Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
автор вашему авто 6 лет??? )))))
тогда это должен быть Volkswagen Passat B6 (Тип 3C) (2005—2010)
а у этого авто совершенно другая рамка лобового стекла
скорей всего вашему авто 10 лет как минимум и это Volkswagen Passat B5
и судя по фото угол рамки был деформирован вот и коррозия
может полностью авто засветите и МЫ посмотрим на вашу модель от VAG которая ржавеет в таких местах????))
автор вашему авто 6 лет??? )))))
тогда это должен быть Volkswagen Passat B6 (Тип 3C) (2005—2010)
а у этого авто совершенно другая рамка лобового стекла
скорей всего вашему авто 10 лет как минимум и это Volkswagen Passat B5
и судя по фото угол рамки был деформирован вот и коррозия
может полностью авто засветите и МЫ посмотрим на вашу модель от VAG которая ржавеет в таких местах????))
Да. Виктор!
похоже на В6
вообщем я тут порылся и вот что нашел
возможно это не доработка VAG,а может и плохо восстановленная арка под стекло
вообщем так на В6 стекло устанавливалось без Уплотнительной губы в верхней части стекла
отсюда можно предположить что могло что то скапливаться в этом месте и приводить к коррозии
рис. В6
а вот рис Volkswagen Passat 2012г
тут мы видим уже наличие 7 - Уплотнительные губы
значит проблему уже как то решили
У нас в наличии около семи В6
два из которых намотали по 400тыс
и такой проблемы как у вас на них нет
есть другие болячки, но такой нет
что вам делать, да хрен его знает
может реально подвинуться в цене?
я бы, наверно подвинулся ))
Да. Виктор!
похоже на В6
вообщем я тут порылся и вот что нашел
возможно это не доработка VAG,а может и плохо восстановленная арка под стекло
вообщем так на В6 стекло устанавливалось без Уплотнительной губы в верхней части стекла
отсюда можно предположить что могло что то скапливаться в этом месте и приводить к коррозии
рис. В6
а вот рис Volkswagen Passat 2012г
тут мы видим уже наличие 7 - Уплотнительные губы
значит проблему уже как то решили
У нас в наличии около семи В6
два из которых намотали по 400тыс
и такой проблемы как у вас на них нет
есть другие болячки, но такой нет
что вам делать, да хрен его знает
может реально подвинуться в цене?
я бы, наверно подвинулся ))
Машина уже готовится к покраске , 2 стойки и кромка будут красится ещё руль перетягивать будут, решил сделать нормально может сам ещё кататься буду, а покупателю скажу закрашивались сколы пусть сам решат.
Машина уже готовится к покраске , 2 стойки и кромка будут красится ещё руль перетягивать будут, решил сделать нормально может сам ещё кататься буду, а покупателю скажу закрашивались сколы пусть сам решат.
но если есть желание и воздух в карманах
то это наверно правильное решение
все равно вам решать
самое главное, что бы не обидеть никого
не себя и не будущего покупателя
Да. Виктор!
похоже на В6
вообщем я тут порылся и вот что нашел
возможно это не доработка VAG,а может и плохо восстановленная арка под стекло
вообщем так на В6 стекло устанавливалось без Уплотнительной губы в верхней части стекла
отсюда можно предположить что могло что то скапливаться в этом месте и приводить к коррозии
рис. В6
а вот рис Volkswagen Passat 2012г
тут мы видим уже наличие 7 - Уплотнительные губы
значит проблему уже как то решили
У нас в наличии около семи В6
два из которых намотали по 400тыс
и такой проблемы как у вас на них нет
есть другие болячки, но такой нет
что вам делать, да хрен его знает
может реально подвинуться в цене?
я бы, наверно подвинулся ))
во развели флуд . Прямо новость какая раз лобовуха меняна значит битая вы что вчера родились? А пассат поехал в область на покраску и перетяжку руля. И еще есть сколы на капоте и двери они не цветут .
во развели флуд . Прямо новость какая раз лобовуха меняна значит битая вы что вчера родились? А пассат поехал в область на покраску и перетяжку руля. И еще есть сколы на капоте и двери они не цветут .
тогда это должен быть Volkswagen Passat B6 (Тип 3C) (2005—2010)
а у этого авто совершенно другая рамка лобового стекла
скорей всего вашему авто 10 лет как минимум и это Volkswagen Passat B5
и судя по фото угол рамки был деформирован вот и коррозия
может полностью авто засветите и МЫ посмотрим на вашу модель от VAG которая ржавеет в таких местах????))
тогда это должен быть Volkswagen Passat B6 (Тип 3C) (2005—2010)
а у этого авто совершенно другая рамка лобового стекла
скорей всего вашему авто 10 лет как минимум и это Volkswagen Passat B5
и судя по фото угол рамки был деформирован вот и коррозия
может полностью авто засветите и МЫ посмотрим на вашу модель от VAG которая ржавеет в таких местах????))
похоже на В6
вообщем я тут порылся и вот что нашел
возможно это не доработка VAG,а может и плохо восстановленная арка под стекло
вообщем так на В6 стекло устанавливалось без Уплотнительной губы в верхней части стекла
отсюда можно предположить что могло что то скапливаться в этом месте и приводить к коррозии
рис. В6
а вот рис Volksw
тут мы видим уже наличие 7 - Уплотнительные губы
значит проблему уже как то решили
У нас в наличии около семи В6
два из которых намотали по 400тыс
и такой проблемы как у вас на них нет
есть другие болячки, но такой нет
что вам делать, да хрен его знает
может реально подвинуться в цене?
я бы, наверно подвинулся ))
похоже на В6
вообщем я тут порылся и вот что нашел
возможно это не доработка VAG,а может и плохо восстановленная арка под стекло
вообщем так на В6 стекло устанавливалось без Уплотнительной губы в верхней части стекла
отсюда можно предположить что могло что то скапливаться в этом месте и приводить к коррозии
рис. В6
а вот рис Volksw
тут мы видим уже наличие 7 - Уплотнительные губы
значит проблему уже как то решили
У нас в наличии около семи В6
два из которых намотали по 400тыс
и такой проблемы как у вас на них нет
есть другие болячки, но такой нет
что вам делать, да хрен его знает
может реально подвинуться в цене?
я бы, наверно подвинулся ))
то это наверно правильное решение
все равно вам решать
самое главное, что бы не обидеть никого
не себя и не будущего покупателя
похоже на В6
вообщем я тут порылся и вот что нашел
возможно это не доработка VAG,а может и плохо восстановленная арка под стекло
вообщем так на В6 стекло устанавливалось без Уплотнительной губы в верхней части стекла
отсюда можно предположить что могло что то скапливаться в этом месте и приводить к коррозии
рис. В6
а вот рис Volksw
тут мы видим уже наличие 7 - Уплотнительные губы
значит проблему уже как то решили
У нас в наличии около семи В6
два из которых намотали по 400тыс
и такой проблемы как у вас на них нет
есть другие болячки, но такой нет
что вам делать, да хрен его знает
может реально подвинуться в цене?
я бы, наверно подвинулся ))
Походу это и правда ваговский косяк.