что купить - Ауди А4 или Фольксваген Пассат В5?

моё мнение, что эти авто не предназначены для комфортной езды....

моё мнение, что эти авто не предназначены для комфортной езды....
Что это значит?

Автору вопрос: а каков бюджет?

А ты сначала поезди на них

это еще почему?

Просто не обращай внимания. Он на хламе ездит и обс...ет хорошие автомобили.

мне кажется что автомобиль должен сначала понравиться внешне зате необходимо покопаться в тех части познакомиться с передней подвеской многорычажка или макфэрсо кая задняя какой по мощьности двигатель зачем переплачивать за мощность чтобы потом еще и попасть на транспортый налог оценить состояние автомобиля что дают в придачю резина летняя изимняя диски железо на зиму легкосплавные на лето дополнительно сигнализация замок капота коврики и пр

В данном случае, есть ограничения по бюджету. Вопрос про мощность - странный. Что значит "зачем переплачивать за мощность"? Затем, чтобы нормально передвигаться по городу.

Двигатель 2.0 fsi просто суперский. Может и не очень шустрый, зато отзывчивый. На а4 такие ставили а на В5 не знаю, в общем у меня такой. )) И звук у него для такого объема достойный. Иногда оч приятно нажать на педальку в пол на 2500 3000. Надежность у движка тоже хороша, 120000, масло не есть ни капли в отличие от 1.8 TSI. А вообще разницы между а4 и пассат никакой, разве что пассат наверное по-больше. Ну Б6 во всяком случае прилично больше чем а4.

это еще почему?У меня товарищ продает В-6 ,мотор = 2.0 , 07года, 120 000 км (не кручен - реальный авто ) полностью обслужен , 2комплекта резины на литье З/Лето,черный по черному,кожа ...ДВД... 800 000руб (срочно).Если есть желание?

B5 - авто представительского класса вообще-то

откуда В5 стал представительским...я так понимаю...у нас что ни иномарка то сразу бизнес класс....а народ ведь и верит...хотя ничего удивительного нет...ведь настоящий бизнес-класс мало кто видел...отсюда и мнение что если кожаный салон значит бизнес класс

откуда В5 стал представительским...я так понимаю...у нас что ни иномарка то сразу бизнес класс....а народ ведь и верит...хотя ничего удивительного нет...ведь настоящий бизнес-класс мало кто видел...отсюда и мнение что если кожаный салон значит бизнес класс

Прикинь да! D класс,то есть "бизнес", и с ауди А4 и с Шкодой Актавией они близнецы, так как у них одна и та же база, все они произведены группой VAG.

ну Шкода то вообще круче всех)))))) не...ещё есть ЛОган...так вот он круче Шкоды)))))

Не в обиду конечно, но писать о том о чём "верхушек нахватался" не красиво.

Larger cars («средний класс», «второй средний класс») - класс D

Уважаемый,по поводу Шкоды Октавии очень ошибаетесь,она никак не на платформе с пассатом,суперб-да,платформа пассата,но никак не а4(а3,октавия и гольф делались на одной платформе).Почитайте мат часть.

Первое поколение производилось с 1996 года по конец 2010 года на заводе Skoda в Чешской Республике. Создан данный автомобиль на платформе A4 (PQ34). Модель претерпела фейслифтинг в 2000 году и продолжала продаваться в некоторых странах как Octavia, несмотря на то, что, с 2004 года появилась старшая модель получившая название Octavia Tour, в декабре 2010 года снята с производства на заводе в г. Врхлаби - единственном месте, где её производили до снятия с производства.

D класс (Mercedes C, Audi A4, Bmw 3) - это не "бизнес". Е класс - "бизнес" (Mercedes E, Audi A6, Bmw 7).

Как же Мерседес С класса может быть D классом? Не вяжется как то!

А вот так! )))))))))))))) Обзывается Цэшкой, но по размерам D!