Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
а уаз патриот безопаснее? что-то я сомневаюсь... подушек нет, esp нет.. abc и ebd только в версии лимитед... чери тигго по крайней мере есть пара подушек, преднатежители ремня, брусья в дверях и abc и ebd во всех комплектация...
При столкновении с УАЗом,любая из современных машин-будет в гавно
а уаз патриот безопаснее? что-то я сомневаюсь... подушек нет, esp нет.. abc и ebd только в версии лимитед... чери тигго по крайней мере есть пара подушек, преднатежители ремня, брусья в дверях и abc и ebd во всех комплектация...
При столкновении с УАЗом,любая из современных машин-будет в гавно
Снайпр,. чего ты так неравнодушен к китайским автомобилям.Они и так уже впереди планеты всей.А тебя похоже заглючило.Чего ты переживаешь, кому надо покупают немцев и японцев.Китай это обычные бюджетки.И по ценам на бюджетки они хорошо смотрятся.Кстати, то что я защишаю китайцев нет ничего особенного.Я люблю говорить людям правду.Не нравятся китайцы, покупайте французов машины у них бюджетные и хорошего качества.Я вот сейчас рассматриваю покупку БМВ Х5.Здесь присмотрел черный х5 с черным кожанным салоном и мотором 4,4литра машина с Германии.Для понтов лучше и не надо.Цена Х5 В районе 500тыс. Умные люди говорят машину покупают по деньгам.А китайцы это прекрасные рабочие лошадки.Для дачи что бы цементы возить и вывозить мусор.ТО у них оказывается дешевое и запчастей навалом.
а на твоём фото разве не хлам :мазда:??? Если хочешь тех. проблем и отсутствия элементарной безопасности бери китайский хлам. Только завещание напиши..
а на твоём фото разве не хлам :мазда:??? Если хочешь тех. проблем и отсутствия элементарной безопасности бери китайский хлам. Только завещание напиши..
Тиго надежней,запчасти не дороже УАЗовских,расход ниже,сказки про безопасность и фольгу не слушайте(все судят по краш тесту чери амулет 2005 года),конечно УАЗ рамный внедорожник и с более серьезным полным приводом,чем у Тигги,но тут лучше обратить внимание на грет уолл ховер.
Тиго надежней,запчасти не дороже УАЗовских,расход ниже,сказки про безопасность и фольгу не слушайте(все судят по краш тесту чери амулет 2005 года),конечно УАЗ рамный внедорожник и с более серьезным полным приводом,чем у Тигги,но тут лучше обратить внимание на грет уолл ховер.
У китайцев машины разных лет обсолютно разные и с каждым годом все лучше,у меня в семье 2 китайских авто чери кимо пробег 40000км за 2 года и грет уолл дир ? лет и 157000км,
У китайцев машины разных лет обсолютно разные и с каждым годом все лучше,у меня в семье 2 китайских авто чери кимо пробег 40000км за 2 года и грет уолл дир ? лет и 157000км,
Вот она горькоя правда 157тыс.км.Я здесь видел женщину владельца Ховера мотор 2,8литра 260тыс пробега.Приезжала на ТО заменить АУДИСИСТЕМУ.Да еще меня отругала что я за 2года и 1 месяц проехал только 40тыс км.
Изменилось очень многое. Я 5 лет отьездил на амулете и сейчас у меня тинго. В интернете есть совмещённое изображение краш-теста тигго и рав4. разницы никакой.
Я проводил краш тест УАЗа столкновение с ВАЗ 2110 (который выехал с заправки ) зима снежный накат трасса М5 скорость 60 км /ч удар в переднню часть ВАЗа до лобового стекла (перекрытие 60-70%). Последствия: Передок ВАЗА как отрезало по лобовое стекло внутри 2чел 1сильный ушиб головы и видимо о стойку двери. В УАЗе ехало 5чел отделались лёгким испугом и у двух человек с заднего сиденья лёгкие ушибы (вовремя движения дремали) у машины помял бампер, крыло,слегка капот немного повело раму и задние пассажиры слегка погнули передние сидения, ремней безопасности нет не спереди не сзади. При лобовом столкновении в жигулях были-бы трупы или в лучшем случае очень серьезные травмы
отсюда мораль более тяжелый автомобиль безопасней лёгкого
автомобиль с рамной конструкцией использует в качестве подушки безопасности другие более мягкие машины,
а особенно хороши для этого китайские машины из высокотехнологичного сплава алюминия с картоном.
Я проводил краш тест УАЗа столкновение с ВАЗ 2110 (который выехал с заправки ) зима снежный накат трасса М5 скорость 60 км /ч удар в переднню часть ВАЗа до лобового стекла (перекрытие 60-70%). Последствия: Передок ВАЗА как отрезало по лобовое стекло внутри 2чел 1сильный ушиб головы и видимо о стойку двери. В УАЗе ехало 5чел отделались лёгким испугом и у двух человек с заднего сиденья лёгкие ушибы (вовремя движения дремали) у машины помял бампер, крыло,слегка капот немного повело раму и задние пассажиры слегка погнули передние сидения, ремней безопасности нет не спереди не сзади. При лобовом столкновении в жигулях были-бы трупы или в лучшем случае очень серьезные травмы
отсюда мораль более тяжелый автомобиль безопасней лёгкого
автомобиль с рамной конструкцией использует в качестве подушки безопасности другие более мягкие машины,
а особенно хороши для этого китайские машины из высокотехнологичного сплава алюминия с картоном.
При столкновении с УАЗом,любая из современных машин-будет в гавно
При столкновении с УАЗом,любая из современных машин-будет в гавно
Если хочешь тех. проблем и отсутствия элементарной безопасности бери китайский хлам. Только завещание напиши..
Если хочешь тех. проблем и отсутствия элементарной безопасности бери китайский хлам. Только завещание напиши..
Если конечно ты на гелике не ездишь в чем я ну ооочень сомневаюсь..)
А вообще где меньше пробег.
отсюда мораль более тяжелый автомобиль безопасней лёгкого
автомобиль с рамной конструкцией использует в качестве подушки безопасности другие более мягкие машины,
а особенно хороши для этого китайские машины из высокотехнологичного сплава алюминия с картоном.
отсюда мораль более тяжелый автомобиль безопасней лёгкого
автомобиль с рамной конструкцией использует в качестве подушки безопасности другие более мягкие машины,
а особенно хороши для этого китайские машины из высокотехнологичного сплава алюминия с картоном.
Ну и где УАЗ лучше, если при любом малейшем ударе наровит опрокинуться?