Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Через 3-4 года она станет ещё похабнее- обычно наивысшее качество у бюджетников бывает только в пилотных партиях. И тем не менее этот аппаратик прост и надёжен, как автомат Калашникова, а чем проще система, тем меньше вероятность отказа. Имея набор накидных ключей и набор головок она разбирается и собирается влёгкую, поломки вычислить несложно, поскольку нет тут хитрых инженерных решений! Да- непрестижна, зато под окном бросаешь и спишь спокойно всю ночь, как котёнок в салате.
Через 3-4 года она станет ещё похабнее- обычно наивысшее качество у бюджетников бывает только в пилотных партиях. И тем не менее этот аппаратик прост и надёжен, как автомат Калашникова, а чем проще система, тем меньше вероятность отказа. Имея набор накидных ключей и набор головок она разбирается и собирается влёгкую, поломки вычислить несложно, поскольку нет тут хитрых инженерных решений! Да- непрестижна, зато под окном бросаешь и спишь спокойно всю ночь, как котёнок в салате.
вы что, их продаете????что вы за глупости пишите! в пилотных партиях обычно присутствуют такие вещи, как "детские болезни" ( слышал про такие?), причём не только у бюджетников, которые затем устраняют. А если простота - единственный критерий надёжности,то самый надёжный автомобиль в нашей стране - Ваз 2114, который ещё продаётся. А Джентра - Лачетти особой простотой не отличается, одна задняя многорычажка чего стоит, и все это ещё в исполнении УзДэу, с их жутко гниючими кузовами и низким общим качеством! Ваз сейчас на голову их выше!
вы что, их продаете????что вы за глупости пишите! в пилотных партиях обычно присутствуют такие вещи, как "детские болезни" ( слышал про такие?), причём не только у бюджетников, которые затем устраняют. А если простота - единственный критерий надёжности,то самый надёжный автомобиль в нашей стране - Ваз 2114, который ещё продаётся. А Джентра - Лачетти особой простотой не отличается, одна задняя многорычажка чего стоит, и все это ещё в исполнении УзДэу, с их жутко гниючими кузовами и низким общим качеством! Ваз сейчас на голову их выше!
Я тщательно наблюдаю за тенденциями и особенностями современного автомобилестроения последние четверть века, езжу на разных авто в гражданской жизни, принимаю участие в гонках по бездорожью, ремонтирую и гражданские и спортивные авто, так что вполне могу сформировать более или менее объективное мнение.
Я тщательно наблюдаю за тенденциями и особенностями современного автомобилестроения последние четверть века, езжу на разных авто в гражданской жизни, принимаю участие в гонках по бездорожью, ремонтирую и гражданские и спортивные авто, так что вполне могу сформировать более или менее объективное мнение.
Прошу не путать Нексию и Джентру! В кузове N-150 Нексия полная какашка, катастрофически быстро теряет в цене с годами, а вот Джентра, это тот же Лачетти ("Опель- Вектра")- добрая проверенная конструкция и движок уже не с "Опель- Вектры" срисованный, а с цепным приводом ГРМ, с более свежих опелёвских моделей.
лачети это не дэу?
поищи на простора сети ДЕУ ЛАЧЕТТИ, выглядит точно также как шеви лачети, только ручками дверей отличается...
Так же Шеви круз, тот же самый Новый деу лачетти какой-то там
БЫЛ У МЕНЯ И ВАЗ НОВЫЙ....ОН ТОЖЕ ПОСЛЕ 20000 ЛОМАЛСЯ КАЖДЫЙ ДЕНЬ...ХОТЬ ЧУТЬ ЧУТЬ...РОТОР НАПРИМЕР...ВСЕГО 12 РУБЛЕЙ...А ОНА НЕ ЗАВЕЛАСЬ УТРОМ...ЭТО ПРОСТО УЖАС
Решать Вам- брать или не брать, трахаться с ней по ремонтам потом Вам придётся, а не ему, а косяки неизбежно будут появляться. Лично я взял бы Джентру- годок, другой покатаетесь без дорогих ремонтов, а вечна только человеческая глупость.
поищи на простора сети ДЕУ ЛАЧЕТТИ, выглядит точно также как шеви лачети, только ручками дверей отличается...
Так же Шеви круз, тот же самый Новый деу лачетти какой-то там