Что купить? Ниву Шевроле + ладу. Или иномарку за 850?

две машины это хорошо.а с такой проблемой не сталкивался.ну нету у меня 850

а если б.у. шниву тысяч за 300 и новую в-класса ино? рио-солярис-фабию и т.д. за 500-550?

Один дастер. Но сдачу жене дубленку)

Меня смущает дорогой и, порой, длительный ремонт иномарки. А наши в любой деревне можно подшаманить

ремонт недорогой иномарки до миллиона не дороже отечественной, учитывая тот факт что периодичность их реже, конструктивно уже давно нет разницы какую машину делать, а по запчастям на ино наверно сейчас даже полегче....если не брать s-класс)))

если 160 км в день, то за год это почти 60 тыс км. За три года под 200 тыс км. Вам бы дизель.

А вообще действительно сложный случай. В любом случае ш-нива не ваш выбор ибо прожорлива, на трассе очень некомфортна и к 2 годам (у вас это более 100 тыс км) точно ни один раз сломается.

Если вам полный привод не нужен, наверное из иномарок наиболее разумно будет смотреть в сторону митсубиши АСХ двигатель 1,6 мкпп, передний привод. Как раз примерно 850 т.р.. Эта машина гарантированно свои 200 тыс км отбегает без серьезных поломок, а скорее всего честно отбегает 300 и более тыс км.

Однако можно посмотреть и дастера. Но в то что он без проблем отбегает 200 тыс км я сомневаюсь, хотя хрен его знает.

Отечественные машины точно потребуют ремонта. Но это будет ремонт второстепенных элементов - доводчики стекол, какая-нибудь электроника и пр. Коробки и движку у наших машин традиционно надежны, так что и наши машины не потребуют серьезных вложений. У меня была знакомая, бизнесвумен, держала сеть торговых точек и ей приходилось очень много ездить (по Питеру), так она каждые 2 года себе покупала новую приору. Дешево и сердито. Хотя могла позволить себе любую машину.

А если 3 дв. ниву? Если на рыбалку ездить не очень далеко, для двоих ( и даже троих) можно на природу выезжать с множеством барахла. И поцарапать, помять - не так жаль будет. Либо 5 дв. нива - дом на колёсах - палатку можно не брать. А по трассе ездить - вариантов множество...

кстати на 3-х дверку стали кондей ставить)))

Ситуация аналогичная, но пробеги на семью больше чем у вас. Всегда имел две машины, одна на убой, вторая для нормальной эксплуатации. Можете рассмотреть вариант Сандеро степвей и лада гранта в сумму укладываются.

У степки багажник маловат. Хотя я в нее усаживаюсь легко - рост 188

Зато дуги на крыше есть.

За такие деньги можно полноприводную Опель Мокка купить http://avto-city.ru/auto/opel/mokka/

И для деревни, и для рыбалки, и для трассы (если не гонщик) 5 дв. нива + установка ГБО (баллон можно поставить под багажник). 5 дв. по трассе поустойчивее идет. 2 машины - 2страховки, 2налога, обслуживание, расходники, ремонты....

Что-то я о страховках то и не подумал.. да-а-а... Иномарку по рыбалкам и грибам жалко убивать

С такими пробегами это 2,5 ТО в год даже на самую бюджетную авто это порядка 20 тысячи рублей, только на обслугу и бензин, Осаго, колеса и прочии расходы. Вообщем удовольствие дорогое, судя по бюджету вы не слишком обеспечены. Поэтому купите один надежный авто в пределах бюджета и не забивайте голову ерундой.

новую шевроле ниву и иномарку б/у года 10-12

По моему опыту скажу так, две машины не нужны. Имею Ниву 2131 для рыбалки + Субару Форестер ( до него Форд Мондео, еще раньше Ниссан Кашкай). В большенстве случаев используется одна машина НИВА!! Второй автомобиль выезжает из гаража в лучшем случае пару раз в неделю. Сейчас задумываюсь над вопросом продать все к чертям и купить себе один авто, но более универсальный. Смотрю в сторону Митсубиси Паджеро Спорт.

Great Wall Hover H5
SsangYong Kyron
SsangYong Actyon
Ежу на Great Wall Hover H5 пересел с Нивы 2131. Брал Hover с рук полугодовалого ,он 2011 г на газу ,хозяин подорвал - стало ему стыдно ездить на китайце ,а меня устраивает

Juke или Дустер на механике + скутер

ASX - экономичный кроссовер, надежный и неприхотливый. И по городу удобно на нем в лес по грибы выехать. Смысла иметь 2 машины в вашем случае не вижу, уж лучше что то одно но супернадежное и качественное