Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте! что можно купить на 600 тыс.руб.? есть вариант Тойота рав 4 - 2004 г., двигатель 1.8, передний привод или лучше новую иномарку? Заранее спасибо
лучше новую иномарку - на гарантии, и лучше немца - запас прочности и надежности высокий, а также они ликвидны к дальнейшей продаже
да.чушь всё это про немецкую ликвидность....продается долго и теряешь в деньгах....лучше Японца но с левым рулём....За эти деньги можно взять Эскудо дилерскую года шестого отличный вариант
лучше новую иномарку - на гарантии, и лучше немца - запас прочности и надежности высокий, а также они ликвидны к дальнейшей продаже
да.чушь всё это про немецкую ликвидность....продается долго и теряешь в деньгах....лучше Японца но с левым рулём....За эти деньги можно взять Эскудо дилерскую года шестого отличный вариант
А что если через пол года запретят левый руль(всё во общем-то к этому и идёт) и машину будет не продать. Да и запчасти в европейской части страны можно ждать до месяца. Если Лариса живёт не за Уралом то праворукие не вариант. Так что тут выбор можно остановить только на европейцах. Если китайцы и корейцы не интересны)))
Уважаемая Лариса, Ваш ход мыслей исходя из вышесказанного и моего 12 летнего опыта изучения ВСЕЙ авто литературы на рынке РФ, должен развиваться так: только новое авто на гарантии, за эту ценудо 600 т.р. и по всем характеристикам оптимально авто гольф-класса, учитывая что французы/итальянцы дороги и стабильно занимают первые места в конце рейтинга надежности авто, китайцы/американцы полное Г...,корейцы на уровне, но уже дороже Европы и Японии-что маразм уже по определению, то выбирать нужно из немецких (Опель Астра, Форд Фокус) или японских (Тойота Королла, Мазда 3) авто. Можно еще в порядке исключения посмотреть корейца Киа Сид-хорош аппарат с 5-ти летней гарантией. Озвученные мной варианты сейчас доступны в хороших комплектациях с АКПП благодаря акциям и скидкам, выбор между ними оставлю на Ваше усмотрение, если захотите что-то уточнить напишите по возможности отвечу!
Уважаемая Лариса, Ваш ход мыслей исходя из вышесказанного и моего 12 летнего опыта изучения ВСЕЙ авто литературы на рынке РФ, должен развиваться так: только новое авто на гарантии, за эту ценудо 600 т.р. и по всем характеристикам оптимально авто гольф-класса, учитывая что французы/итальянцы дороги и стабильно занимают первые места в конце рейтинга надежности авто, китайцы/американцы полное Г...,корейцы на уровне, но уже дороже Европы и Японии-что маразм уже по определению, то выбирать нужно из немецких (Опель Астра, Форд Фокус) или японских (Тойота Королла, Мазда 3) авто. Можно еще в порядке исключения посмотреть корейца Киа Сид-хорош аппарат с 5-ти летней гарантией. Озвученные мной варианты сейчас доступны в хороших комплектациях с АКПП благодаря акциям и скидкам, выбор между ними оставлю на Ваше усмотрение, если захотите что-то уточнить напишите по возможности отвечу!
форд фокус - расово немецкая машина. Не знаю что Вы имели ввиду под этой фразой, но хочу напомнить вам и миллионам других заблужнвающихся людей что уже несколько ДЕСЯТИЛЕТИЙ параллельно существуют 2 компании под одним брендом: FORD USA (США) и Ford of Europe (Германия), они и в мировых автокаталогах указаны ОТДЕЛЬНО, у них разный модельный ряд, качество, уровень технологий и тд. И еще один маленький секрет-Всеволожский Фокус собирается из комплектующих из Германии, а двигатели идут ТОЛЬКО В СБОРЕ ИЗ ГЕРМАНИИ!!!
форд фокус - расово немецкая машина. Не знаю что Вы имели ввиду под этой фразой, но хочу напомнить вам и миллионам других заблужнвающихся людей что уже несколько ДЕСЯТИЛЕТИЙ параллельно существуют 2 компании под одним брендом: FORD USA (США) и Ford of Europe (Германия), они и в мировых автокаталогах указаны ОТДЕЛЬНО, у них разный модельный ряд, качество, уровень технологий и тд. И еще один маленький секрет-Всеволожский Фокус собирается из комплектующих из Германии, а двигатели идут ТОЛЬКО В СБОРЕ ИЗ ГЕРМАНИИ!!!
Пусть подразделение, но ОТДЕЛЬНАЯ дизайн студия в ЕВРОПЕ, конструкторское бюро в ЕВРОПЕ, сборочные линии в Бельгии Испании, Германии, России, своя школа безопасности и управляемости и ОСОБЕННО качества отделки салона, попробуйте для сравнения посидеть сначала в S-Max, Kuga, Fiesta, Mondeo, а потом посмотреть и пощупать салон Explorer, Maveric и поймете что разница между Форд Европа и Форд Америка ОГРОМНА!!!!
Пусть подразделение, но ОТДЕЛЬНАЯ дизайн студия в ЕВРОПЕ, конструкторское бюро в ЕВРОПЕ, сборочные линии в Бельгии Испании, Германии, России, своя школа безопасности и управляемости и ОСОБЕННО качества отделки салона, попробуйте для сравнения посидеть сначала в S-Max, Kuga, Fiesta, Mondeo, а потом посмотреть и пощупать салон Explorer, Maveric и поймете что разница между Форд Европа и Форд Америка ОГРОМНА!!!!
Если Вы имеете ввиду Фольксваген и Опель (премиум Ауди, БМВ, Мерс в расчет не берем-это автобоги) то я и не спорю что уровень этих кампаний также высок, и всем известно что все они прямые конкуренты, а вот Европу в части Италии и Франции я бы поостерегся включать в список лучших покупок по причине общеизвестной низкой надежности, постоянных проблем с электросистемами и неприспособленностью для наших дорог и климата.
Если Вы имеете ввиду Фольксваген и Опель (премиум Ауди, БМВ, Мерс в расчет не берем-это автобоги) то я и не спорю что уровень этих кампаний также высок, и всем известно что все они прямые конкуренты, а вот Европу в части Италии и Франции я бы поостерегся включать в список лучших покупок по причине общеизвестной низкой надежности, постоянных проблем с электросистемами и неприспособленностью для наших дорог и климата.
Разработка фордом амнриканским и европейским подразделением разная.
В США есть свой Фокус и Свой Фьюжн - которые не имеют ничего общего с Европейскими к примеру. Там Фъюжен - это вообще минивен на основе их Фокуса.
Платформа европейского фокуса используется в Мазде 3, Вольво С30 S40. А мазду пока никто плохой не называл (Япония - молитесь).
Сам владел Фиестой. Скажу одно НЕ ПОКУПАЙТЕ ФОРД ВООБЩЕ.
P.s. Кстати Сузуки SХ-4 брать не советую машина очень сырая по технической начинке, ходовым качествам, отделке, комфорту и тп, могу позже развернутый тест скинуть.
P.s. Кстати Сузуки SХ-4 брать не советую машина очень сырая по технической начинке, ходовым качествам, отделке, комфорту и тп, могу позже развернутый тест скинуть.
P.s. Кстати Сузуки SХ-4 брать не советую машина очень сырая по технической начинке, ходовым качествам, отделке, комфорту и тп, могу позже развернутый тест скинуть.
Да, если можно жаль, машина на вид очень понравилась..
P.s. Кстати Сузуки SХ-4 брать не советую машина очень сырая по технической начинке, ходовым качествам, отделке, комфорту и тп, могу позже развернутый тест скинуть.
Да, если можно жаль, машина на вид очень понравилась..
P.s. Кстати Сузуки SХ-4 брать не советую машина очень сырая по технической начинке, ходовым качествам, отделке, комфорту и тп, могу позже развернутый тест скинуть.
У моего друга SX4. Салон очень дешёвый. Скрипы появятся сразу. 4*4 - фикция - не дай бог в грязь залесть - сгорит сцепление сразу.
В остальном достойный аппарат.
Ещё минус - маленький багажник.
да.чушь всё это про немецкую ликвидность....продается долго и теряешь в деньгах....лучше Японца но с левым рулём....За эти деньги можно взять Эскудо дилерскую года шестого отличный вариант
да.чушь всё это про немецкую ликвидность....продается долго и теряешь в деньгах....лучше Японца но с левым рулём....За эти деньги можно взять Эскудо дилерскую года шестого отличный вариант
Очень хороший вариант.
Высокий клиренс.Компактность для города.Автомат.Неугоня
Очень хороший вариант.
Высокий клиренс.Компактность для города.Автомат.Неугоня
положительные+
В США есть свой Фокус и Свой Фьюжн - которые не имеют ничего общего с Европейскими к примеру. Там Фъюжен - это вообще минивен на основе их Фокуса.
Платформа европейского фокуса используется в Мазде 3, Вольво С30 S40. А мазду пока никто плохой не называл (Япония - молитесь).
Сам владел Фиестой. Скажу одно НЕ ПОКУПАЙТЕ ФОРД ВООБЩЕ.
Да, если можно
Да, если можно
Сузуки вышло на первое место по надежности.
В остальном достойный аппарат.
Ещё минус - маленький багажник.