Что купить 850-900 тыр? Помогите, плз!

А почему нет ,корейцы и мазды 150 проедут) машина то новая, едут неплохо ...

Бери "Октаву"или "ейти"

Я бы посоветовал глянуть Астру. Как раз по деньгам вмещаетесь. Очень прилично едет машина. Запас места под потолком достаточно большой - что важно при перевозке ребенка. Остро рулится, едет по разному, в зависимости от двигателя. Если не гонщик, и крутить постоянно не будуете, то 150 тысяч без проблем отъездит.

Мазда 3 - новая только пошла, плюс еще двигатель скайактив с его проблемным запуском в мороз - я бы не брал, пусть еще годик-другой детские болячки исправят.

Про Шкоду - не знаю, там только поехал, уже тепло, не могу сказать, что там можно замерзнуть. В общем, действительно неплохой выбор. Импреза на мой взгляд дохлик, да и салон там не ахти. У Тииды тоже салон из позапрошлого века (как и сама машина), но места в салоне достаточно много.

В общем, я бы на вашем месте брал астру или октавию.

Под те условия, что Вы написали, подойдет, Киа Сид: моторчика 130лс по городу вполне хватит, салон красивый, качественный, ОЧЕНЬ быстро прогревается (а сейчас еще и фены ставят, зачем-не пойму..)) Еще из плюсов - просторность (одна из лучших в классе), недорогое КАСКО и ТО (привет Импрезе), недорогие запчасти, ну и, чтоб не говорили - гарантия 5лет или 150тыс. Да, она не идет на стойки стабилизатора после 30т.км. (800р/штучка, я поменял одну на 60т.км.), на амортизаторы свыше 70т.км (тоже фигню стоят-мои до 75 отъездили и уверен- сейчас ездят у следующего хозяина). На двигатель, коробку, электрику-гарантия честная, да они и не ломаются...)) Да, и продал я своего Сидика за 3 дня! Из минусов - низковат просвет (Октавия повыше), подвеска, говорят раскачивается на трассе на волнах (на предыдущем не было, но тот был жесткий)

Понизили новую? Вроде 17см был ППД у прежней... Но все равно геометрическая проходимость получше (повыше бампера стоят, сид губой своей тыкается в каждый поребрик).

Ага, спасибо. Вот с Сида то и начну наверно сегодня.

А чего ты боишься TSI да еще 1,8, у меня уже год Фолькс Тауран 1,4 л, 140 л/с, DSG, в прошлую зиму в Новосибирске ни разу не подвела, сиденья с подогревом, 5-7 км и машина прогрета. А прежде чем взять своего Туранчика, посмотрел еще Чехов, Форд, Ауди (дороговата), хороши, но взял его. А япов исключил сразу, просто задолбали, такая "оскомина" от них....тойота ОООО....мазда Ах Ах Ах, а субару а субару....Новосибирск - столица праворуких разволюх. Это конечно не в обиду любителям яповского автопрома, просто это уже не япы 1996-2002 г.г. Сейчас Европейцы на порядок выше Японцев по большинству показателей. Это уже бесспорно.

На Поло ездит сестра... Прокатился и как-то не легло на душу совсем. Не готов пока его рассматривать

поло для людей с пола

Небольшое добавление: в первую очередь рассматриваю небольшие машины типа Сида, Гольфа и т.д., какой-то хэтч хочется.

полноприводные предлагаю смотреть. для города более 120 л.с. очень хорошо. Субаро универсальные машины

Форестер уже есть. Сейчас хочется поменьше машинку. В ценник влезает только Импреза. Но на улицах их совсем нет 12-го года. И отзывов по ней совсем нет. Какие выводы из этого можно сделать? Что их никто не берет? Почему? Ломаются? Неоправданно дорогие? Не знаю...

Насчет Импрезы порассуждаю. На тест-драйве отличный авто, внутри, как XV, все качественно подогнано, мягкий верх панели и дверей, всё солидно (если откинуть нытье по поводу отсутствия автоматических режимов стеклоподъемников). Надо брать 2 литра, я думаю. Хотя, для города 1,6 хватит (она ускоряется нормально, но на трассе и на обгонах сдыхает). Места сзади много, спереди всё, как всегда, под рукой (если Форь есть, тоже объяснять Вам не нужно). Двигатели атмосферные - без всяких турбин (надежнее).
На них сейчас хорошие скидки - типа 20-23% и навигатор в подарок.
По XV не было замечено ни одного косяка (ни на форумах, ни у знакомых, ни в отзывах), значит Импреза надежная.
Пользу полного привода не буду комментировать.
ОЧЕНЬ важно для меня: безопасность - у XV 5 звезд, причем по защите детей отличный результат, подушки фронтальные и боковые, шторки (на задних сиденьях будет максимум безопасности - важно при перевозке детей), плюс Субару заявляет некие усиленные конструкции и т.п.
Ну и очень уж субъективно: это СУБАРУ (не кореец, не мазда, не шкода - только VW можно рядом поставить). Как мне сказал хороший друг о своих наблюдениях (который сперва Субару не жаловал): "Есть фанаты БМВ, есть фанаты Субару... Но нет фанатов КИА, Шкода, Хендай, Фольксвагена, Пежо и т.п. Это неспроста." Субаристу не всегда можно объяснить плюсы машины даже на несколько классов и стоимостью выше.
За 900 - я бы взял Импрезу, но не возьму, т.к. просвет мне нужен 200 мм и выше (4 Форь надо мне или Аут).
Удачи в выборе.

Посмотрите Опель Астра...

за такие деньги опель не серьезно

Вот и у меня почему-то такое же предубеждение... Поэтому не смотрю пока его.

знаю у 3 автолюбителей которых была опель движок летит на 5-6 году не берите

Какой движок?? Конкретно. Год выпуска, тип? Сколько пробег? Конкретику. Авто можно убить за 40 тыс км. Насмотрелся. Видел убитые 3 летние БМВХ5 и Туареги с убитыми движками. Вопрос как ездить...