Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ну сами поймите хорошая 10 летняя АУДИ вам уж точно не светит Хотя кто ищет тот всегда найдёт не исключаю такой вариант В нашем мире ещё много фантастических историй
просмотри цены на ТО, расходники и запчасти ( "некрупные",допустим, подвеску) на эти солидные авто и ты поймешь, почему их покупка - сомнительное решение. их берут обычно те, кто нормальное содержание обеспечить им не может и просто убивают машину до конца, ремонтируют только тогда, когда ехать она уже не может.
я понимаю,что 400 т рублей это не та сумма,чтоб выбирать авто,но даже с новым нужно иметь запас,вот я и решил...это потолок.400,пожтому тут вопрос....проверенная мастером ауди 11 лет или джентра
я понимаю,что 400 т рублей это не та сумма,чтоб выбирать авто,но даже с новым нужно иметь запас,вот я и решил...это потолок.400,пожтому тут вопрос....проверенная мастером ауди 11 лет или джентра
я понимаю,что 400 т рублей это не та сумма,чтоб выбирать авто,но даже с новым нужно иметь запас,вот я и решил...это потолок.400,пожтому тут вопрос....проверенная мастером ауди 11 лет или джентра
С новым бюджетником у Вас гораздо меньше шансов попасть на крупные расходы ( гаранийные обязательства опять же), а престарелый немец, француз, китаец,кореец и т. д. это всегда кот в мешке и никуда от этого не денешся
я тут акцию в декабре видел,нксия 2012 года дешевле на 50 000 рублей,звоню им ,а они говорят,есть...но она битая у нас,мы ее потделаем и вас пригласим,а я им...я хотел бы видеть,насколько она битая...а они отказались показывать...видите...даже в салоне битые продают...ужас какой то
я тут акцию в декабре видел,нксия 2012 года дешевле на 50 000 рублей,звоню им ,а они говорят,есть...но она битая у нас,мы ее потделаем и вас пригласим,а я им...я хотел бы видеть,насколько она битая...а они отказались показывать...видите...даже в салоне битые продают...ужас какой то
и мне понятно...что за 11 лет ауди...бывала везде...и в чудеса я не верю,но ...люди все таки покупают бу машины...иногда и ошибаются...как я например,но если проверить....
и мне понятно...что за 11 лет ауди...бывала везде...и в чудеса я не верю,но ...люди все таки покупают бу машины...иногда и ошибаются...как я например,но если проверить....
Ауди - это, все-таки, другой класс авто. К тому же, А4 - полный привод, комфорт...
Но у нового авто плюсов больше, хотя и в этом случае можно попасть на неудачный экземпляр.
Ауди - это, все-таки, другой класс авто. К тому же, А4 - полный привод, комфорт...
Но у нового авто плюсов больше, хотя и в этом случае можно попасть на неудачный экземпляр.
у меня у родственника передний, 09 года машинка, 18, с турбиной.
"Audi A4 выпускается как с передним приводом, так и с полноприводной трансмиссей quattro. Линейка трансмиссий состоит из шестиступенчатой механической коробки передач, бесступенчатого вариатора Multitronic, а также шестискоростного «автомата». Полноприводной трансмиссией quattro A4 можно оснастить независимо от двигателя. Конструкция полного привода принципиально не изменилась, но подверглась перенастройке: стала «немножко» заднеприводной. При движении по прямой сухой дороге 60 % крутящего момента передается на задний мост."
у меня у родственника передний, 09 года машинка, 18, с турбиной.
"Audi A4 выпускается как с передним приводом, так и с полноприводной трансмиссей quattro. Линейка трансмиссий состоит из шестиступенчатой механической коробки передач, бесступенчатого вариатора Multitronic, а также шестискоростного «автомата». Полноприводной трансмиссией quattro A4 можно оснастить независимо от двигателя. Конструкция полного привода принципиально не изменилась, но подверглась перенастройке: стала «немножко» заднеприводной. При движении по прямой сухой дороге 60 % крутящего момента передается на задний мост."
Скорей плюс. А4 таких годов с кваттро - редкость. Дополнительные затраты на обслугу, увеличенный расход керосина. Она на переднем достойно летает, не в пример раскосым желтокожим.
Скорей плюс. А4 таких годов с кваттро - редкость. Дополнительные затраты на обслугу, увеличенный расход керосина. Она на переднем достойно летает, не в пример раскосым желтокожим.
Позволю не согласиться с мнение, что монопривод - это плюс.Расход не сильно увеличивается, а эксплуатация в зимних условиях сильно облегчается.И да, керосин используется в авиации. Авто (в частности, А4) используют бензин и дизтопливо.
И чем же полный привод в зимних условиях сильно облегчает езду? Наслушались рекламы маркетологов?
Но у нового авто плюсов больше, хотя и в этом случае можно попасть на неудачный экземпляр.
Но у нового авто плюсов больше, хотя и в этом случае можно попасть на неудачный экземпляр.
"Audi A4 выпускается как с передним приводом, так и с полноприводной трансмиссей quattro. Линейка трансмиссий состоит из шестиступенчатой механической коробки передач, бесступенчатого вариатора Multitronic, а также шестискоростного «автомата». Полноприводной трансмиссией quattro A4 можно оснастить независимо от двигателя. Конструкция полного привода принципиально не изменилась, но подверглась перенастройке: стала «немножко» заднеприводной. При движении по прямой сухой дороге 60 % крутящего момента передается на задний мост."
"Audi A4 выпускается как с передним приводом, так и с полноприводной трансмиссей quattro. Линейка трансмиссий состоит из шестиступенчатой механической коробки передач, бесступенчатого вариатора Multitronic, а также шестискоростного «автомата». Полноприводной трансмиссией quattro A4 можно оснастить независимо от двигателя. Конструкция полного привода принципиально не изменилась, но подверглась перенастройке: стала «немножко» заднеприводной. При движении по прямой сухой дороге 60 % крутящего момента передается на задний мост."
Расход не сильно увеличивается, а эксплуатация в зимних условиях сильно облегчается.
И да, керосин используется в авиации. Авто (в частности, А4) используют бензин и дизтопливо.
Расход не сильно увеличивается, а эксплуатация в зимних условиях сильно облегчается.
И да, керосин используется в авиации. Авто (в частности, А4) используют бензин и дизтопливо.
Расход не сильно увеличивается, а эксплуатация в зимних условиях сильно облегчается.
И да, керосин используется в авиации. Авто (в частности, А4) используют бензин и дизтопливо.
И чем же полный привод в зимних условиях сильно облегчает езду? Наслушались рекламы маркетологов?