что лучше

RED-я просто пошутил.И приняли это за ,,чистую монету,,И удалили меня с поле боя.Всё больше не буду.Только про машины писать.

RED-Вам так же Удачи в Новом Году.Цензура не спит в 2015 !!!

Surf в 130 кузове надежнее,особенно с ДВС серии "3Y". N.Terrano слабее по подвеске на порядок,а вот дизель серии "TD-27" надежнее чем "2LT-E" (частое растрескивание ГБЦ).

2ЛТ самый неудачный дизель, хоть тойота ставила их в свое время на всё подряд. Лично у меня стоял такой на чайзере крауне и сурфе. Со всеми намаялся. террановскому в подметки не годится. Сурф тех годов отстой полный с плохой посадкой (легковой). Любой джипист это знает. И с убогим салоном. Террано лучше.

а террано бывает с таким мотором td-27?

С внутреннего рынка Японии 90-х годов:дизель TD-27T,бензин VG-30.

откуда такие глубокие познания япона автопрома?я остановился на террано,с дизелем

RED а если сурф праворукий тогда что?

а что тогда с терранном не так?он тоже дизель,полнопривод...

спасибо за инфу,я остановился на ниссане,стоит конечно в него вложиться по кузову беда,но думаю игра стоит свеч

Такие сурфы были актуальны аккурат 20-25 лет назад. Можно только догадываться, что с ними произошло за эти годы.

Сурфы 2литровые были только бензиновые, ваще ни о чем. они не ехали ваще. а турбодизели стояли 2400 и 3000. Земля и небо и в цене разные конечно.

Сурф не может быть неправорульным, Леворульный - Раннер.

Судя по всему, Вам стало жить очень скучно, что Вы решили взять машину из серии "кому за двадцать". Какая бы это иномарка не была, но это уже сильно поношенная машина и по любому будет требовать к себе пристального внимания.