Что лучше выбрать - Шевроле Круз или Рено Флюенс?

Флюенс всяко лучше круза будет!!!

Флюенс. Он ремонтнопригоднее, чем Круз и подешевле пожалуй.

Круз с 1.8 двс!

Их уже не производят, и на вторичке ценится - потому дорого.

у флю движок 1.6 очень надежный и всеядный... единственное там надо переодически дроссельную заслонку чистит что бы не было двойных стартов/запусков.. а так регламентные работы и все..
в среднем подвеска дольше ходит у флюенса, у круза греметь начинает раньше... но тут уже будет зависеть от того как машина до вас эксплуатировалась..
с 2.0 литровым движком на механике флюха динамичнее будет - но там нюанс есть при смене свеч зажигания - нужно не переборщить с силой закручивания свечей, а то треснуть может резьба и колодец..
у круза плюс только в том что агрегаты не так тесно сидят под капотом, при больших ремонтах проще подобраться... у флю компоновка потеснее...
а так что 106 л.с. у флю, что 109 у круза - они не впечатляют - приора с 98 л.с. динамичнее)

А какой из двигателей 1,6 обычно экономичнее на трассе? Ещё интересно, сколько оборотов развивает двигатель у Флюенса на 5 передаче при 100 км/ч? Ну и какой из них всё же динамичнее? Я сам как-то ездил пассажиром на Флюенсе. Мне показалось, что там сиденья мягче, чем в Крузе.

уточните там http://fluence-club.ru/forum/index.php по расходу и по оборотам..
у флю подвеска мягче и глотает ямы она лучше, по этому ехать комфортнее..

1.8 надо

да. именно так

абсолютно одинаково жрет в городе - есть знакомые таксисты с крузами 1.6 и 1.8 машины на механике - бензина лопают в городе одинаково в районе 11-14 литров на 100 км по Питеру в зависимости от кол-ва пробок.. плюс 1.8 в том что движок более подходящий - лучше на педаль газа машина реагирует, но они же говорят все равно его не достаточно...

На 5 передаче,двигатель 1.6 90км.ч 3000об,100 км.ч чуть чуть побольше.

Это у Флюенса? Это же очень много.

У Флюенса на 90км/ч около 1,8 тыс оборотов...))

У Флюенса на 90км/ч около 1,8 тыс оборотов...))

Что вы говорите, а мне кажется, что при ста км/ч у него 950 об/мин. )))

Если так, то наверно лучше Круз, хотя бы оборотов поменьше.

Круз 1.8 МКПП вагон на 5й 3000об/мин где то 120км/ч, по GPS реальная скорость ниже на 8-10 км. Моментальный расход по компу около 8-9л, при превышении 120- на 140 обороты уже 4 с лишним и расход резко возрастает, те до 120-130 оптимальная скорость по трассе. У меня компьютер сейчас показывает средний расход 12.1 при движении 40/60 город трасса, но показания сильно сбиваются из за пользования автозапуском 2-3 раза в день (молотит по 20 минут), плюс каждое утро начинается с медленной езды по дворам до школы. А так, до установки автозапуска, при достаточно спокойное езде было где то в среднем 10,7. Машинка в целом достаточно мягкая, модели последних выпусков имеют не такой и маленький просвет, хорошо управляется. В целом мне мощности мотора хватает, у 1.8 приличная тяга на низах, за что расплачиваешься расходом. У отца Астра Н 1.6 тянет только после 2,5 т.об/мин, зато и по городу 8,5 литров.
Кстати, если критерии выбора не очень жесткие, присмотритесь с Астре Н, она, может и неказиста с виду, но можно найти ее с 1.8 и в достаточно богатой комплектации. Меня очень удивила управляемость астры- едет ровно, как по рельсам (возможно зависит еще и от резины) и расход до 10ти литров однозначно. Универсал особенно удобен- места очень много. Про флюенс не скажу - не ездил, возможно он будет немного помягче, и наверное, материалы салона будут побогаче. Даже в старой Астре Н салон выглядит посолидней чем в Крузе хоть и старее по дизайну. Остальные характеристики примерно одинаковы. Прокатитесь и поймете, что вам больше понравится.

это чем лучше

если за оборотами гонитесь, то лучше всего Хундай Акцент-2 . у него при 120 км/ч = 3000 об/мин. Сам на таком ездил и знаю.