Что купить?

Поддержу предложение с сорренто. Недорогой но крепкий и не побрякушка. Мазда-жоркая на бензин да и с шумоизоляцией проблемы. К слову РЕНО есть достойная рифма. У знакомого хундай ай-икс,два года машине,брякает всё,жёсткая как табуретка. К антаре и каптиве подойдёт рифма от слова РЕНО. Тигуан незатейлив как грабли но надёжен. Если брать то только новый. А вообще,возьми в кредит машинку подороже,сейчас это очень недорого.

во внедорожнике главное как работает трансмиссия и крутящий момент мотора.

IX с подвеской все нормально. Проблемы были у соляриса, и то их устранили. Есои Кашай, то +2 в полной компликтации. Но если есть такой бюджет, то лучше Тигуан. По комфорту он лучший, и фольц в РФ не обоснованно любим. Поэтому продажа его будет легкой)). Посмотрите для сравнения все цены 3-хлеток из предложеных авто. Тигуан будет в лидерах. А про митцу, у них у всех были проблемы с рулевой рейкой. Но говорят сейчас это устранили. Даже не новые отзыввают на ремонт...

советую мицубиси асх !!!купил дочери, сам не ожидал какой классный аппарат !важный аспект-собрана машинка в японии, а сейчас это редкость !почти все собирается в раше, а это пипец-выброшенные деньги ! корейца не советую-5лет гарантии туфта полная !удачи !!

у жены рав 4 новый, тоже сборка япония и что?! шумка у всех япов никакая, у меня новая машина в 2 раза дешевле её, но шумка в разы лучше, почти все электронные примочки! у корейцев 5 летняя гарантия на движок и коробку на остальное 3 года! за такую сумму лучше тигу взять и комфорт, и престиж! а цены сейчас практически у всех производителей завышены, начиная от япов, заканчивая кореей, европа хотя бы берет качеством и надежностью, и эти машины стоят тех денег которые за них просят!

насчет европейцев-комплектации нищие, цены завышены дизайн-отстой !!!ну и собраны в бывших соцстранах ! а вот япошки молодцы !

чем же хороши??..отсутствием шумоизоляции??..дешевыми отделочными материалами?...слабыми двигателями???.у японцев - преимущество - одно - надежность, из-за простоты конструкции!!..

надежность японцев - допотопный миф, который с пеной у рта сами для себя оправдывают на ДВ (т.к. нет денег на покупку новых автомобилей), да и у некоторых студентов-провинциалов в крупных городах, т.к. тоже нет денег на более-менее приличную б/у европейку.

японские машины просты, отсюда и надежны....они на самом деле делают надежные автомобили....немцы делают самые лучшие автомобили, но не самые надежные....японцы - самые надежные, немцы - самые лучшие, а французы - самые неординарные....разве не так???.это типа шутки, но с долей правды....)))))

При всем уважении, обратите внимание на СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ: обслуживания, страхования и эксплуатации этих надежных автомашин!
Да и изначальную стоимость автомашины: что и за какие деньги вы получаете.

обслуживание японского авто - вообще ничего не стоит....Альмера..Х-Трайл...вообще халява....ни единой поломки и головной боли....

на счет "не единой поломки" - ну не надо рассказывать сказок. Ломаются абсолютно все автомашины.

согласен....но японцы все же реже ..это факт..))))....

а межсервиску смотрели ?? )))

первый раз слышу это слово....а что бывают машину у кого есть что то межсервесное????

Зато в европейцах человеком себя чувствуешь в отличии от япов!!!

в европейце чувствуешь себя европейцем: в стрёмных но новых ботинках,нестильном костюме,квадратных очках и с тремя подбородками.

Очередную хрень сморозили....вот че то все правительство нашей страны даже в европейцах чувствуют себя людьми....а япошки им даром не нужны- японохлам это для них!))) А мы как извесно ровняемся на людей которые живут лучше нас)))

примерно так....в новых классических ботинках....в отглаженном костюме....и чистой рубашке....квадратных очках....только без трех подборотков....а разве так выглядить плохо????)))))....

после Европейской автомашины в азиата не сядешь, будь то японец, кореец, и уж тем более китаец.

от азиатов дешевизной веет. Там все просто и дешево. Задача азиатов обеспечить минимальную себестоимость - главное, чтобы ехала. А все остальное вторично.

Япы и Корейцы стали заложниками сами себя - у них большой мировой объем сбыта, при этом, преимущественно в нищих странах, а нищета, само собой, более дорогой автомобиль не может себе позволить.. Им что попроще, подешелве. О качестве и речи нет! США - отдельный разговор, там очень большое социальное расслоение. Те, кто работают, покупают продукцию GM, Ford, Европейский премиум.. Те, кто победней, ближе к нищите, покупают корейцев, японцев.

Не могут японцы делать автомобили с электрикой, салоном, как у Еврпейцев, иначе себестоимость их продукции будет очень высока.