чnо за стук может быть?

граната

внешний шрус

Сколько раз было сказано что с вывернутыми колесами стоять нельзя, но идиёты не искоренятся.

Юрий Степанов погиб в 0:45 3 марта 2010 года в Москве на перекрёстке Люблинской улицы и улицы Шкулёва (район Текстильщики) от множественных травм, полученных в ДТП. Возвращаясь домой после спектакля «Три сестры», он поймал попутный автомобиль ВАЗ-2104. Когда машина остановилась на перекрёстке, в неё сзади на полном ходу врезался автомобиль «Mazda6». Водитель «Мазды» значительно превысил скорость и, поздно заметив остановившуюся на перекрёстке «четвёрку», совершил с ней столкновение. Вследствие того, что водитель «четвёрки» вывернул колёса до начала манёвра, автомобиль от удара сзади «вынесло» перед встречным автомобилем ВАЗ-2112 и удар пришёлся именно в то место, где сидел Юрий Степанов.

Одного примера хватит или еще надо?

Сдуйся, мне с шизофрениками разговаривать не интересно.

Это когда машина припаркована, а не когда надо совершить левый поворот.

абсолютно в точку

Это стук от осевого смещения внешней обоймы ступичного подшипника.

Выворачивать руль в крайнее положение на переднеприводных авто с реечным рулевым при работающем двигателе можно не более, чем на 7 секунд - иначе потечет сальник.

Розарио,на 9-ке можно. Нет там ГУРа.

Понял, возьму "на карандаш"!

проверьте болты крепления рычагов подвески (маслов) в проушинах кузова, болты "крабов", и крепление растяжки (сабли) в рычагах и в крабах.

Приветствую Арман,а там есть эти самые сабли? Селёдками их зовём.

Обойма (внешняя) ступичного подшипника смещается от бурта цапфы к стопорному кольцу и на оборот.
Наверняка один раз щёлкает когда колёса влево, а другой раз когда вправо. Увы издержки нашего автопрома...

А сайленты рычагов не смотрел?

Может где-то что-то не так?Сход-развал делал?Там обычно подвеску проверяют.