что лучше купить за 50-60 тысяч, шестерку, семерку , девятку или москвич 2141 (святогор)

Все это стоит не более 30 тыс. Просто 7-ка недавно сошла с конвейера, поэтому имеет право быть дороже... На москвич есть кузовщина из Белоруссии, но себе дороже выйдет.

Бери 9-ку и не думай ни очем . только кузовщину проверь ! У меня 9-ка была 1990 г\в , проезил 6 лет , особых влажений не было (правда делал все сам) .

к девяткам присматриваюсь, только пока ничего интересного на попадалось

С ума сошел?Какой нфиг Москвич?Лучше конечно Девяточки или Восмерочки!Святогор это совсем печальные Авто.За эту сумму луче присмотрись к Форду Скорпио.Да староват,но в машине сделано все для человека,а не для свиней как в наших.

честно говоря восьмерку не воспринимаю, трехдверная, я на такие авто даже не смотрю , не стал бы брать ни за какие деньги

абсолютно с вами согласен. еще там печка хорошая. а по просторности салона ни один ВАЗ с ним даже рядом не стоял, если и сравнивать, то только с Волгой.

спор безпредметный.потому что не оговорено состояние каждого авто.я бы лучше взял ухоженную шестерку чем гнилую девятку.семерку не хочу.12 лет на ней ездил ))) да шестерка и мягче и передок модно выглядит вот уже сколько лет

Да и вообще уфимский движек еще имеет безумный ресурс+ можно и расточить тогда вообще ураган будет.

Так это я знаю сам начинал с 412 )) это был первый образец на котором учился ездить и кстати для того что б не менять коленвал достаточно было расточить до 1.8 это и надежно и тяга чумовая.

Не на такой я не попал ) у меня потом 1.7 под 92-й был но ездил он у меня на 95-ом )

Если 2141 в состоянии то лучше его и желательно двигун или 1.7 или 2.0 т.к. 16. вазовский он слабоват для него но машинка супер. Еще как альтернатива Иж ода 2126 можно найти еще в лучшем состоянии и двиглом 1.7 Уфа тоесть москвичемским или 1.6 вазовским. У меня был 1.7 машинка зверь за 3 года бед не знал вообще.

Кстати ода заднеприводная и места в ней больше чем жигулях и посадка удобней.

у брата была 2141 первая,сгнила,взял 2,въехали в бок хорошо,восстанавливать не стал,купил 3 ,без серьезных ремонтов отъездил 6.5 лет,день и ночь,проблем не знал,снял с учета,потому что сгнил кузов,двиг.1.7 в хорошем состоянии,купил 14,говорит,не то,говно,сам хочу москвич брать,но в хорошем состоянии трудно найти.

Вы чего? 14 это современная машина с инжекторным двигателем,если сравнивать с карбюраторным москвичом то это как земля и воздух...То ли дело запустить двигатель на 14 и плавненько отпустить сцепление-всё ты поехал.А на москвиче-достань подсос,прогрей двигатель до рабочей температуры,убери подсос,при движении еще надо играть педалью газа,чтобы не заглохнуть.В общем ваш брат очень и очень сильно утрирует.А по теме:автор бери девятку из этого выбора.На классике ты зимой заебёшься (попа легкая с ведущими колесами-будут пробуксовки и от этого ты не денешься никак,если не будешь возить по 2 мешка с песком,а это лишний бенз+нагрузка лишняя на лонжероны,которые на старых машинах нужно беречь),насчёт москвича скажу,что за него не очень охотно берутся в мастерских.Да и если надумаете продавать то из этих трёх моделей вы девятку продадите быстрее всего.

за такие денежки можно покупать только ВАЗ классику, и то, если долго и упорно искать
ВАЗ зубило конечно лучше, особенно инжекторная, но не в бюджете

Волга и Москвич не смотреть