Что это такое?

клапан какой-то)))

от какой машины?

Хорошо, кто ещё что скажет?

Ну не томи

регулятор давления походу

Ага! А вот теперь вопрос! Что может ожидать если вместо 270 кРа поставлю к примеру 350 кРа? Про предполагаемое увеличение расхода знаю. Контроллер уменьшит длительность впрыска по показаниям датчика кислорода?

конечно должен уменьшить. но бензина от этого жрать меньше не станет)))))

Вроде как нет! Потому что постоянно ставим потуже, прибавка чувствуется.

Ну вот собственно это меня и интересовало! Тогда ешё вопрос. Если эту дрянь в зад прессануть, что с этого получу кроме дырявого корпуса? Всё это к тому, что в нашей деревне фиг чё найдёшь, а этот авто за 2 дня меня уже достал...

Не пробывал я их расковыривать. А что 12 или Нивовский не подгонишь?

Да вот только около 7-ми вечера до него добрался. Завтра буду развлекаться.

ну а что с ним? не работает? попробуй впихнуть на место, пусти движку и пережми пару раз обратку. иногда помогает.

Не работает. Около 2-х кг держит, и всё. Не помогло.

а шланг не передавлен, который на рессивер идет? может нет вакуума?? или он и при просто включенном зажигании около 2-х

Не, Вась, всё перепроверил. Именно перепроверил. Дабы в лужу не сесть. Клапан. При ускорении пытается что-то поднять, но бестолку.

тогда пусть хозяин поищет новый. только где и как?)))))) а от наших, судя по всему, не подойдет. если только переходник делать.

тогда пусть хозяин поищет новый.

Полагаю что к этому и приду. И светит ему провал при разгоне. Или степенная езда.

Пережми обратку , включи зажигание и посмотри давление ...Если мало . то насос .

Пережал. Получил 580 кРа. Это хорошее давление?

Это очень хорошее давление . С непережатой обраткой 2 кг мало ...Как минимум должно быть 2,5 ...Колюнь , извини , что торможу с ответами (один комп на двоих с сыном ) . Вот и сейчас , гонит меня спать ...