Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Обидно за наш автопром! Были же когда-то "Победы" и 21-е "Волги", а ещё раньше Руссо-Балт, а сейчас что? Кстати, на ВАЗах с 1-ой по 7-ую модель можно зарабатывать неплохие деньги: катать богатых иностранцев (любителей экстрима) со скоростью 150 км/ч - это реально страшно!
ребята, вы как дети, которые поступают назло родителям
иномарки-это машины ,которые произведены за рубежом(без участия нашего рубля)-для этого с вас берётся налог,чтобы наш рубль учавствовал
все машины, производящиеся у нас в россии,работают на нашу экономику-(трудодень+рабсила), и являются уже нашими марками,поэтому не надо поносить тазы как нашу марку и хвалить остальной наш автопром как иномарки
тазы обосрались из-за бандюков на заводе,а другие сборочные конвейеры этой проблемы не имели
"Джина" из бутылки уже выпустили. И раньше знали, что экспортный вариант ВАза лучше чем для своих. А раз появилась возможность рулить на иномарке- обратно дороги нет.
Статья определенно предназначена для чтения вечером под какой-нибудь бодрящий напиток или утром для поднятия настроения.
Целиком статью "СиСи не для наших рук" П. Алексеева из "Сегодняшней газеты" можно почитать вот тут, а для затравки позволю себе процитировать вступительную часть:
Налицо общая отсталость европейской промышленности, вялость инженерной мысли, порочные маркетинговые решения. Яркий пример - работа концерна Volkswagen, явно зашедшего в тупик в развитии своего модельного ряда. В то время как отечественный ВАЗ уверенно продвигает рынки сбыта на Дальний Восток, планомерно расширяя ассортимент продукции (уже к весне с конвейера сойдет флагман российского автопрома - модель "Приора" в кузове универсал), Volkswagen тщится продлить жизнь своему уже явно устаревшему Passat. И выпускает в продажу Passat CC - не то седан, не то купе, не то вообще пародию на грузный и неповоротливый Phaeton. Давайте получше рассмотрим эту нелицеприятную гримасу капиталистической промышленности.
Заинтригованы? Тогда пройдите по ссылке выше, и получите несколько минут веселого чтива.
иномарки-это машины ,которые произведены за рубежом(без участия нашего рубля)-для этого с вас берётся налог,чтобы наш рубль учавствовал
все машины, производящиеся у нас в россии,работают на нашу экономику-(трудодень
тазы обосрались из-за бандюков на заводе,а другие сборочные конвейеры этой проблемы не имели
а что, вы так и будете тупо думать, что наша автопромышленность не может создать хороший легковой автомобиль ?
Целиком статью "СиСи не для наших рук" П. Алексеева из "Сегодняшней газеты" можно почитать вот тут, а для затравки позволю себе процитировать вступительную часть:
Налицо общая отсталость европейской промышленности, вялость инженерной мысли, порочные маркетинговые решения. Яркий пример - работа концерна Volkswagen, явно зашедшего в тупик в развитии своего модельного ряда. В то время как отечественный ВАЗ уверенно продвигает рынки сбыта на Дальний Восток, планомерно расширяя ассортимент продукции (уже к весне с конвейера сойдет флагман российского автопрома - модель "Приора" в кузове универсал), Volkswagen тщится продлить жизнь своему уже явно устаревшему Passat. И выпускает в продажу Passat CC - не то седан, не то купе, не то вообще пародию на грузный и неповоротливый Phaeton. Давайте получше рассмотрим эту нелицеприятную гримасу капиталистической промышленности.
Заинтригованы? Тогда пройдите по ссылке выше, и получите несколько минут веселого чтива.