11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

ЧТО КУПИТЬ? ВАЗ 2121 ИЛИ КИТАЙСКИЙ ВНЕДОРОЖНИК ГРЕЙТ УОЛЛ ХОВЕР H 3

В НИВЕ НИКАКИХ УДОБСТВ И КОМФОРТА, ГОЛЫЙ АВТОМОБИЛЬ. ТОЛЬКО УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ. ХОВЕР H 3 СТОИТ В ДВА РАЗА ДОРОЖЕ, НО ОН БОЛЬШЕ, МОЩНЕЕ, БЕНЗИНА ЕСТ МЕНЬШЕ,КЛИМАТ КОНТРОЛЬ,ПОЛНЫЙ ЭЛЕКТРОПАКЕТ, ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ СТЁКОЛ ЗЕРКАЛ,ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, CD ЧЕЙНДЖЕР И ТАК ДАЛЕЕ. Я ЖИВУ В ПОДМОСКОВЬЕ
Босс
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
44
Виталий КВ ответ на Юрий
Юрий
А сколько денег то вообще? А то может и на корейца хватит б.у.?
СсылкаПожаловаться
что то мне кажется что никто никого покупать и не хотел, так просто лбами опять столкнуть китаёз с тазами и наслаждаться в кустах как они кусаются.
СсылкаПожаловаться
Виталий КВ ответ на Виталий К
Виталий К
что то мне кажется что никто никого покупать и не хотел, так просто лбами опять столкнуть китаёз с тазами и наслаждаться в кустах как они кусаются.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
вернее ничего
СсылкаПожаловаться
ЮрийВ ответ на Виталий К
Виталий К
что то мне кажется что никто никого покупать и не хотел, так просто лбами опять столкнуть китаёз с тазами и наслаждаться в кустах как они кусаются.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Да может и так быть))))) Тут последние темы на такие и похожи)))
СсылкаПожаловаться
Алексей Жуков
За 700 р что стоит китаёза - лучше ниссан джук - передний привод правда, он для девочки кроссовер - самое то - японская сборка и т. д.
СсылкаПожаловаться
Алексей Жуков
За 700 р что стоит китаёза - лучше ниссан джук - передний привод правда, он для девочки кроссовер - самое то - японская сборка и т. д.
СсылкаПожаловаться
Джуку до бездорожья как до китая буквой Г)))) Алексей Вы вопрос читали? Выбирают вседорожник а не паркетник!!
СсылкаПожаловаться
алексей гусев
по-моему джук нарисован шизоидом для параноиков))) а из всего выше сказанного посоветовал бы спортажик б.у. в первом или втором кузове. машины крепкие и трудноубиваемые
СсылкаПожаловаться
Алексей ЖуковВ ответ на алексей гусев
алексей гусев
по-моему джук нарисован шизоидом для параноиков))) а из всего выше сказанного посоветовал бы спортажик б.у. в первом или втором кузове. машины крепкие и трудноубиваемые
СсылкаПожаловаться
Если уже из б/у начинаем выбирать - то однозначно - Ландкрузер 80 или Паджеро
СсылкаПожаловаться
Алексей Жуков
Если уже из б/у начинаем выбирать - то однозначно - Ландкрузер 80 или Паджеро
СсылкаПожаловаться
История переписки2
И зачем этот металлолом 20 л6етний нужен?)))) Лучше новый ховер тогда чем антиквариат 30 годовалый!!!
СсылкаПожаловаться
Алексей ЖуковВ ответ на Юрий
Юрий
И зачем этот металлолом 20 л6етний нужен?)))) Лучше новый ховер тогда чем антиквариат 30 годовалый!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Новый ховер как и остальные китайские КРАСИВЫЕ поделки начнёт подкидывать сюрпризы через полгода а сгниет через два.
СсылкаПожаловаться
Алексей Жуков
Новый ховер как и остальные китайские КРАСИВЫЕ поделки начнёт подкидывать сюрпризы через полгода а сгниет через два.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Так же 20 летний круза сгниет))))) Ничего вечного небывает!!
СсылкаПожаловаться
Алексей Жуков
Новый ховер как и остальные китайские КРАСИВЫЕ поделки начнёт подкидывать сюрпризы через полгода а сгниет через два.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
не. через 2 года не сгниет, если постоянно не мыть на современных мойках. Испытано... )))) ВОт через 4 начнет появляться "подкожная" ржа на сколах, по краям задней рамки где номер... Бампера легко ломаются... Проводка нанет корродировать (и может после водных процедур коррозия пойти раньше проводки). Но все одно живучее Ховер чем нива.
СсылкаПожаловаться
Алексей ЖуковВ ответ на Michael
Michael
не. через 2 года не сгниет, если постоянно не мыть на современных мойках. Испытано... )))) ВОт через 4 начнет появляться "подкожная" ржа на сколах, по краям задней рамки где номер... Бампера легко ломаются... Проводка нанет корродировать (и может после водных процедур коррозия пойти раньше проводки). Но все одно живучее Ховер чем нива.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Сам хотел раньше взять китайца - приехал в салон - стоит НОВЫЙ экземпляр ( правда на улице стоял) - ржавые потеки ВЕЗДЕ (у нового)!!??Чтобы он жил его нужно очень качественно обрабатывать антикоррозийн. покр. и всё ровно- сталь самого низкого качества - отсюда и стоимость поделки.
СсылкаПожаловаться
Алексей Жуков
Сам хотел раньше взять китайца - приехал в салон - стоит НОВЫЙ экземпляр ( правда на улице стоял) - ржавые потеки ВЕЗДЕ (у нового)!!??Чтобы он жил его нужно очень качественно обрабатывать антикоррозийн. покр. и всё ровно- сталь самого низкого качества - отсюда и стоимость поделки.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
+1000
СсылкаПожаловаться
Михаил ГерасимовВ ответ на Алексей Жуков
Алексей Жуков
Сам хотел раньше взять китайца - приехал в салон - стоит НОВЫЙ экземпляр ( правда на улице стоял) - ржавые потеки ВЕЗДЕ (у нового)!!??Чтобы он жил его нужно очень качественно обрабатывать антикоррозийн. покр. и всё ровно- сталь самого низкого качества - отсюда и стоимость поделки.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Низкая стоимость не только из-за металла поганого... Просто китайцы эти машины не разрабатывали, не вкладывали миллионы и миллиарды великие, а тупо содрали уже выпущенное и устаревшее, причем не в лучшем виде... Отсюда и вопрос: А чему собственно там стоить-то??? Ответ: АБСОЛЮТНО НЕЧЕМУ!Даже те привлекательные цены, которые ставят за китайцев не оправданы...
Вот пример - новый Грейт Вол Ховер М2:



Он же полноприводный вариант машинки Грейт Вол Кулбир, которая в России "не пошла":



А Кулбир в свою очередь благополучно скопированная Тойота bB:






Есть желающие поспорить что это не плагиат???)))
СсылкаПожаловаться
Михаил Герасимов
Низкая стоимость не только из-за металла поганого... Просто китайцы эти машины не разрабатывали, не вкладывали миллионы и миллиарды великие, а тупо содрали уже выпущенное и устаревшее, причем не в лучшем виде... Отсюда и вопрос: А чему собственно там стоить-то??? Ответ: АБСОЛЮТНО НЕЧЕМУ!Даже те привлекательные цены, которые ставят за китайцев не оправданы...
Вот пример - новый Грейт Вол Ховер М2:



Он же полноприводный вариант машинки Грейт Вол Кулбир, которая в России "не пошла":



А Кулбир в свою очередь благополучно скопированная Тойота bB:






Есть желающие поспорить что это не плагиат???)))
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Это не плагиат а купленная лицензия на производство, тоже самое как Исузу Аксиом и Ховер. Китайцы тупо купили кузов, чуть-чуть доработали передок чтобы посовременнее был, купили у Митсубиши двигатель 4g64, купили у Тойоты подвеску - собралив се это воедино и получился Ховер Н2. Конечно первые Ховеры били неоченьк ачества, но Китайци постоянно что-то модернизируют, испарвляют ошибки, поэтому с каждым годом качество улучшается.
СсылкаПожаловаться
Михаил ГерасимовВ ответ на ARHip
ARHip
Это не плагиат а купленная лицензия на производство, тоже самое как Исузу Аксиом и Ховер. Китайцы тупо купили кузов, чуть-чуть доработали передок чтобы посовременнее был, купили у Митсубиши двигатель 4g64, купили у Тойоты подвеску - собралив се это воедино и получился Ховер Н2. Конечно первые Ховеры били неоченьк ачества, но Китайци постоянно что-то модернизируют, испарвляют ошибки, поэтому с каждым годом качество улучшается.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Мотор Мицу лицензионный, вопросов нет, а вот по поводу покупки кузовов ты реально погорячился... )))
СсылкаПожаловаться
Михаил Герасимов
Мотор Мицу лицензионный, вопросов нет, а вот по поводу покупки кузовов ты реально погорячился... )))
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Кузов куплен и салон тоже, если б Китайцы слизывали то поменяли что-нибудь и соразмерность элементов кузова и салона была бы разная , а тут салон 1 в 1 и на 90% кузова одиниковые, даже по размерам, з/ч на Исузу Аксиом и на Ховерах одинаковые и могут заменять друг-друга, , даже видел у когото Исузу с мордой от Ховера. Вот к примеру на фото выше видно что слизан дизайн, но при этом вы не поставите ни одну детать от Тойоты bB на Ховер М2 и обратно, т.к соразмерность деталей разная.
Так же и двигатель. т.к куплена лицензия на него, то соответственно он 1 в 1 как оригинальный, даже маркировка з/ч двигателя такаяже как на оригинале, только добавлена 1 буква и т.к некоторые з/ч двигателя (прокладка ГБЦ, ремни) на Ховре оставляют жедать лучшего то можно купить такиеже но пр-ва Японии, что многие владельци Ховеров и делают.
СсылкаПожаловаться
Михаил ГерасимовВ ответ на ARHip
ARHip
Кузов куплен и салон тоже, если б Китайцы слизывали то поменяли что-нибудь и соразмерность элементов кузова и салона была бы разная , а тут салон 1 в 1 и на 90% кузова одиниковые, даже по размерам, з/ч на Исузу Аксиом и на Ховерах одинаковые и могут заменять друг-друга, , даже видел у когото Исузу с мордой от Ховера. Вот к примеру на фото выше видно что слизан дизайн, но при этом вы не поставите ни одну детать от Тойоты bB на Ховер М2 и обратно, т.к соразмерность деталей разная.
Так же и двигатель. т.к куплена лицензия на него, то соответственно он 1 в 1 как оригинальный, даже маркировка з/ч двигателя такаяже как на оригинале, только добавлена 1 буква и т.к некоторые з/ч двигателя (прокладка ГБЦ, ремни) на Ховре оставляют жедать лучшего то можно купить такиеже но пр-ва Японии, что многие владельци Ховеров и делают.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Слушай, дружище...,твоя логика здесь абсолютно не канает! Можешь рассуждать, как твоей душе угодно, но я тебе еще раз повторяю: ЭТО ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЙ ШПИОНАЖ И ПЛАГИАТ! Китайцы никогда ни у кого разрешения не спрашивали! И единственное, что в этой стране действительно исконно китайское - это то, что связано с их культурой. Считаю дальнейшее продолжение этого разговора пустой тратой времени, извини.
СсылкаПожаловаться
Михаил Герасимов
Слушай, дружище...,твоя логика здесь абсолютно не канает! Можешь рассуждать, как твоей душе угодно, но я тебе еще раз повторяю: ЭТО ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЙ ШПИОНАЖ И ПЛАГИАТ! Китайцы никогда ни у кого разрешения не спрашивали! И единственное, что в этой стране действительно исконно китайское - это то, что связано с их культурой. Считаю дальнейшее продолжение этого разговора пустой тратой времени, извини.
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Итак:
- во первых я писал не про все Китайские марки, а именно про Ховер Н2 и Н3 и не надо всех приплетать.
- во вторых логически пока ты ничего не опроверг, только пустые слова ничем не подвкрепленные
- в третих вижу ты действительно не знаком с Ховером и историей его создания
- в четвертых тебя тут никто не заставляет ничего писать.
СсылкаПожаловаться
Михаил ГерасимовВ ответ на ARHip
ARHip
Итак:
- во первых я писал не про все Китайские марки, а именно про Ховер Н2 и Н3 и не надо всех приплетать.
- во вторых логически пока ты ничего не опроверг, только пустые слова ничем не подвкрепленные
- в третих вижу ты действительно не знаком с Ховером и историей его создания
- в четвертых тебя тут никто не заставляет ничего писать.
СсылкаПожаловаться
История переписки12
Итак:
- во первых разницы нет никакой, что Ховер, что Джили, что Чери - все исконно китайские марки плагиат в той, или иной степени. И даже если что-то они и более-менее легально получают, по тихому согласию Японцев (хотя чаще дела заканчиваются бесконечными судебными исками в адрес двухмиллиардного Китая от очень многих мировых производителей), то все равно все умудряются испортить низким качеством сборки, комплектующих и простым не умением и незнанием...
- во вторых я тебе еще раз повторяю, что твою логика с китайцами НЕ РАБОТАЕТ! Хотя при желании и ее можно разбить в пух и прах! Где доказательства, что Ховер - это лицензия??? Когда покупают лицензию на автомобиль то обычно используют все узлы и агрегаты исходного "продукта", дабы не нарушать целостность автомобиля и не вмешиваясь в конструкцию обойтись путем наименьших потерь и затрат... Почему в таком случае твой Ховер - сборная солянка??? Мотор от одного, кузов (причем измененный до неузнаваемости, как считают китайцы) от другого??? Хотя ты говоришь, что лицензия приобретена только на дизайн кузова? ))) Это вообще не поддается никакой критике! Зачем китайцам дизайн устаревшего авто, который еще и пришлось подвергать фейслифтингу в итоге??? ))) Это глупость самая натуральная! Обычно кузова заказывают в кузовных ателье, если что...
в третьих вся история Ховера - написана выше. И знать там нечего абсолютно.
в четвертых тут таких как ты, "профессионалов" видимо - не видимо... Устал уже всем доказывать и рассказывать, что и как есть на самом деле... Так что твоя логика - только твоя проблема.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария