Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
у меня на 190 000 не полощет, до этого на 320 000 не полоскал, еше до этого на 150 000 не полоскал, дальше продолжать не буду. Что с моими машинами не так?
где ты тазы с такими конскими пробегами брал ? попробуй на нормальной тачиле прокатись и потом не будешь такие тупые вопросы задавать * чем тазик хуже ауди 4 ) ))))))
у меня на 190 000 не полощет, до этого на 320 000 не полоскал, еше до этого на 150 000 не полоскал, дальше продолжать не буду. Что с моими машинами не так?
у меня на 190 000 не полощет, до этого на 320 000 не полоскал, еше до этого на 150 000 не полоскал, дальше продолжать не буду. Что с моими машинами не так?
Модель уже выпускается не один год подряд с минимальными изменениями Что если шильдик другой то это уже другой авто что ли ???Просто адрес производства изменился и качество по любому упало А вот на счёт чмошника разборки ещё будут
Модель уже выпускается не один год подряд с минимальными изменениями Что если шильдик другой то это уже другой авто что ли ???Просто адрес производства изменился и качество по любому упало А вот на счёт чмошника разборки ещё будут
к сведению - на дженетре стоит новый двигатель и 6стАКПП - разработки GM - запущен в серию в прошлом году - ставится это еще на кобальт -который пострашнее джентры будет
Ваз полоскает с первых километров. В новом кузове съэкономили на толщине металла и кузов потерял жёсткость- избавьтесь от неё скорее. Я тоже давно присматриваюсь к Джентре. В салоне обстучал костяшками пальцев новую Нексию и Джентру и с первых ударов хорошо услышал разницу и на профилях дверей и на крыльях и на порогах. Отзывы очень часто оказываются субьективными и в них очень мало объективных грамотных мыслей.
Ваз полоскает с первых километров. В новом кузове съэкономили на толщине металла и кузов потерял жёсткость- избавьтесь от неё скорее. Я тоже давно присматриваюсь к Джентре. В салоне обстучал костяшками пальцев новую Нексию и Джентру и с первых ударов хорошо услышал разницу и на профилях дверей и на крыльях и на порогах. Отзывы очень часто оказываются субьективными и в них очень мало объективных грамотных мыслей.
Жёсткость кузова нельзя определить костяшками пальцев Постучать по внешнему металлу это всё равно что постучать по своей пустой башке Толщина внешних панелей ни как не связана с прочностью кузова Прочность кузова это в первую очередь прочность основополагающих элементов лонжеронов пелонов балок крыши и тому подобное
Жёсткость кузова нельзя определить костяшками пальцев Постучать по внешнему металлу это всё равно что постучать по своей пустой башке Толщина внешних панелей ни как не связана с прочностью кузова Прочность кузова это в первую очередь прочность основополагающих элементов лонжеронов пелонов балок крыши и тому подобное
Вы меня убедили- сейчас возьму х"й и застрелюсь в ванной! За четверть века ремонта и содержания авто я кое- чему научился . Фильтруйте базар, милейший- я тоже грубить умею.
Вы меня убедили- сейчас возьму х"й и застрелюсь в ванной! За четверть века ремонта и содержания авто я кое- чему научился . Фильтруйте базар, милейший- я тоже грубить умею.
Вы меня убедили- сейчас возьму х"й и застрелюсь в ванной! За четверть века ремонта и содержания авто я кое- чему научился . Фильтруйте базар, милейший- я тоже грубить умею.
Я неоднократно слышал из разных независимых источников, что на толщине металла в N-150 съэкономили и иногда бывали случаи, когда гнулись пороги на новых кузовах при попытке поддомкратить. Я ничего не принимаю на веру и решил проверить лично и получил подтверждение этим слухам. Теперь , наконец, умники перестанут хватать меня за штанины?!?!
