Что купить 850-900 тыр? Помогите, плз!

я особо оправдываться не стану, за чудо юдо спасибо вам всем, скажу одно когда к вам на форуме обращаются серьезно только вы типо- знайки и умники шутливо отвечаете, а толком сказать ни чего не можете. Одну воду льете

А ты очень информативна, да?)))) Ты пишешь бред, не вводи людей в заблуждение.

Девушка у Вас то какой авто Который не ломается. А насчет воды . это Вы зря я знаю кучу примеров когда тот же МОНДЕО ходит по 200000 км. без проблем. Поймите мы не навязываем мы предлагаем к рассмотрению, а решает каждый сам за себя.

И все-таки вопрос требует ответа:
Зачем глушитель варить на годовалой машине??? )

КОГДА ПРОГОРАЕТ ГЛУШИТЕЛЬ - и что ДЕЛАТЬ... (компилят)

Выхлопная система, которой комплектуют на заводе машины среднего и премиум-сегментов, изготавливается из нержавеющей стали. Таким образом обеспечивается высокий ресурс деталей – до 10-ти лет и более, ведь обычно основной разрушающий фактор – коррозия.

При сгорании горючей смеси в цилиндрах двигателя при высокой температуре окисляется азот воздуха до двуокиси и затем при реакции с водяными парами, образуется азотная кислота. Её немного, но хватает, чтобы при температуре отработавших газов вызывать ускоренную коррозию металла, из которого состоит выпускная система. Обычно коррозия быстрее всего проедает те её части, в которых скапливается этот раствор кислоты- те, которые ниже других.

Т.е. глушитель из тонкого металла, повышенная температура, плюс незащищенные сварные швы и вода в виде конденсата на всем этом. Вот и прогорает со временем. Проржавевает, правильней сказать

Если глушитель прогорел – то его лучше поменять. Как правило, если глушитель прогорел в каком то месте, то это значит что металл "уже дошел". Даже если удастся заварить прогар, то в скором времени он вылезет в другом месте.

При заварке - хватает на месяц на два от силы, потом снова прогорает. А денежек за заварку возьмут примерно 3 часть от стоимости нового, так что возьми новый и не мучайся. На пару лет точно хватит, при условии что попадется заводской.

И быстрее гнить будет глушитель у той машины, которая ездит нечасто и не на большие расстояния. У постоянно ездящей машины такой проблемы нет, там глушитель скорее прогорит в самом тонком месте или физически пострадает от наезда на камень или т.п.

Вывод – при прогаре глушителя на свежей Камри (ну, брак заводской может быть у кого угодно, и где угодно...) ОШИБКОЙ было ремонтировать глушитель. Заваренный начал снова прогорать (что «почти» естественно)... Надо было МЕНЯТЬ.

лужи от кондера без проблем могут быть, если забит дренаж конденсата.

рено меган 2.0 вариатор посмотрите..

Плюсуюсь. Дочь взяла Меган 3 ребёнка возить, да и так по делам, для молодых хорошее авто и в цене относительно не дорого, комплектация полная да и других примочек типа хендс фри и запуск с кнопки много. Вид современный, комфорт французы умеют делать, ремонт и запчасти не дороги.

А так вы вполне можете взять кроссеверы -
SsangYong Actyon 2.0 AT 4WD Original (149 л.с.)
Mitsubishi ASX 1.8 CVT 2WD Invite (140 л.с.)
Nissan Qashqai 1.6 CVT 2WD XE (115 л.с.)

+1...

Непонятно зачем брать машину на высоких аммортизаторах B класса, если можно взять за эти деньги классом выше. Если очень надо взял да задрал ее сам в любом тюнинх ателье)) к актьену оригинал не относится, он еще тот оригинал

Новый S класс , машина изумительная в 100 тыс, уложишься

Так же за сид, у меня 2011 г.в., пробег 35 тыс. никаких проблем, клиренс достаточен для города. ездил по всяким дорогам и битые и вообще бездорожеь, так что я за сид. Тем более если панель у них не изменилось, то она достаточно мягкая по сравнению с остальными конкурентами. Расход 10 в городе (у нас маленький, из-за этого такой расход) по трассе со скоростью 100-120 7,00-7,8 литра.

так едь 90-100 будет расход 6,5-7, смотря как кто любит ездить, тем более я не пустой езжу, в машине еще люди и т.д.

У меня елантра ат была 2007 г расход был 10.5-11.2 в городе лето и зима

Не испытываю негатива к корейским машинам, но реально не понимаю людей которые выбирают Сид, Церато, Элантра, Ай 30. Ну я еще понимаю Церато Куп - единственное настоящее купе за такие деньги. Просто не вижу конкретных преимуществ ни в чем перед другими авто в классе, вообще ни одного. Раньше цена была подешевле,но сейчас и этого нет. Владельцы данных аппаратов что вас так привлекает в них?

и как боретесь с дикой вонью китайски игрушек в салоне, при чем даже в бизнес-классе Ай 4- воняет, что это вообще???

Ну либо у меня обоняние вааще пропало, либо Вы не в том салоне сидели. Никаких лишних запахов. Может в том салоне, который Вы смотрели, мышь повесилась?