Что купить??

Ну соточка то по-круче выглядит))) Passat на нашу 15 чем то похож

причем здесь выглядит. человек спрашивает совета по эксплуатации, что надежнее, дешевле в ремонте ну и т.д. а ты про какие то 15
все мои знакомые, которые имели опыт с этими авто, говорят что авдотья комфортнее, ценники на зап части вроде одинаковы.
да, кстати ауди вроде как оцинкована, а пассат нет(в достоверности не уверен т.к. у самого ничего такого не было).

Откуда ты всё это взял ? читай что он спрашивает , ещё раз читай

найдешь живую,бери любую....

Кто Вам живого отдаст ???

Пассат с любым двигателем

там наверное уже только кузова немецкие)))))))

И то частично...

Блин я 10 лет назад брал эту ауди в 45 кузове отличная машина считаю но : Уже тогда приехал в деревню к бабке поставил тачилу около дома а мимо идут местные трактористы ( меня не видят ) и один другому говорит Смотри какая старуха а досих пор еждиет ! Это было 10 лет назад

Я за пассат двумя руками,работал на такой тачке,(и себе хотел взять)"убить"может только полный рас***дяй,но вот только с угоном проблемы.Точнее,не с угоном ,а с защитой от угона.В конце 90-х это была самая массовая машина на рынке,а запчастей-пшик,да и дорого по нашим меркам.А машинка из разряда"сделай на кленке".

А СТЕСНЯЮСЬ СПРОСИТЬ -А ЗАЧЕМ ВАМ ЭТИ " МАШИНЫ " , И ПОЧЕМУ ДРУГИЕ НЕ ПРЕДЛОГАТЬ , ЕСЛИ ДУМАЕТЕ ЧТО ОНИ БУДУТ ЕЗДИТЬ - НЕ БУДУТ , А ЕСЛИ БУДУТ , ТО ПЛОХО...

у меня пассат.до этого была девятка. в ремонте почти полный аналог-все делается на коленке(устройство практически не отличается).
по стоимости запчастей(расходных)-если не оригинал(и не г..венный кытай) -не особо от ваза отличается.на ауди стоят те же запчасти что и у пассата. только за колечки(имидж марки) приходится доплачивать(если не сам делаешь-на сервисе дороже!).
по поводу надежности и долговечности: мой пассат 90г.в. в родной краске.кое-где есть мелкие жучки.сам кузов без намеков на ржавчину.пробег по спидометру 304тыс. опросили мозг через компьютер-показал 741тыс. в двигатель вроде как не лазили.
а вообще ауди смотрится по козырней-если девок катать-то лучше ее.если для семьи-то пассат универсал(ИМХО)

спасибо

привет , могу рассказать свое впечатление если цешку т е С4 ездил на такой , однозначно ее даже не не сравнивай , я согласен с апонентами и пассат тех годов неубиваем, если сотка то конечно движок 2,3 литра он гораздо выносливее 2,6 л , на 2,6 идет уже шесть цилиндров а 2,3 тянет пять цилиндров , имели 2,3 двигатель откатали 650 тыщ машина тоже легка в ремонте и не дорога , смотри самые важные моменты так проведи рукой под усилителем руля , они текут , рулевую колонку конечно и обязательно потребуй чтоб нагрелась машина и просто дай оборотов и отпусти педаль и смотри на стрелку тахометра если плавно станет на место то все в порядке а если неслушать будут обороты то не бери машину у нас было таких две одна начала сдавать при 295000 кило перестала обороты держать а вот другая до 650000 откатала ,легендарные тачки , а вот двигатель 2,6 как то не понравился при 270 тыщ делали капиталку , откатала еще 160 тыщ и опять потребовала капиталки а еще попадается вариант 2,3 турбо вот там так машина делала всех но расход был умопомрачительный 18 литров в городе успехов в покупке

извините забыл добавить про кузов он конечно оцинкован , пример такой 100 91 года ее арестовали эти как их ну кто приходтить за долгами , в 2004 году и простояла она у них до прошлой осени т е 2010 год , и вот кузов где была битая там жесть рассыпалась проржавела а вот где была целая краска даже не сошла и не жучка не было

Вот она наша ЛАСТОЧКА,хотели продать,перекупы давали 200000,,мы передумали,сами будем ездить,таких машин больше не будет и ЖИВАЯ и ОТЛИЧНАЯ!!!!1992 год мотор 2.3...Никакая калина с приорой РЯДОМ не стояла!!!

Бери только 100-ку!!!!

мотор 2.3

В те года Ауди были полный кал. Поэтому бери Фольц.

ВЫ не правы