что будет если смешать тосол и антифриз инадо ли менять всю охлождающую жидкость

Ты что хочешь сказать, "отечественные помпы" не требуют смазки? Так-же и смазываются тосолом. И что ты все канючишь - все наше дерьмо, иномарки хорошо, ты что ли их делаешь? Такой-же индеец как и все, только понты одни.

Ты со своими проблемами лучше к своему лечащему врачу обратись.

залил синий тосол,через месяц стал зеленый,отец 15лет ездит натосоле(смешанном сзеленым)ни разу ни помпу ни шланги ничего из охлождения не менял,вот практика показала(авто форд сиерра)

залил синий тосол,через месяц стал зеленый,отец 15лет ездит натосоле(смешанном сзеленым)ни разу ни помпу ни шланги ничего из охлождения не менял,вот практика показала(авто форд сиерра)

Всё правильно написано тобой!!!У нас в семье были машины всякие,но чтобы мы заморачивались что лить,тосол или антифриз????БЛИЖЕ к истине является только выбор-либо тосол,либо антифриз,составы всё же разные!!!!

Ничего страшного. Тосол- это тот же антифриз, только без антикоррозийных присадок.

ТОСОЛ - торговая марка лаборатории "Технологии Органического Синтеза" придуманная в советские времена. Позже "Тосолом" привыкли называть всякую охлаждающую жидкость отечественного производства. По сути основа состава любой ОЖ - этиленгликоль, однако в последнее время появились ОЖ на пропиленгликолевой основе. Кроме того нельзя смешивать ОЖ стандартов G11 и G12. G12 - обычно красного цвета, реже желтого. Кроме всего существует проблема совместимости присадок, добавляемых различными производителями. В любом случае лучше использовать одну и ту же марку. Старый советский Тосол совместим с ОЖ стандарта G11. В отношении авто - также существует опасное заблуждение, что отечественные не требовательны к составу ОЖ. Продукция АЗЛК ГАЗа и ТАЗа требует ОЖ по стандарту G11.
По собственному опыту использую только Castrol NF.

тосол это щёлч

Антифриз- это трёх атомный спирт и на онове его делают "тасол" ничего не будет если смешали. Можете ездить спокойно.

химию в школе учили?трехвалентный спирт.ничего никогда не смешивай ,разные химсоставы,разъест блок алюминиевый.

спасибо

спасибо за советы мужики

ребят антифриз и тосол это одно и тоже просто маркировка стандарта чуть другая,в принципе проблем быть не должно пару раз уже смешивал

а какую жидкость с новья льют в нексии

Открой руководство по эксплуатации и посмотри в химотологической карте. Там обязательно пишут, что можно использовать.

парни я из находки -пару лет работал в сервисе на смене житкостей -есть 3 вида антифриза 1-русский -причём встречается много палёнки . 2корейский -красный и зелёный - не прозрачный 3 японский красный и зелёный прозрачный выбирайте сами но скажу что смешивание ни какого криминала не даёт и не так дорого он стоит чтобы заменить его полностью - 4-5 литров бюджет не подорвут !!!

у меня залит тасол но я по ошибки залил антифриз что произойти может? у меня десятка карбюраторная.

смешал тосол с антифризом. через 5 тыс. км потек радиатор. неужели из-за смешивания?

тоже получилось случайно смешать.Как бы не чего страшного .Мне кажется нагревается при прогреве стала побыстрее и температуру держет по дольше.Но блин незадача РАДИАТОР ПОТЁК примерно через 500км .Он как бы подтекал но не значительно .Это ладно радиатор лижбы не было проблем с прокладкой под головкой а то проблемы были бы куда более череваты чем замена радиатора .Мой вам совет меняйте на хрен всю эту смешанную гадость и проблем ноль

я менял радиатор и залил антифриз.через какоето время долил тосол вроде ниче нормуль.но температура держится норм вроде покачто.

Так в итоге можно ли смешивать разные охлождайки кто как пишет а в итоге лучше не рисковать и не попадать на бабосы не так уж много стоят эти жидкости дороже обойдётся как гов.жадный платит дважды