Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Вольво хс70 с мотором 2.4 литра турбодизель 215 л.с. - если больше город, трасса и редко легкий офроуд..
если нужно месить гряз, ездить по грунтовкам и редко в город - то Паджеро
К сожалению дешевле нет, а это вариант интересный, но совершенно не то. У меня аутлендер 3 года гораздо интереснее по всем хпоказателям (автомат, кожа- рожа. подключаемый привод, камера заднего вида и тд, просто хочу поменять на что-то лучше.
К сожалению дешевле нет, а это вариант интересный, но совершенно не то. У меня аутлендер 3 года гораздо интереснее по всем хпоказателям (автомат, кожа- рожа. подключаемый привод, камера заднего вида и тд, просто хочу поменять на что-то лучше.
посмеялся, что АУТ лучше Вэнгарда)))))))))))))))))))))))))) Вэнгард - очень крутое авто, как альтернативу можно Вэнзу также смотретьа так же Пилота и следопыта
я пересел с xc70 на Freelander и не пожалел ни разу. Если будете брать фрила берите дизель 190 лошадей он экономичней 150 лошадного))) то стоит гуманных денег, при условии покупки расходников не у официалов. за 2 года от машины только позитив
я пересел с xc70 на Freelander и не пожалел ни разу. Если будете брать фрила берите дизель 190 лошадей он экономичней 150 лошадного))) то стоит гуманных денег, при условии покупки расходников не у официалов. за 2 года от машины только позитив
Судя по тому что Вы поставили англичанина, скандинава и азиатов в один ряд то Вы у любого авто найдете массу недостатков. поэтому берите в том автосалоне который ближе к дому. Удачи
Читал отзывы : Автомобиль Хонда Пилот приобретался новым в салоне, эксплуатировался три года с 09.2009 по 12.2012. За время эксплуатации по гарантии были заменёны передние амортизаторы на 60000 (отзыв компании Хонда). Это всё, что менялось по гарантии. На момент пробега в 76000 км. Было заменено:
- саиленблок передний переднего рычага – 2 шт. (867 руб. за шт.)
- саиленблок задний переднего рычага – 2 шт. (1734 руб. за шт.)
- втулка переднего стабилизатора - 2 шт. (94 руб. за шт.)
- тяга стабилизатора передняя – 2 шт. (715 руб. за шт.)
- передние тормозные диски – 2шт. (7500 руб. за шт.)
- все расходники по ТО-1, ТО-2 (воздушные фильтры, масла и т.д.)
После ТО-3 (45000) отказался от услуг дилера. В Санкт-Петербурге нет честных дилеров не по Хонде не по КИА (проверено лично). Я выбрал хороший сервис и на нем обслуживался, в разы дешевле и качественнее. Все запчасти, кроме тормозных дисков, приобретал не у дилера. Т.к. за комплект «саиленблок задний переднего рычага» дилер предложил мне 18000 руб. Почувствуйте разницу 
Хочу сказать, что машина мало эксплуатировалась в городе, чаще на дальние расстояния и по бездорожью. На данном авто была объезжено много мест в Финляндии, Швеции, Германии, Эстонии, Латвии и Беларусь. По России: Псковская обл., Москва, Смоленск, Ростов на Дону, Краснодар, Сочи…..
Семья у меня большая (3 детей) и дача в Псковской области (250 км. от Спб). Соответственно машина всегда ходила максимально загруженной!!! За все это время, ни разу Пилот меня не подвел. Хороший разгон, отлично держит дорогу, даже немного полазить на нем можно! Если кто ездил по бесплатной (да и платной дороге): Невель – Смоленск, знает что это. Пилот справлялся на раз и не раз. Расход 92-го: город от 16 литров, а дальше…. как карман позволит, до 25!!!
Вот пример и таких много, но если Вы владеете таким авто и расскажите попдробнее, я конечно возьму на вооружение, но ездить с расходом 20 литров не хочу.
XC-70 хорошая машинка но XC-60 мне больше по душе.(просвет 23 против 21, свесы короче,геометрич.проходимость лучше, внешне современнее) А так это почти одно и тоже.по тех.части те же яйца только в профиль. По этому и взял XC-60.
если нужно месить гряз, ездить по грунтовкам и редко в город - то Паджеро
- саиленблок передний переднего рычага – 2 шт. (867 руб. за шт.)
- саиленблок задний переднего рычага – 2 шт. (1734 руб. за шт.)
- втулка переднего стабилизатора - 2 шт. (94 руб. за шт.)
- тяга стабилизатора передняя – 2 шт. (715 руб. за шт.)
- передние тормозные диски – 2шт. (7500 руб. за шт.)
- все расходники по ТО-1, ТО-2 (воздушные фильтры, масла и т.д.)
После ТО-3 (45000) отказался от услуг дилера. В Санкт-Петер
Хочу сказать, что машина мало эксплуатировалась в городе, чаще на дальние расстояния и по бездорожью. На данном авто была объезжено много мест в Финляндии, Швеции, Германии, Эстонии, Латвии и Беларусь. По России: Псковская обл., Москва, Смоленск, Ростов на Дону, Краснодар, Сочи…..
Семья у меня большая (3 детей) и дача в Псковской области (250 км. от Спб). Соответственно машина всегда ходила максимально загруженной!!! За все это время, ни разу Пилот меня не подвел. Хороший разгон, отлично держит дорогу, даже немного полазить на нем можно! Если кто ездил по бесплатной (да и платной дороге): Невель – Смоленск, знает что это. Пилот справлялся на раз и не раз. Расход 92-го: город от 16 литров, а дальше…. как карман позволит, до 25!!!
Вот пример и таких много, но если Вы владеете таким авто и расскажите попдробнее, я конечно возьму на вооружение, но ездить с расходом 20 литров не хочу.
там и про XC-70 и про всех конкурентов.