что лучше дизель или бензин?

Не надо под одну гребёнку....современный дизельный двигатель по уровню шума не громче бензинового.

это интересно на каких машинах такой тихий дизель?))) я говорю про тот шум, когда машина на месте)))

МВ и на любом нормальном французе.

видела как тарахтели мерсы и французы. Может что-то определенное? По крайней мере по улицам ездят такие машины, которые конкретно тарахтят. Я живу в цюрихе, а тут дизелей больше чем жигулей в России. Какая новая машина небыло тарахтение всегда

кстати они самые громкие ..и надежность у этих движков как у танков....а вот митсубишка у меня всеравно тише

А8 новая очень Тихая, но тарахтение все равно есть не понимаю почему тут все пытаются доказать обратное? Я не говорю, что дизель хуже, я говорю только лишь что дизель тарахтит, а если и не тарахтит, то таких машин на дорогах мало

да посути это не минус....у нас когда педаль в пол жмешь - очень злосный рык

в семье 140 есть, старый, ржавый, мотор изношенный, но когда на педаль нажимаешь на всю округу слышно)) а у вас больше на свист похоже бывает))

Ну тем более) тогда любой МВ начиная с двух литров но не старше трёх лет, С5 любой (не знаю куда они ещё ставят эти дизеля, может на 407) да и 308 хоть 1,6 хоть 2-х литровый. На ленд роверах насколько я знаю французские дизеля стоят, тоже не шумят.

дискавери 4 прилично тарахтит)))

не согласен! У меня дизелёк потише иной бензинки работает! всё зависит от степени убитости.

а у меня приятно так, ворчит басом. Слышно. Но звук приятный. Вот когда не слышно - странно как то.

Однозначно дизель.
Экономичней, приемистей, и всегда есть где заправиться.

с 98 года по нынешний ездил исключительно на дизелях, сейчас решил поменять машину - прикинул....В этой стране дизель обходится прилично дороже, чем бензин:
1. Межсервисный пробег у дизеля короче
2. Стоимость сервисного обслуживания дизеля выше чем бензинового
3. Цена на дизтопливо и бензин в настоящее время почти сравнялась и то что дизельный двигатель чуть экономичнее практически не заметно.
вобщем при подсчетах оказалось, что отбить разницу между эксплуатацией дизельного автомобиля и бензинового удастся приблизительно за 37 лет....
Так что 18 февраля приходит очередная машинешка, но уже бензиновая (жду почти 2 месяца).

Дизель - это езда в кредит.

Дизель дороже 92 на Лукойле. Требования к нему повышенные, могут подсунуть грязный или еще лучше летний. Оно вам надо???

Сразу предупреждаю: дефовод, мы все странные. На старике стоит дизель от Форд транзит, со своей КПП и раздаткой. Впечатление: двигатель очень тяговитый, попробуйте с бензиновым движком тронуться без подгазовки, у меня это проходит. 800 об/мин, на первой передаче отпустил сцепление - поехал. На трассе быстрее 130 км/ч разогнаться не возможно. Скорость набирает медленно. Но не теряет скорость на подъёме. Поэтому легко обхожу недоприводы, про фуры вообще молчу. По грязи за счёт тяги прёт как танк. Не греется вообще. Жара этого лета ему по барабану. Ест 10 литров на сотню, это при массе трактора 2 тонны. Зимой заводится легко, заправляюсь на лукойле. ИМХО, для внедорожника - самое оно. Для погонять по асфальту - лучше бензин.

Скорее полихачить по асфальту, нежели погонять. На дизеле плавнее ездишь, что в городе бывает очень полезно.

дизель лучше спору нет.бензин в прошлом

если нюхать бензин ого-го, а если соляру то понту никакого, вывод-бензин лучше соляры)))))))