11 мая

Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...

3.5

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 26 марта 2016

Правила форума

что бывает с коробкой передач

что бывает с коробкой передач происходит иногда? приходится толкать МАШИНУ взад вперед что бы выключить передачу, рычаг коробки скоростей бывает заклинит на определенной передаче и все и не получается выключить передачу, и поэтому приходится одновременно толкать всю машину вперед взад и одновременно в это же время пытаться выключить передачу

Олег Сергеев

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Илья Железнов26 марта 2016 13:44

Разбор что. Вилки кончились

СсылкаПожаловаться

Николай Парфенов26 марта 2016 13:48

Это противоугонная функция авто, кто не знает что прежде потолкать надо никогда не угонит.

СсылкаПожаловаться

Олег Сергеев26 марта 2016 14:05

ваз 2110

СсылкаПожаловаться

kineskop@BK.RU26 марта 2016 14:24

Я думаю, что это сцепление полностью не выжимается

СсылкаПожаловаться

Олег Сергеев26 марта 2016 14:27

при заглушенном двигателе,когда заглушил двигатель и поставил на передачу,а после при запуске бывает не получается выключить передачу,а если выжать сцепление и запустить двигатель и попытаться тронуться то двигатель тупо глохнет и все

СсылкаПожаловаться

Степан ГаличинВ ответ на Олег Сергеев26 марта 2016 17:10

Олег Сергеев26 марта 2016 14:27

СсылкаПожаловаться

Тяжёлый случай, трос сцепления регулировать придется, а тут без двух ключей на 17-19 не обойтись.

СсылкаПожаловаться

Иван26 марта 2016 14:33

автор,вызываешь эвакуатор и в автосервис на ремонт.Как вариант мимо автосервиса на пункт приёма метала.....

СсылкаПожаловаться

kineskop@BK.RUВ ответ на Иван26 марта 2016 15:10

Иван26 марта 2016 14:33

автор,вызываешь эвакуатор и в автосервис на ремонт.Как вариант мимо автосервиса на пункт приёма метала.....

СсылкаПожаловаться

Правильно пишут - коробка под переборку. Лучше езжай, пока хоть как-то ездит, заклинит - только эвакуатор, или шрусы снимать и на галстуке

СсылкаПожаловаться

ИванВ ответ на kineskop@BK.RU26 марта 2016 15:21

kineskop@BK.RU26 марта 2016 15:10

СсылкаПожаловаться

История переписки2

про что и речь......

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Дьяков26 марта 2016 15:34

Масло в КПП как себя чувствует проверял?

СсылкаПожаловаться

Олег СергеевВ ответ на Дмитрий Дьяков26 марта 2016 17:52

Дмитрий Дьяков26 марта 2016 15:34

Масло в КПП как себя чувствует проверял?

СсылкаПожаловаться

масло новое заливали

СсылкаПожаловаться

Серж Филипов26 марта 2016 17:07

возможно и сцепление. На ходу как? Если все передачи вкл. плохо, то сцепление регулировать, или износ.
Если одна передача какая либо, или пара, то коробка.

СсылкаПожаловаться

Максим Моисеев26 марта 2016 17:15

Вилки на мыфте кончились. КПП под ремонт. на 2110 проще БУ купить

СсылкаПожаловаться

Максим Моисеев26 марта 2016 17:16

Кулиса болтается сильно???

СсылкаПожаловаться

Олег СергеевВ ответ на Максим Моисеев26 марта 2016 17:52

Максим Моисеев26 марта 2016 17:16

Кулиса болтается сильно???

СсылкаПожаловаться

да,есть такая проблемка,менял ремкомплект кулисы (пластмасски под рычагом кпп)

СсылкаПожаловаться

Степан ГаличинВ ответ на Олег Сергеев26 марта 2016 18:01

Олег Сергеев26 марта 2016 17:52

да,есть такая проблемка,менял ремкомплект кулисы (пластмасски под рычагом кпп)

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Если проблема появилась после замены отдельных деталей кулисы, то необходимо произвести регулировку привода переключения передачь, труба там под днищем стоит а на муфточке- кардане хомут с болтом М6 вот там и регулируется.

СсылкаПожаловаться

Серж Филипов26 марта 2016 18:25

хех )) эт не иномарка, там проблем с кулисой не бывает

СсылкаПожаловаться

Николай Парфенов27 марта 2016 07:19

Разбирайте, смотрите вилки и механизм переключения. Особое внимание уделите пружинкам на механизме.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться