Что лучше?

точно% сначала на карбюраторе поезди потом на инжектор пересядешь! так,для опыта!)))

Некорректное сравнение. Думаю, сами понимаете разницу. Пусть чел поездит на том же поло (все же дешевле) на механике. Все равно долго не будет на нем, года 2, потом сменить захочет, поймет наконец то что именно ему надо и тогда с пониманием будет выбирать механику или автомат. А сейчас он под впечатленим моды и рекламы хочет автомат.

почему из за рекламы? мб из за удобства и соображений

Знаю людей кто после автомата не мог сесть за механику и это проблема на самом деле.Вообще начинать с механики разумно.

вы путаете слова, не не смог, а не захотел!)))

Не смогла и не смог если быть точными)) Это данность-после 10 лет на автомате люди не могут научиться ездить на механике.

А зачем пересаживаться с АКПП на МКПП?

Всякое бывает.Ну мало ли машина сломалась,а есть только механика.Или материально стало хуже.Всякое бывает.

Какие-то малореальные ситуации описываете.

это что еще за зверь?

Хорошо вам тогда) Я знаю немало людей,у кого материальное положение сильно менялось))

У кого материальное положение СИЛЬНО меняется, тому должно быть уже не до машины.
Либо взять что-то попроще или б/у.

Кстати, езжу на автомате. И не вижу ничего страшного в переходе на ручку. Ну съезжу лишний раз на площадку потренироваться...

смотря как научат в автошколе на механике ездить

Да там 30 часов вождения или даже меньше-это мизер.

а может лошадь с телегой - одна лошадиная сила - для приобретения опыта самое то))

точно% сначала на карбюраторе поезди потом на инжектор пересядешь! так,для опыта!)))

извените не согласна,купи автомат и не парься,прилепи (!) нормальные водители поймут,поверьте их больше чем бы-ла за рулём.

вы блондинка?