Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Понятно про стиль езды а про ваш вкус непонятно.Для меня очень важно чтобы авто был красивый.Я искренне не могу понять людей покупающих Шкоды.По дизайну даже китайцы далеко вперёд ушли.Кагда вижу проезжающюю Шкоду я отворачиваюсь,что бы не стошнило.
ВИДАТЬ У ВАС В ПОДВАЛЕ ПЕЧАТНЫЙ СТАНОК , А ЕСЛИ ТЫ НА БЮДЖЕТЕ ТО И ДЕСЯТЬ ЛЕТ ЕЗДИТЬ ПРИХОДИТСЯ. ВООБЩЕТО Я ПРОСИЛ ПОМОЩИ В ВЫБОРЕ АВТО А НЕ ЧИТАТЬ ПРОПОВЕДИ О ТОШНОТЕ И КИТАЙСКОМ ДЕРЬМЕ ЕСЛИ ЕТЬ РЕАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ МИЛОСТИ ПРОСИМ А ЕСЛИ НЕТ НАМ С ВАМИ НЕ ПО ПУТИ
Видать кому как повезёт, у соседа по гаражу напротив пыжик 308, вначале был синий, вроде нормальная машинка, из минусов низковатая при выезде из гаража зимой (уклон к центру дороги) постоянно чиркал юбкой; затем 1 раз не открывался лючок бензобака электроника барахлила; затем она у него недельку зимой стояла в гараже (он не ездил, а аккум не отключил, а пыжики нужно сказать выжирают аккум очень быстро, если каждый день не ездишь) с утра открыл, завёл, она заглохла и всё отказывается пахать, ну я его прикуривал проводами от своей, так она п....ла даже не завелась, крутила, чихала, заводилась на пару сек и глохла... в общем пока я не по прикуривал его аккум в течении 30 мин и пока он заряд не набрал, только после этого, она на своём аккуме+ прикур завелась. И ещё разок когда его супруга заезжала в гараж задним ходом, снесла глушитель (низковата)... Ну вроде и все приключения, сейчас продал старую, купил нового пыжика, такого же, только цвет другой, видать всё равно нравится не смотря на мелкие косяки....
Видать кому как повезёт, у соседа по гаражу напротив пыжик 308, вначале был синий, вроде нормальная машинка, из минусов низковатая при выезде из гаража зимой (уклон к центру дороги) постоянно чиркал юбкой; затем 1 раз не открывался лючок бензобака электроника барахлила; затем она у него недельку зимой стояла в гараже (он не ездил, а аккум не отключил, а пыжики нужно сказать выжирают аккум очень быстро, если каждый день не ездишь) с утра открыл, завёл, она заглохла и всё отказывается пахать, ну я его прикуривал проводами от своей, так она п....ла даже не завелась, крутила, чихала, заводилась на пару сек и глохла... в общем пока я не по прикуривал его аккум в течении 30 мин и пока он заряд не набрал, только после этого, она на своём аккуме+ прикур завелась. И ещё разок когда его супруга заезжала в гараж задним ходом, снесла глушитель (низковата)... Ну вроде и все приключения, сейчас продал старую, купил нового пыжика, такого же, только цвет другой, видать всё равно нравится не смотря на мелкие косяки....
Видать кому как повезёт, у соседа по гаражу напротив пыжик 308, вначале был синий, вроде нормальная машинка, из минусов низковатая при выезде из гаража зимой (уклон к центру дороги) постоянно чиркал юбкой; затем 1 раз не открывался лючок бензобака электроника барахлила; затем она у него недельку зимой стояла в гараже (он не ездил, а аккум не отключил, а пыжики нужно сказать выжирают аккум очень быстро, если каждый день не ездишь) с утра открыл, завёл, она заглохла и всё отказывается пахать, ну я его прикуривал проводами от своей, так она п....ла даже не завелась, крутила, чихала, заводилась на пару сек и глохла... в общем пока я не по прикуривал его аккум в течении 30 мин и пока он заряд не набрал, только после этого, она на своём аккуме+ прикур завелась. И ещё разок когда его супруга заезжала в гараж задним ходом, снесла глушитель (низковата)... Ну вроде и все приключения, сейчас продал старую, купил нового пыжика, такого же, только цвет другой, видать всё равно нравится не смотря на мелкие косяки....
чтото не сходится... или это не правда или это не про пежо. какая электроника на лючке бензобака? Там как раз пресловутый ключ, который остается в пробке. На машинах ПСА давным давно ставят режим эконом - это когда авто отключает все потребители, когда зарядка АКБ подходит к порогу незавода автомобиля.Про не завод после простоя- очень похоже, что бензин был с водой. А уж про глушитель, то это воовсе ересь, извините. У Пежо, наверное самое высокое положение глушителя среди всех одноклассников. посмотрите сами, даже кончика трубы не видно из под бампера. Скорее его снесеш задним ходом
чтото не сходится... или это не правда или это не про пежо. какая электроника на лючке бензобака? Там как раз пресловутый ключ, который остается в пробке. На машинах ПСА давным давно ставят режим эконом - это когда авто отключает все потребители, когда зарядка АКБ подходит к порогу незавода автомобиля.Про не завод после простоя- очень похоже, что бензин был с водой. А уж про глушитель, то это воовсе ересь, извините. У Пежо, наверное самое высокое положение глушителя среди всех одноклассников. посмотрите сами, даже кончика трубы не видно из под бампера. Скорее его снесеш задним ходом
чтото не сходится... или это не правда или это не про пежо. какая электроника на лючке бензобака? Там как раз пресловутый ключ, который остается в пробке. На машинах ПСА давным давно ставят режим эконом - это когда авто отключает все потребители, когда зарядка АКБ подходит к порогу незавода автомобиля.Про не завод после простоя- очень похоже, что бензин был с водой. А уж про глушитель, то это воовсе ересь, извините. У Пежо, наверное самое высокое положение глушителя среди всех одноклассников. посмотрите сами, даже кончика трубы не видно из под бампера. Скорее его снесеш задним ходом
нет у него именно лючок не открывался, у него когда машина на охране, лючок тоже запирался, снимаешь с охраны и лючок можно открывать, но не крышка бензобака... глушитель снесли при мне, сам лично видел, но утверждать что с ним всё было в порядке не берусь, поскольку под машину не лазил.
нет у него именно лючок не открывался, у него когда машина на охране, лючок тоже запирался, снимаешь с охраны и лючок можно открывать, но не крышка бензобака... глушитель снесли при мне, сам лично видел, но утверждать что с ним всё было в порядке не берусь, поскольку под машину не лазил.
большой плюс машин ПСА - не надо дополнительно ставить никакую сигналку. Как то их не угоняют. А вот штатная электроника очень не любит вмешательство не "родных" систем. От сюда и мифы о глюках в электронике на пежо и ситроенах. Она довольно сложная для бюджетных автомобилях, но и как правило более продвинутая для этого класса
большой плюс машин ПСА - не надо дополнительно ставить никакую сигналку. Как то их не угоняют. А вот штатная электроника очень не любит вмешательство не "родных" систем. От сюда и мифы о глюках в электронике на пежо и ситроенах. Она довольно сложная для бюджетных автомобилях, но и как правило более продвинутая для этого класса
так я и говорю, что лучше не вмешиваться, а у оф. дил. свой интерес - впарить доп. опции. если и брать охранную систему, то только родную, поставленную на заводе. Оф. дил. это не панацея от всех бед, а чаще проблемма
так я и говорю, что лучше не вмешиваться, а у оф. дил. свой интерес - впарить доп. опции. если и брать охранную систему, то только родную, поставленную на заводе. Оф. дил. это не панацея от всех бед, а чаще проблемма
+ в последнее время это "законный развод" на бабки, я даже когда свою брал сказали просто - без допов есть, но ждать доооолгоооооо, а с допами быстро....((
Видать кому как повезёт, у соседа по гаражу напротив пыжик 308, вначале был синий, вроде нормальная машинка, из минусов низковатая при выезде из гаража зимой (уклон к центру дороги) постоянно чиркал юбкой; затем 1 раз не открывался лючок бензобака электроника барахлила; затем она у него недельку зимой стояла в гараже (он не ездил, а аккум не отключил, а пыжики нужно сказать выжирают аккум очень быстро, если каждый день не ездишь) с утра открыл, завёл, она заглохла и всё отказывается пахать, ну я его прикуривал проводами от своей, так она п....ла даже не завелась, крутила, чихала, заводилась на пару сек и глохла... в общем пока я не по прикуривал его аккум в течении 30 мин и пока он заряд не набрал, только после этого, она на своём аккуме+ прикур завелась. И ещё разок когда его супруга заезжала в гараж задним ходом, снесла глушитель (низковата)... Ну вроде и все приключения, сейчас продал старую, купил нового пыжика, такого же, только цвет другой, видать всё равно нравится не смотря на мелкие косяки....
5год юзая 308sw пробег 48000км.кроме регламентных замен, было заменено 2лампочки дхо в левой фаре,1предохранитель на50А,колодки в круговую на 45000км,причем износ задних был всего 30%,можно было не менять.всё.и после этого убедите меня что французы г...о.Месяц назад решил сменить машину,посмотрел много чего,(октавию,астру,гольф,сид и т.д.)но ни одна не зацепила.нет такокого комфорта как в пыже.француза выбирают сердцем и эмоциями,а немцев,японцев выбирают расчетом.типа я через два года продам за теже деньги и быстро.это так я согласен.а явыбираю для удовольствия и хрен с ними с деньгами живем один раз.это моё мнениеи следущая моя машина будет тоже пыж.кстати3008 это чистый фрацуз,а вот4008это и есть мицубиси asx
5год юзая 308sw пробег 48000км.кроме регламентных замен, было заменено 2лампочки дхо в левой фаре,1предохранитель на50А,колодки в круговую на 45000км,причем износ задних был всего 30%,можно было не менять.всё.и после этого убедите меня что французы г...о.Месяц назад решил сменить машину,посмотрел много чего,(октавию,астру,гольф,сид и т.д.)но ни одна не зацепила.нет такокого комфорта как в пыже.француза выбирают сердцем и эмоциями,а немцев,японцев выбирают расчетом.типа я через два года продам за теже деньги и быстро.это так я согласен.а явыбираю для удовольствия и хрен с ними с деньгами живем один раз.это моё мнениеи следущая моя машина будет тоже пыж.кстати3008 это чистый фрацуз,а вот4008это и есть мицубиси asx
