Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
динамика у 1.6 100л.с. мотора очень размеренная... комплектации были скудные... если авто в хорошем состоянии и динамика и бедные комплектации устраивают - то взят можно..
лачугу почти новую можно взять или новую приору за 380 тр с кондёром!!!!фокус с его заменой масла через 20т км в нашем климате !"! я бы бу не рекомендовал брать!! масло в нашем климате нужно через 10 т км менять !!!
лачугу почти новую можно взять или новую приору за 380 тр с кондёром!!!!фокус с его заменой масла через 20т км в нашем климате !"! я бы бу не рекомендовал брать!! масло в нашем климате нужно через 10 т км менять !!!
...а что, это сложно?! Слить старое - заменить фильтр - залить новое...моей "Калине" меняют через 7500 километров (половина рекомендуемого интервала), причем масло - одно из самых дорогих. Нельзя на этом экономить!
Алмера, Алмера классик, Лансер, Королла, Элантра, Церато, ФФ2, Астра...
И это лишь малая часть из того, что можно купить за 350 килорублей...
Ладу, любую абсолютно, я бы не включал в список вариантов за обозначенную сумму вообще...
Лишь полноприводники - исключение... Но это уже совсем другая история... )
Алмера, Алмера классик, Лансер, Королла, Элантра, Церато, ФФ2, Астра...
И это лишь малая часть из того, что можно купить за 350 килорублей...
Ладу, любую абсолютно, я бы не включал в список вариантов за обозначенную сумму вообще...
Лишь полноприводники - исключение... Но это уже совсем другая история... )
Вы, Антон, как всегда в своем репертуаре... Неконтролируемый словесный бред извергаете... )
Ни в коем случае не хочу вас огорчать, но читая ваши комменты, именно такой вывод сам по себе напрашивается...
Вы, Антон, как всегда в своем репертуаре... Неконтролируемый словесный бред извергаете... )
Ни в коем случае не хочу вас огорчать, но читая ваши комменты, именно такой вывод сам по себе напрашивается...
...да ради Бога! Мне не жаль...а что смогли бы сказать по поводу того, что под видом "конфеток" очень часто пытаются впарить Г.ВНО? Или это тоже "бред"? А что скажете о б/у машинах с "историей", причем не самой хорошей? Что...тоже не бывает таких? Мне-то все равно, пускай "энтузиасты" отдают кровно заработанные...я не стану!
...да ради Бога! Мне не жаль...а что смогли бы сказать по поводу того, что под видом "конфеток" очень часто пытаются впарить Г.ВНО? Или это тоже "бред"? А что скажете о б/у машинах с "историей", причем не самой хорошей? Что...тоже не бывает таких? Мне-то все равно, пускай "энтузиасты" отдают кровно заработанные...я не стану!
Во-первых - в ваших силах определить, продают ли вам нормальную машину, либо пытаются действительно "впарить" помойку... Ну а коль не в ваших - обратитесь к знающим людям... Например к нам. )
Во-вторых - коль уж вы так радеете за свои "кровные", вынужден вас огорчить - в России НИ ОДИН НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ НЕ СТОИТ ТЕХ ДЕНЕГ, КОТОРЫЕ ЗА НЕГО ПРОСЯТ! Причин тому несколько...,думаю не стоит их раскрывать... Достаточно самого факта. Я уж молчу про то, сколько новый автомобиль теряет из своей стоимости уже выехав из ворот автосалона...,и в первый год эксплуатации... Так что новый автомобиль - это хорошо...,но не в нашей стране к сожалению... (
Во-первых - в ваших силах определить, продают ли вам нормальную машину, либо пытаются действительно "впарить" помойку... Ну а коль не в ваших - обратитесь к знающим людям... Например к нам. )
Во-вторых - коль уж вы так радеете за свои "кровные", вынужден вас огорчить - в России НИ ОДИН НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ НЕ СТОИТ ТЕХ ДЕНЕГ, КОТОРЫЕ ЗА НЕГО ПРОСЯТ! Причин тому несколько...,думаю не стоит их раскрывать... Достаточно самого факта. Я уж молчу про то, сколько новый автомобиль теряет из своей стоимости уже выехав из ворот автосалона...,и в первый год эксплуатации... Так что новый автомобиль - это хорошо...,но не в нашей стране к сожалению... (
А в Европе есть. Как в Еропе народ разводят, наши со своими пошлинами рядом не валялись. Постоянно придумывают тех.регламенты, чтобы только свои тачки продавать. Поэтому цена за авто в Европе гораздо выше чем в Америке.
А в Европе есть. Как в Еропе народ разводят, наши со своими пошлинами рядом не валялись. Постоянно придумывают тех.регламенты, чтобы только свои тачки продавать. Поэтому цена за авто в Европе гораздо выше чем в Америке.
Вот именно поэтому и в Европе не брезгуют подержанными машинами...
И в Штатах б/у покупают, хотя цены на новые машины там в полтора-два раза ниже чем у нас и в Европе.
Какой смысл платить больше и терять свои "кровные" в принципе? Б/у я покупаю дешевле чем продаю - вот в этом и вся прелесть...
А если беру машину для себя и на длительный срок - то с таким расчетом, чтобы продать ее через годик как минимум за те же деньги.
Во-первых - в ваших силах определить, продают ли вам нормальную машину, либо пытаются действительно "впарить" помойку... Ну а коль не в ваших - обратитесь к знающим людям... Например к нам. )
Во-вторых - коль уж вы так радеете за свои "кровные", вынужден вас огорчить - в России НИ ОДИН НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ НЕ СТОИТ ТЕХ ДЕНЕГ, КОТОРЫЕ ЗА НЕГО ПРОСЯТ! Причин тому несколько...,думаю не стоит их раскрывать... Достаточно самого факта. Я уж молчу про то, сколько новый автомобиль теряет из своей стоимости уже выехав из ворот автосалона...,и в первый год эксплуатации... Так что новый автомобиль - это хорошо...,но не в нашей стране к сожалению... (
Первое. Вы, как специалист, смогли бы ДАТЬ ГАРАНТИЮ, что проверенный и одобренный Вами автомобиль прослужит верой и правдой, скажем, год и более? Думаю, что нет...
Второе. Я не радею за МОИ кровные, ибо пока (тьфу-тьфу-тьфу!!!) я имею возможность зарабатывать сравнительно неплохо, не особо (я так считаю) напрягаясь...
Третье. Я купи "Калину" потора года назад за 279 тысяч рублей. Эта цена, по-Вашему, адекватна?
Четвертое. Да, при выезде из Салона цена автО падает. Но пускай она упадет у МОЕГО автО, а не у кого-то, кто был владельцем машины до меня...
Первое. Вы, как специалист, смогли бы ДАТЬ ГАРАНТИЮ, что проверенный и одобренный Вами автомобиль прослужит верой и правдой, скажем, год и более? Думаю, что нет...
Второе. Я не радею за МОИ кровные, ибо пока (тьфу-тьфу-тьфу!!!) я имею возможность зарабатывать сравнительно неплохо, не особо (я так считаю) напрягаясь...
Третье. Я купи "Калину" потора года назад за 279 тысяч рублей. Эта цена, по-Вашему, адекватна?
Четвертое. Да, при выезде из Салона цена автО падает. Но пускай она упадет у МОЕГО автО, а не у кого-то, кто был владельцем машины до меня...
Первое. Гарантий в данном случае не даст ни кто... Если только самую минимальную. Но гарантия на новый авто входит в цену этого же нового автомобиля - это однозначно. ) Плюс чтобы не "слететь" с этой гарантии вы платите, посещая ТО баснословные деньги за работы, которые не стоят и части этой суммы... Как быть с этим?
Второе. По поводу ваших "кровных" - так мне нет никакого дела до них... ) Просто вы сами же дали понять, что именно из-за нежелания их тратить впустую вы и покупаете новый автомобиль...,а я вам ответил, что покупая новое авто, вы еще большие "растраты" совершаете на самом деле... В конечном итоге решать вам и я не навязываю своего мнения ни в коем случае.
Третье. Калина и сейчас не стоит этих денег...,а уж полтора года назад тем более она их не стоила... Цены на ВАЗовскую продукцию серьезно завышены (кстати это одна из причин и высоких цен на иномарки!).
Четвертое. По поводу последнего - вообще непонятка полная... ) То есть получается пускай цена упадет у ВАШЕГО авто и вылетят в трубу именно ВАШИ деньги, чем это произойдет до вас с кем-то другим... )))
Первое. Гарантий в данном случае не даст ни кто... Если только самую минимальную. Но гарантия на новый авто входит в цену этого же нового автомобиля - это однозначно. ) Плюс чтобы не "слететь" с этой гарантии вы платите, посещая ТО баснословные деньги за работы, которые не стоят и части этой суммы... Как быть с этим?
Второе. По поводу ваших "кровных" - так мне нет никакого дела до них... ) Просто вы сами же дали понять, что именно из-за нежелания их тратить впустую вы и покупаете новый автомобиль...,а я вам ответил, что покупая новое авто, вы еще большие "растраты" совершаете на самом деле... В конечном итоге решать вам и я не навязываю своего мнения ни в коем случае.
Третье. Калина и сейчас не стоит этих денег...,а уж полтора года назад тем более она их не стоила... Цены на ВАЗовскую продукцию серьезно завышены (кстати это одна из причин и высоких цен на иномарки!).
Четвертое. По поводу последнего - вообще непонятка полная... ) То есть получается пускай цена упадет у ВАШЕГО авто и вылетят в трубу именно ВАШИ деньги, чем это произойдет до вас с кем-то другим... )))
...по поводу "баснословных денег" - не согласен: последнее ТО (материалы + работа) обошлись мне в 7900 (15000 км пробега)...около 250 долларов...не считаю это такой уж неподъемной суммой.
...по поводу пункта четвертого: ДА! Пускай это произойдет именно с МОИМ автО. Кстати, не факт, что я его потом стану продавать...просто потому, что неизвестно, смогу ли я купить себе новую машину, продав эту. Так что, лучше, если она будет изначально НОВОЙ...
...по поводу "баснословных денег" - не согласен: последнее ТО (материалы + работа) обошлись мне в 7900 (15000 км пробега)...около 250 долларов...не считаю это такой уж неподъемной суммой.
...по поводу пункта четвертого: ДА! Пускай это произойдет именно с МОИМ автО. Кстати, не факт, что я его потом стану продавать...просто потому, что неизвестно, смогу ли я купить себе новую машину, продав эту. Так что, лучше, если она будет изначально НОВОЙ...
Если не ошибаюсь, у вас китайский автомобиль...
Если да - тогда на вашем месте в первую очередь я бы сомневался по поводу того, а удастся ли его вообще продать... ) Китайцы теряют в цене просто стремительно...
По поводу "баснословных денег" опять же - еще большой вопрос во что вам "вылезет" эксплуатация вашего авто например за 100000 км... Как показывает практика, китайцы и здесь первые...,из последних... Затраты высокие...,надежность низкая...
Дай Бог, чтобы вас сие обошло стороной... Из моих многочисленных знакомых, "платят" больше всего те, кто эксплуатирует китайские авто...
Если не ошибаюсь, у вас китайский автомобиль...
Если да - тогда на вашем месте в первую очередь я бы сомневался по поводу того, а удастся ли его вообще продать... ) Китайцы теряют в цене просто стремительно...
По поводу "баснословных денег" опять же - еще большой вопрос во что вам "вылезет" эксплуатация вашего авто например за 100000 км... Как показывает практика, китайцы и здесь первые...,из последних... Затраты высокие...,надежность низкая...
Дай Бог, чтобы вас сие обошло стороной... Из моих многочисленных знакомых, "платят" больше всего те, кто эксплуатирует китайские авто...
...был "китаец", до позапрошлого года. Покупал за 200 тысяч, продал за 110, причем за неделю. Пробег был 35 тысяч, до сотни тысяч, думаю, пришлось бы ездить еще лет пять - семь - десять (мало катаюсь, ибо некогда и, в общем, некуда, кроме деревни). Потом - "буханка". Сейчас - "Калина"...
...был "китаец", до позапрошлого года. Покупал за 200 тысяч, продал за 110, причем за неделю. Пробег был 35 тысяч, до сотни тысяч, думаю, пришлось бы ездить еще лет пять - семь - десять (мало катаюсь, ибо некогда и, в общем, некуда, кроме деревни). Потом - "буханка". Сейчас - "Калина"...
И это лишь малая часть из того, что можно купить за 350 килорублей...
Ладу, любую абсолютно, я бы не включал в список вариантов за обозначенную сумму вообще...
Лишь полноприводники - исключение... Но это уже совсем другая история... )
И это лишь малая часть из того, что можно купить за 350 килорублей...
Ладу, любую абсолютно, я бы не включал в список вариантов за обозначенную сумму вообще...
Лишь полноприводники - исключение... Но это уже совсем другая история... )
Ни в коем случае не хочу вас огорчать, но читая ваши комменты, именно такой вывод сам по себе напрашивается...
Ни в коем случае не хочу вас огорчать, но читая ваши комменты, именно такой вывод сам по себе напрашивается...
Во-вторых - коль уж вы так радеете за свои "кровные", вынужден вас огорчить - в России НИ ОДИН НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ НЕ СТОИТ ТЕХ ДЕНЕГ, КОТОРЫЕ ЗА НЕГО ПРОСЯТ! Причин тому несколько...,думаю не стоит их раскрывать... Достаточно самого факта. Я уж молчу про то, сколько новый автомобиль теряет из своей стоимости уже выехав из ворот автосалона...,и в первый год эксплуатации... Так что новый автомобиль - это хорошо...,но не в нашей стране к сожалению... (
Во-вторых - коль уж вы так радеете за свои "кровные", вынужден вас огорчить - в России НИ ОДИН НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ НЕ СТОИТ ТЕХ ДЕНЕГ, КОТОРЫЕ ЗА НЕГО ПРОСЯТ! Причин тому несколько...,думаю не стоит их раскрывать... Достаточно самого факта. Я уж молчу про то, сколько новый автомобиль теряет из своей стоимости уже выехав из ворот автосалона...,и в первый год эксплуатации... Так что новый автомобиль - это хорошо...,но не в нашей стране к сожалению... (
И в Штатах б/у покупают, хотя цены на новые машины там в полтора-два раза ниже чем у нас и в Европе.
Какой смысл платить больше и терять свои "кровные" в принципе? Б/у я покупаю дешевле чем продаю - вот в этом и вся прелесть...
А если беру машину для себя и на длительный срок - то с таким расчетом, чтобы продать ее через годик как минимум за те же деньги.
Во-вторых - коль уж вы так радеете за свои "кровные", вынужден вас огорчить - в России НИ ОДИН НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ НЕ СТОИТ ТЕХ ДЕНЕГ, КОТОРЫЕ ЗА НЕГО ПРОСЯТ! Причин тому несколько...,думаю не стоит их раскрывать... Достаточно самого факта. Я уж молчу про то, сколько новый автомобиль теряет из своей стоимости уже выехав из ворот автосалона...,и в первый год эксплуатации... Так что новый автомобиль - это хорошо...,но не в нашей стране к сожалению... (
Второе. Я не радею за МОИ кровные, ибо пока (тьфу-тьфу-тьфу!!!) я имею возможность зарабатывать сравнительно неплохо, не особо (я так считаю) напрягаясь...
Третье. Я купи "Калину" потора года назад за 279 тысяч рублей. Эта цена, по-Вашему, адекватна?
Четвертое. Да, при выезде из Салона цена автО падает. Но пускай она упадет у МОЕГО автО, а не у кого-то, кто был владельцем машины до меня...
Второе. Я не радею за МОИ кровные, ибо пока (тьфу-тьфу-тьфу!!!) я имею возможность зарабатывать сравнительно неплохо, не особо (я так считаю) напрягаясь...
Третье. Я купи "Калину" потора года назад за 279 тысяч рублей. Эта цена, по-Вашему, адекватна?
Четвертое. Да, при выезде из Салона цена автО падает. Но пускай она упадет у МОЕГО автО, а не у кого-то, кто был владельцем машины до меня...
Второе. По поводу ваших "кровных" - так мне нет никакого дела до них... ) Просто вы сами же дали понять, что именно из-за нежелания их тратить впустую вы и покупаете новый автомобиль...,а я вам ответил, что покупая новое авто, вы еще большие "растраты" совершаете на самом деле... В конечном итоге решать вам и я не навязываю своего мнения ни в коем случае.
Третье. Калина и сейчас не стоит этих денег...,а уж полтора года назад тем более она их не стоила... Цены на ВАЗовскую продукцию серьезно завышены (кстати это одна из причин и высоких цен на иномарки!).
Четвертое. По поводу последнего - вообще непонятка полная... ) То есть получается пускай цена упадет у ВАШЕГО авто и вылетят в трубу именно ВАШИ деньги, чем это произойдет до вас с кем-то другим... )))
Второе. По поводу ваших "кровных" - так мне нет никакого дела до них... ) Просто вы сами же дали понять, что именно из-за нежелания их тратить впустую вы и покупаете новый автомобиль...,а я вам ответил, что покупая новое авто, вы еще большие "растраты" совершаете на самом деле... В конечном итоге решать вам и я не навязываю своего мнения ни в коем случае.
Третье. Калина и сейчас не стоит этих денег...,а уж полтора года назад тем более она их не стоила... Цены на ВАЗовскую продукцию серьезно завышены (кстати это одна из причин и высоких цен на иномарки!).
Четвертое. По поводу последнего - вообще непонятка полная... ) То есть получается пускай цена упадет у ВАШЕГО авто и вылетят в трубу именно ВАШИ деньги, чем это произойдет до вас с кем-то другим... )))
...по поводу пункта четвертого: ДА! Пускай это произойдет именно с МОИМ автО. Кстати, не факт, что я его потом стану продавать...просто потому, что неизвестно, смогу ли я купить себе новую машину, продав эту. Так что, лучше, если она будет изначально НОВОЙ...
...по поводу пункта четвертого: ДА! Пускай это произойдет именно с МОИМ автО. Кстати, не факт, что я его потом стану продавать...просто потому, что неизвестно, смогу ли я купить себе новую машину, продав эту. Так что, лучше, если она будет изначально НОВОЙ...
Если да - тогда на вашем месте в первую очередь я бы сомневался по поводу того, а удастся ли его вообще продать... ) Китайцы теряют в цене просто стремительно...
По поводу "баснословных денег" опять же - еще большой вопрос во что вам "вылезет" эксплуатация вашего авто например за 100000 км... Как показывает практика, китайцы и здесь первые...,из последних... Затраты высокие...,надежность низкая...
Дай Бог, чтобы вас сие обошло стороной... Из моих многочисленных знакомых, "платят" больше всего те, кто эксплуатирует китайские авто...
Если да - тогда на вашем месте в первую очередь я бы сомневался по поводу того, а удастся ли его вообще продать... ) Китайцы теряют в цене просто стремительно...
По поводу "баснословных денег" опять же - еще большой вопрос во что вам "вылезет" эксплуатация вашего авто например за 100000 км... Как показывает практика, китайцы и здесь первые...,из последних... Затраты высокие...,надежность низкая...
Дай Бог, чтобы вас сие обошло стороной... Из моих многочисленных знакомых, "платят" больше всего те, кто эксплуатирует китайские авто...