Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Доезживают кредитопомойки от первых владельцев, позавчера в течение часа проехался на друговом авто Ровер75 (99 года рождения !) и тут же на Покусе (13 года) скажу по ощущениям как в 90-е пересел с таза на бмв-акулу....
все авто были в эксплуатации, все отличные, в наше время с запчастями проблем вообще нет ни на какую модель если знать где брать и какие бренды, бери W124 будешь рад.)
все авто были в эксплуатации, все отличные, в наше время с запчастями проблем вообще нет ни на какую модель если знать где брать и какие бренды, бери W124 будешь рад.)
Ну да, ну да. А я то думаю - что это у меня сосед 5 лет на W124 ездил, а тут вдруг из новенькой калины вылезает. Спрашиваю - говорит: избавился от этого музейного говна, мне ездить надо, а не бабло вбухивать десятками тыр.
Ну да, ну да. А я то думаю - что это у меня сосед 5 лет на W124 ездил, а тут вдруг из новенькой калины вылезает. Спрашиваю - говорит: избавился от этого музейного говна, мне ездить надо, а не бабло вбухивать десятками тыр.
смешно. если ему лоху запчасти на него впаривали по не реальной цене то да, и все такое то согласен, пусть поливает на калине)) она вообще в подразделение авто не относится). он в обслуживании дешевле чем калина, на него бампер 2 тыс. р. , а на калину 7 тыс.)))
смешно. если ему лоху запчасти на него впаривали по не реальной цене то да, и все такое то согласен, пусть поливает на калине)) она вообще в подразделение авто не относится). он в обслуживании дешевле чем калина, на него бампер 2 тыс. р. , а на калину 7 тыс.)))
ему не запчасти впаривали, прсто он на них экономил, как и на своевременном обслуживании, свято веря, что "мерседес не ломается". С таким подходом, любое авто . через три года превращается в ломучее говно. За стодвадцатьчетвертый, из трех предложенных
ему не запчасти впаривали, прсто он на них экономил, как и на своевременном обслуживании, свято веря, что "мерседес не ломается". С таким подходом, любое авто . через три года превращается в ломучее говно. За стодвадцатьчетвертый, из трех предложенных
Ни хрена он не экономил, просто машина ржавела и сыпалась. Как любая 20-летняя заезженная помойка
Смешно читать такие рассуждения. Я не знаю ни одной живой машины этого возраста, кроме откровенно музейных экземпляров. 12-15 лет - это предел, отделяющий ездовую машину от металлолома. А металлоломом у нас все дворы заставлены, только я не видел, чтобы эти корыта перемещались.
Так что не надо байки травить про "вечные машины". Кончились они, одновременно с СССРом
Ни хрена он не экономил, просто машина ржавела и сыпалась. Как любая 20-летняя заезженная помойка
Смешно читать такие рассуждения. Я не знаю ни одной живой машины этого возраста, кроме откровенно музейных экземпляров. 12-15 лет - это предел, отделяющий ездовую машину от металлолома. А металлоломом у нас все дворы заставлены, только я не видел, чтобы эти корыта перемещались.
Так что не надо байки травить про "вечные машины". Кончились они, одновременно с СССРом
Ни хрена он не экономил, просто машина ржавела и сыпалась. Как любая 20-летняя заезженная помойка
Смешно читать такие рассуждения. Я не знаю ни одной живой машины этого возраста, кроме откровенно музейных экземпляров. 12-15 лет - это предел, отделяющий ездовую машину от металлолома. А металлоломом у нас все дворы заставлены, только я не видел, чтобы эти корыта перемещались.
Так что не надо байки травить про "вечные машины". Кончились они, одновременно с СССРом
Ни хрена он не экономил, просто машина ржавела и сыпалась. Как любая 20-летняя заезженная помойка
Смешно читать такие рассуждения. Я не знаю ни одной живой машины этого возраста, кроме откровенно музейных экземпляров. 12-15 лет - это предел, отделяющий ездовую машину от металлолома. А металлоломом у нас все дворы заставлены, только я не видел, чтобы эти корыта перемещались.
Так что не надо байки травить про "вечные машины". Кончились они, одновременно с СССРом
будь в курсе. 124 признан самым удачным экземпляром за всю историю завода Daimler Benz гарантия на кузов при нормальной эксплуатации 30 лет, ну и так к размышлению, при пробитом поддоне ты можешь на нем проехать 70 км. устранить течь, залить масло и эксплуатировать далее без проблем, ЛАДА КАЛИНА может так?))
будь в курсе. 124 признан самым удачным экземпляром за всю историю завода Daimler Benz гарантия на кузов при нормальной эксплуатации 30 лет, ну и так к размышлению, при пробитом поддоне ты можешь на нем проехать 70 км. устранить течь, залить масло и эксплуатировать далее без проблем, ЛАДА КАЛИНА может так?))
будь в курсе. 124 признан самым удачным экземпляром за всю историю завода Daimler Benz гарантия на кузов при нормальной эксплуатации 30 лет, ну и так к размышлению, при пробитом поддоне ты можешь на нем проехать 70 км. устранить течь, залить масло и эксплуатировать далее без проблем, ЛАДА КАЛИНА может так?))
Смешно читать такие рассуждения. Я не знаю ни одной живой машины этого возраста, кроме откровенно музейных экземпляров. 12-15 лет - это предел, отделяющий ездовую машину от металлолома. А металлоломом у нас все дворы заставлены, только я не видел, чтобы эти корыта перемещались.
Так что не надо байки травить про "вечные машины". Кончились они, одновременно с СССРом
Смешно читать такие рассуждения. Я не знаю ни одной живой машины этого возраста, кроме откровенно музейных экземпляров. 12-15 лет - это предел, отделяющий ездовую машину от металлолома. А металлоломом у нас все дворы заставлены, только я не видел, чтобы эти корыта перемещались.
Так что не надо байки травить про "вечные машины". Кончились они, одновременно с СССРом
Смешно читать такие рассуждения. Я не знаю ни одной живой машины этого возраста, кроме откровенно музейных экземпляров. 12-15 лет - это предел, отделяющий ездовую машину от металлолома. А металлоломом у нас все дворы заставлены, только я не видел, чтобы эти корыта перемещались.
Так что не надо байки травить про "вечные машины". Кончились они, одновременно с СССРом
Смешно читать такие рассуждения. Я не знаю ни одной живой машины этого возраста, кроме откровенно музейных экземпляров. 12-15 лет - это предел, отделяющий ездовую машину от металлолома. А металлоломом у нас все дворы заставлены, только я не видел, чтобы эти корыта перемещались.
Так что не надо байки травить про "вечные машины". Кончились они, одновременно с СССРом