Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
нет,не сошли.просто купив китай,станете его первым и последним владельцем.на вторичке и хорошую машину трудно стало продать ,а уж это изделие ,точно за дарма потом отдадите.да и то,где нибудь в трейд ине.а реношки в лёт уходят.так что подумайте и над этим.
нет,не сошли.просто купив китай,станете его первым и последним владельцем.на вторичке и хорошую машину трудно стало продать ,а уж это изделие ,точно за дарма потом отдадите.да и то,где нибудь в трейд ине.а реношки в лёт уходят.так что подумайте и над этим.
не знаю.нет наверно такой статистики.у нас в стране вообще какая то истерия на этих корейцев.а они пользуются этим ажиотажем.а так то машины весьма посредственные ,в плане комфорта и рулёжки.
Ну раз уже и покатались и ознакомились со всеми характеристиками, комплектациями и решили что разница вас не смущает, то осталось расписать рядом + и - каждой покупки, посмотреть, смять, выкинуть в мусорку и купить то что больше захочется
В том то и дело, что ваз в любом сервисе смогут сделать, а чери, тем более если новый гарантийный - только у дилера. А китайский сервис пока еще хромает на обе ноги. Люди на китайцев запчасти по полгода ждут иногда.
В том то и дело, что ваз в любом сервисе смогут сделать, а чери, тем более если новый гарантийный - только у дилера. А китайский сервис пока еще хромает на обе ноги. Люди на китайцев запчасти по полгода ждут иногда.
в любом....ну ну....у родственника 06..казалось бы куда проще...ан нет....карбюратор ему смогли починить только в одном месте...куда бы не обращался в сервис так называемый любой....откроют посмотрят и закроют капот....
в любом....ну ну....у родственника 06..казалось бы куда проще...ан нет....карбюратор ему смогли починить только в одном месте...куда бы не обращался в сервис так называемый любой....откроют посмотрят и закроют капот....
Это для лопухов и "карбюраторных" баранов он засада. Инжектор вообще живуч и едет, когда даже половина датчиков вышла из строя - система сама работает в обход. При наличии адаптера (а стоит он сейчас копейки), ноутбука и диагностической проги (в интернете навалом) - все спокойно диагностируется. Да и в сервисе больше готовы помочь именно с инжектором, а не с карбюратором. Даже вазовский ингжектор - вполне надежен. Сам две вазовские инжекторные машины имел - ни одной проблемы. Знакомый держит сервис - тоже жалуется, что диагностическое оборудование простаивает.
Это для лопухов и "карбюраторных" баранов он засада. Инжектор вообще живуч и едет, когда даже половина датчиков вышла из строя - система сама работает в обход. При наличии адаптера (а стоит он сейчас копейки), ноутбука и диагностической проги (в интернете навалом) - все спокойно диагностируется. Да и в сервисе больше готовы помочь именно с инжектором, а не с карбюратором. Даже вазовский ингжектор - вполне надежен. Сам две вазовские инжекторные машины имел - ни одной проблемы. Знакомый держит сервис - тоже жалуется, что диагностическое оборудование простаивает.
иди в тему ремонт...там процентов 80 про ВАЗ..и скажи им...вы лопухи....ВАЗ супер там ничего не ломается...а если ломается любой ..даже скрипач может этот ВАЗ починить....а то что ты тут зря клаву мучишь
иди в тему ремонт...там процентов 80 про ВАЗ..и скажи им...вы лопухи....ВАЗ супер там ничего не ломается...а если ломается любой ..даже скрипач может этот ВАЗ починить....а то что ты тут зря клаву мучишь
