Что это за масло и почему его люди стали лить в иномарки?

Такое густое в иномарки? На вопрос: "Почему?", у меня лишь один достойный ответ - поддон пробил, до дому доехать сойдёт любое! Все остальные ответы ставят под сомнение мозговую деятельность "заливальщиков"...

Это "фирменное" масло для УАЗа производит Лукойл, кстати они и для Саненгов сейчас выпускают "фирменное" масло. Похоже у Соллерс групп с ними договоренность есть. Саненговское масло производства Лукойла летом заливал в Саненг Рекстон, клиент доволен.

В эпоху кризиса машины начнут потихоньку стареть а движки превращаться в качки.А люди начнут вспоминать свой прошлый опыт езды на жигулях и запорожцах когда вместе с износом мотора потихоньку начинали заливать более густое масло.Забывать надо времена когда машины меняли чаще чем масло в моторе.

Кто эти люди, что за "иномарки" у них?

Zaz Lanos например...
У меня все ТАЗики и инжекторные Волжанки всегда ходили на хорошей синтетике, никогда никаких проблем с моторами не было.

Ну ЗАЗ Ланос конечно знатная иномарка)))

Никогда лукойлом не загаживал свои машины. Даже в 2107 лил маннол. Даже те кто рекламируют сей продукт,команда камаз-мастер в часности,льют тотал.

да лукой 15/40 на промывку самое тоо..на все vag свои

Ну да. Самое оно чтобы через 3 т.км.заменить на масло. Многие дилеры рекомендуют эту операцию.

почему же на моих было залито 0в20? оно вроде считается обкаточным...а через 3 тысч. залил 0в30....и до сих пор лью....5 в40 лью в машину на которой пробег 220 т.км. но матюль)))

Я вот например последние несколько лет езжу на Shell тоже 5W40 сделано в РФ(в Торжке),(машины современные VAG,моторы наддувные),На мой взгляд какая разница как называется то или иное масло,и где оно сделано,если допуски производителя соответствуют,то почему бы и нет,в конце концов присадки всё равно импортные(их для всех производителей выпускают в мире 2-3 компании),база тоже у всех более не менее одна и таже,так что главное что бы не "палёное" было,а в случае с маслом марки УАЗ это вряд ли..

А кто сказал, что его стали лить в иномарки?

Пока только собираются, в VW.

Ну Фольксваген давно уже уазиком стал))

написано же "премиум"...ыыы...премиум уаз...

---

Обычная отечественная синтетика для Евро 3-4. Не годится для двигателей с сажевым фильтром.

Те кто льёт в иномарки,те и на воде вместо антифриза ездят.

Обычная реклама......замаскированная под вопрос...)))

Ни стыда, ни совести...