что лучше официалы или "профи"?

во! привет!как раз туда в очередной раз и едем в июле...

Ейская погодка до субботы -не очень:http://pogoda.yandex.ru/yesk/?ncrnd=4720

Может лучше шампунем?! )))

ну хорошей вам погоды и хорошо отдохнуть....пойду ребенка займу игрой...счастливо

Хороший автомобиль нужно обслуживать только у официалов. Все прочие "профи" для тазов и развалюх. Я даже резину им поменять не доверю. Они даже здесь накосячат. А сигнализация вообще дело серьезное. А на официалов коли жалуется человек, значит ему ничем не угодишь, есть такая порода придирчивых скандальных людей

Я недавно, для подстраховки (дефектовки ступичного подш.), заехал к ОД. Так исполнитель ПЯТЬ секунд искал (рыскал руками) рычаг под капотом, чтоб открыть. Благо, мне нужен был только подъёмник.

Уверен, что в целом официальные представители работают лучше. Их как-никак учат, сертифицируют, есть технологические карты операций и т.п. А сегодняшние авто, чем выше ценник, тем сложнее и сложнее и технологически, и механически и электронно. Присоединяюсь к мнению, что автомобиль надо максимально комплектовать опциями с завода, тогда это будет надёжно и согласованно работать.А если вам дорого, то повторяю - этот автомобиль вам не карману.

Не обижайтесь, но в стремлении сэкономить несколько тысяч вы попали на гораздо большие деньги. Многие не понимают, что покупка авто - это не то что на ценнике в салоне.

Я россиянин и я не попал. Не питаюсь слухами и не строю иллюзий. Что заработал - то моё.

А Вы в курсе о текучести кадров в ОД?И откуда такая уверенность?Хотя если объективно,зависит от региона,но в целом процентов 90,негативного отношения к ОД.

Тоже столкнулся с подобной проблемой. Взял Гольф-7, у дилера всего одна сигнализация за 17тр. Решил поискать сигнализация подешевле, но оказалось, что имеющиеся сигнализации к седьмому Гольфу не подходят, электрика слишком сложная. Пришлось ставить у дилера, правда у дилера теперь есть и вторая сигнализация на выбор, но ещё дороже. Защита двигателя тоже пришла только только, а до этого не было. В общем машина новая и на неё ещё ничего нет, нет шин, нет литых дисков.

Однозначно не скажешь где лучше, а где нет! Конечно у ОД преимуществ больше, во первых они раньше всех узнают тонкости и подводные камни новых авто, да есть и технологические карты, но есть и обратная сторона медали. Это в основном одна и та же линейка продуктов авто сигнализаций (отсутствие некоторых сервисных функций, которые имеются у других производителей), установка по шаблону (в том числе и блокировки) в одном и том же месте и не всегда замаскированно, а это всё не прибавляет "стойкости" авто от угона, те кто специализируются на угоне салонных авто, давно в курсе где, что и как там устанавливается. Справедливости ради могу сказать, что и если ставить у профессионалов, то авто тоже можно будет угнать, но всегда есть некоторые моменты которые позволяют добавить стойкости авто сигнализации, а именно это не стандартная установка и блокировки пусть даже аналогичных цепей как у ОД, но совершенно по другому и в других местах и как уже неоднократно замечали "стойкость" в основном зависит не от типа сигнализации (хотя это имеет тоже немаловажное значение), а от её правильной установке с правильными блокировками (вспомните простой микрик раньше, найти не реально, а возни может быть как и шпал на рельсах!) . По поводу профессионалов - наверное вам просто не повезло с ними (не тот сервис). У нас есть определённые фирмы, которые занимаются профессионально именно этим и они порой узнают о подводных камнях даже быстрее ОД, постоянно проходят стажировки (причём у разных производителей авто сигнализаций, а не именно у одного), имеют сертификаты на установку авто сигнализаций от разных авто производителей, которые подтверждают их статус (гараж на коленках мы не рассматриваем). Приведу пример, правда давний, товарищ купил авто (отеческое правда, но иммобилайзер уже был в ключе, по тем временам это было что то...) , ну и как водится к ОД мол поставьте нормальную сигу и бронированный замок зажигания, ОД - сигу только вот эту что бы с гарантии не слететь, (справедливости ради скажу, что она только умеет открывать и закрывать активаторы дверей, а все блокировки можно обойти примерно за 1 мин простым скручиванием косы проводов) а что бы поставить замок, нужно:
1 убрать штатную антенну
2 ставить обходчик иммобилайзера
3 вытаскивать чип с ключа в обходчик и т.д. и т.п.
4 в итоге штатный иммобилайзер у вас работать не будет!
Поехали к профессионалам, те установили сигнализацию именно с такими сервисными функциями, которые нужны были заказчику и кстати сказать она тоже была сертифицирована заводом и в дальнейшем проблем с гарантией не было. Далее поставили бронированный замок, нечего не выламывали, нечего в обход не ставили, просто поставили дополнительную антенну на бронированный замок и переставили чип в новый ключ. Вот вам и разница у ОД и профессионалов.
ИМХНО сервис - сервису рознь и к ОД это тоже относится...

у нас обычно если установщики не сталкивались с такими авто или модификациями, то они сразу говорят, "на эту не поставим". Может конкретно и от самого установщика зависит, например ездил учился человек на данную модель работал, потом что то не устроило ушёл в другую контору, а тот чел который остался работать дальше всех нюансов и не знал, типа разберусь "не сложнее пылесоса". Не знаю как у вас, а у нас у профи далеко не все все модели могут обхватить, там узкая специализация работают люди по конкретно определённым маркам авто и в другие не суются, потому как это не ваз и голова не "мусорное ведро" всё сразу на разные модели и их нюансы не запомнишь... Есть конечно универсалы, кто работает очень давно и через чью руки прошло очень много всякого, но и у них всё равно есть предпочтение к определённым маркам авто.
P.S. Думаю об индивидуальной установке и "фишек" нужно было подговорить с установщиком заранее - ещё до самой установки, т.е. если ответ - без проблем то ОК, если купи приблуду и пр. то валить нужно с такого центра, или подойти к другому установщику, он же там не один...