Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Если у Вас в первую очередь мысли направлены на решение дилеммы "спасет - не спасет",Вам,возможно,вообще еще РАНО садиться за руль...скажем,по возрасту...может быть,еще немного подрасти?
Если у Вас в первую очередь мысли направлены на решение дилеммы "спасет - не спасет",Вам,возможно,вообще еще РАНО садиться за руль...скажем,по возрасту...может быть,еще немного подрасти?
Главное в автомобиле - ВОДИТЕЛЬ!!! А "безопасность" - это критерий,ИСКУССТВЕННО культивируемый автопроизводителями с целью получить максимальную прибыль,и превозносимый менеджерами Автосалонов для облапошивания клиентов.
Главное в автомобиле - ВОДИТЕЛЬ!!! А "безопасность" - это критерий,ИСКУССТВЕННО культивируемый автопроизводителями с целью получить максимальную прибыль,и превозносимый менеджерами Автосалонов для облапошивания клиентов.
не всегда ситуация даёт возможность избежать ДТП, даже если водитель профессионал!
Да и о какой прибыли может идти речь, когда на кону - ЖИЗНЬ!
Да что с вами спорить, ваши любимые авто китайцы, и кондиционер не считаете нужной опцией
Главное в автомобиле - ВОДИТЕЛЬ!!! А "безопасность" - это критерий,ИСКУССТВЕННО культивируемый автопроизводителями с целью получить максимальную прибыль,и превозносимый менеджерами Автосалонов для облапошивания клиентов.
Антон, водитель это конечно очень важно, но как говорится заставь: "дурака богу молится, он лоб расшибёт", представьте к примеру вы едете на китайце и никого не трогаете, а навстречу чайник, хам или просто человеку плохо стало, уйти некуда и что? Вы хороший водитель, но в этой ситуации остаётся уповать только на безопасность вашего авто. Я знаю о чём говорю, лет 10 назад попал в аварию не по своей вине, при скорости 160 на автобане подрезала фура, деваться было некуда, влетел оттормозившись до 100 в разделительное ограждение под углом градусов так 45, на Хонде Аккорд морда в смятку, а салон не деформироався, даже ни одно стекло не треснуло, у меня единственная травма- ушиб руки от аирбэга, брат на пассажирском сидении вообще не пострадал.
Антон, водитель это конечно очень важно, но как говорится заставь: "дурака богу молится, он лоб расшибёт", представьте к примеру вы едете на китайце и никого не трогаете, а навстречу чайник, хам или просто человеку плохо стало, уйти некуда и что? Вы хороший водитель, но в этой ситуации остаётся уповать только на безопасность вашего авто. Я знаю о чём говорю, лет 10 назад попал в аварию не по своей вине, при скорости 160 на автобане подрезала фура, деваться было некуда, влетел оттормозившись до 100 в разделительное ограждение под углом градусов так 45, на Хонде Аккорд морда в смятку, а салон не деформироався, даже ни одно стекло не треснуло, у меня единственная травма- ушиб руки от аирбэга, брат на пассажирском сидении вообще не пострадал.
Я с 1978-го (!!!) года за рулем.И - представьте - НИ РАЗУ НЕ ВСТРЕЧАЛ выезжавшего мне "в лоб" "чайника".Или "хама".Или "отрубившегося".Вот просто НЕ ВСТРЕЧАЛ!!! Где же они,эти Ваши смертники? Ау-у...
Я с 1978-го (!!!) года за рулем.И - представьте - НИ РАЗУ НЕ ВСТРЕЧАЛ выезжавшего мне "в лоб" "чайника".Или "хама".Или "отрубившегося".Вот просто НЕ ВСТРЕЧАЛ!!! Где же они,эти Ваши смертники? Ау-у...
Я вас конечно помоложе, но за рулём уже более 20-ти лет, из них 10 профессионально ( работаю шофёром), намотал более 2-х млн км и на этих расстояниях насмотрелся на всякое. Слава богу такого экстрема я лично тоже не встречал(кроме выше описанного случая, кстати было бы у меня поменьше опыта и похуже реакция, можно было залететь не в ограждение, а под фуру), мои знакомые попадали, некотрых из них уже нет с нами, сам лично из всего мной виденного знаю машины классов А и В- капсулы смерти, на трассе им делать нечего они только для города, советский автопром (практически весь) так же смертельно опасен, про китайский ничего сказать не могу, уезжал из России в 98-м никто тогда китайские машины в глаза не видел, а в Европу их не пускают. Я не спорю, ездить можно на всём, когда нет выбора, но когда выбор есть я выберу авто пускай не новое, но удобное и безопасное! В немецких экзаменационных билетах есть такой вопрос:
С чем должен считаться водитель или другой участник дорожного движения?
А- Его всегда пропустят.
В- Я знаю ПДД по этому всегда прав.
С- С идиотизмом других участников движения.
Я вас конечно помоложе, но за рулём уже более 20-ти лет, из них 10 профессионально ( работаю шофёром), намотал более 2-х млн км и на этих расстояниях насмотрелся на всякое. Слава богу такого экстрема я лично тоже не встречал(кроме выше описанного случая, кстати было бы у меня поменьше опыта и похуже реакция, можно было залететь не в ограждение, а под фуру), мои знакомые попадали, некотрых из них уже нет с нами, сам лично из всего мной виденного знаю машины классов А и В- капсулы смерти, на трассе им делать нечего они только для города, советский автопром (практически весь) так же смертельно опасен, про китайский ничего сказать не могу, уезжал из России в 98-м никто тогда китайские машины в глаза не видел, а в Европу их не пускают. Я не спорю, ездить можно на всём, когда нет выбора, но когда выбор есть я выберу авто пускай не новое, но удобное и безопасное! В немецких экзаменационных билетах есть такой вопрос:
С чем должен считаться водитель или другой участник дорожного движения?
А- Его всегда пропустят.
В- Я знаю ПДД по этому всегда прав.
С- С идиотизмом других участников движения.
Идиоты они везде есть)), только наверное степень идиотизма у всех разная, а если в Германии чтобы получить права категорий А,В достаточно справки от окулиста, друих врачей проходить не нужно, то есть человек имеющий псих. заболевание может получить права(я таких знаю лично) и пока он ничего не натворил никто его лишить не может, в прошло году весной бабуля в возрасте далеко за 80 выехала на автобане на встречку, результат 5 трупов включая бабулю, это было рядом с моим городом и я стоял в пробке из за этой аварии поэтому запомнилось, а таких случаев сотни если не тысячи.
Я с 1978-го (!!!) года за рулем.И - представьте - НИ РАЗУ НЕ ВСТРЕЧАЛ выезжавшего мне "в лоб" "чайника".Или "хама".Или "отрубившегося".Вот просто НЕ ВСТРЕЧАЛ!!! Где же они,эти Ваши смертники? Ау-у...
не зарекайтесь Антон,не дай бог конечно. летом еду на 99 на мокрой трассе на подьеме после моста на встречку занесло фуру,еле увернулся,сзади машина была ей кранты,т.к. на мосту свернуть некуда было,так что вам повезло что не встречали. у меня стаж пол года,а я уже повидал трагедию,кстати иномарка была,это их не спасло
АБСОЛЮТНО С ВАМИ СОГЛАСЕН!!! это тот редкий случай когда нам дают возможность купить себе гарантию здоровья тебе и твоим близким...тех, кто в салоне автомобиля . Это конечно при условии, что ты сам ведёшь себя на дороге аккуратно, тактично и внимательно.
АБСОЛЮТНО С ВАМИ СОГЛАСЕН!!! это тот редкий случай когда нам дают возможность купить себе гарантию здоровья тебе и твоим близким...тех, кто в салоне автомобиля . Это конечно при условии, что ты сам ведёшь себя на дороге аккуратно, тактично и внимательно.
Вы не туда попали! здесь речь идёт о технике а не о чьих-то "ущемлёных интересах"
Своё неудовольствие "кем-то" выложите пожалуйста на каком-нибудь политсайте
Если тянет на новую то возьми Калину, либо скоро на её базе гранта появится в свободной продаже (знаю что она уже есть в продаже, имею ввиду что не по пред. заказу). Ну а на разницу с "Есть 300т.р." можно будет её до ума довести. Сразу почувствуешь себя и патриотом и на новой машине :-)
P.S. ИМХО Хотя я бы за эти деньги взял бы хоть и б/у но в хорошем состоянии японца.
Лично у меня был такой же вопрос пол-года назад. Но я купил себе Toyota Avensis 2000года 1.6. МКПП. Пробег 170000. Автомобиль был в хорошем состоянии, купил за 320000р. Ни капли не жалею.)))
Лично у меня был такой же вопрос пол-года назад. Но я купил себе Toyota Avensis 2000года 1.6. МКПП. Пробег 170000. Автомобиль был в хорошем состоянии, купил за 320000р. Ни капли не жалею.)))
Да и о какой прибыли может идти речь, когда на кону - ЖИЗНЬ!
Да что с вами спорить, ваши любимые авто китайцы, и кондиционер не считаете нужной опцией
С чем должен считаться водитель или другой участник дорожного движения?
А- Его всегда пропустят.
В- Я знаю ПДД по этому всегда прав.
С- С идиотизмом других участников движения.
С чем должен считаться водитель или другой участник дорожного движения?
А- Его всегда пропустят.
В- Я знаю ПДД по этому всегда прав.
С- С идиотизмом других участников движения.
Своё неудовольствие "кем-то" выложите пожалуйста на каком-нибудь политсайте
P.S. ИМХО Хотя я бы за эти деньги взял бы хоть и б/у но в хорошем состоянии японца.