бмв3 уже в новом кузове? пассат за 1.5 млн все таки дороговато. а тут будет новый кузов, управление на порядок лучше, драйв, отделка на высоте, шумка. на сайте видел фиксированные комплектухи, если удастся такую взять почему бы и нет.

не почувствовать разницу между СС и Б6 , можно только наплевав на дизайн.

а что в них разного в плане вождения? ну катался я на том и на том. СС острее рулится да, чуток жестче едет. а так прямо кардинальных отличий нет. в салоне тоже особо нет. чисто кузов и все. что я не так написал что ли?

дык и я про то.