chevrolet aveo

Не правда про запчасти,У меня лачетти!Все запчасти покупаю только корейские!!!!Китайский автопром на уровне автоваза пока!!!!
Я имею в виду электроннику(ЭБУ,датчики и т.п.)

Да хоть и датчики.Я всегда покупаю только оригинальный запчасти.Не экономлю на этом.Дольше проходят!

Он ими торгует.

Авео седан купили тестю в конце 08 года, долго выбирали, но остановились на данном экземпляре. Брали за 400 тысяч, двигатель 1,2, но с кондеем, компьютером, подкрылками и т.д. + зимняя резина в подарок. Из минусов: плохая шумоизоляция; трогаешься с места, испытываешь ощющение, что задний привод, или прицеп сзади. А в остальном очевидных минусов нет. ТО № 1 - 12 тысяч (дорого), второе не проходил, масло и фильтр поменял, заменил свечи. Зимой каждый день авто работает. Но хэтчбек не взял бы. Поэтому, считаю, что за данные деньги авто хорошее. Сам имею Лачетти, брал на 100 тысяч дороже, движок 1,4, но разницы большой не вижу (кроме двух двух указанных недостатков, их нет), но авто без магнитолы, подкрылок было. Да, мои 95 сил не намного отличаются от его 72.

На счет 95 и 72 л.с. не соглашусь!У меня лачетти 1.4 у друга авео 1.2, до сотни разницы почти нет, но за 100км.ч авео начинает заметно отстовать....

спасибо. авто берется девушке. сам вроде не школьник в автомобилях. просто с этой маркой сталкиваюсь впервые. а сестренка папину девятку ушатывает до сих пор.

Авео можно брать но с двигателем 1.4 и желательно корейской сборки чтобы меньше проблем было!!!!

а 1.6 движок нормальный?подскажите,кто ездил.Какие проблемы при эксплуатации были?

А где вы видели авео с 1.6 движком????

в США!я туда машину покупаю...переезжаю...

Сидел в авео, учень узкая, левый локоть упирается в дверь - на подлокотнике (рост 170см.).
Хозяин машины пожаловался, что когда держишь рычаг передач, то локоть (рука) упирается в сидение и невозможно включить заднюю передачу, приходится выкручивать руку назад за сидение.

спасибо за отзыв. у сестренке размеры меньше, думаю справиться. если только затруднение в задней передаче, то это ничего страшного. пока папину 9-ку не ушатала, значит и авео не ушатает

в США!я туда машину покупаю...переезжаю...

Тогда надо у американцев и спросить.У нас таких еще не было!!!!

я видел отзыва о aveo на авто мэйл ру с 1.6 л

отзывы

Может, не сорю.Но я сам лично являясь владельцем шевроле и у многих знакомых авео, не разу не видел таких движков!!!!В салонах их точно нет у дилера!!!!У них 1.4 более 100 кобыл.Куда им больше она и так маленькая и легкая!!!!

ну...не знаю...в США бывают только 1.4 и 1.6 ,а 1.2 вообще нет....

всем спасибо за отзывы

на прошлой неделе 24.02.11 купили сестре ШАвео хетч дек.2008 г.в.1.2 84 Нр синего цвета, и теперь по порядку:
гон про подвеску - не слушай подвеска достаточно комфортная, у меня новый киа сид ( ну любим мы корейцев))) намного жестче
гон про шумку - в своем классе авто достойная - на нормальной дороге при 90-100 км/ч только аэродинамические шумы, а на канавах даже в джипах трясет и дорогу слышно и двигатель
штатный майфун 4-, читает Мр3 для не искушенных потянет
Двигло любит обороты: комфортная зона для плавной и достаточно быстрой езды по городу 2-4 т.об.мин., отсюда отличаемый в большую сторону расход топлива от заявленного производителем, впрочем этим грешат многие производители. Беензин предпочитает 95, предыдущий хозяин уверял что разницы между 92 и 95 нет. РЕБЯТА ЕСЛИ НУ СКОЛЬКО МОЖНО ОБЪЯСНЯТЬ- РАЗ НАПИСАНО 95 ЗНАЧИТ 95. На 92 засирается каталитический нейтрализатор-это раз; лямбда-зонд выдает в контроллер неправильный уровень СО -это два...отсюда повышенный расход топлива, детонации в двигателе-потеря мощности и динамики. Сегодня наконец-то выкатал его 92 и залил 95 на ЛукОйле, машинка прасто ожила-движок заработал практически не слышно и она поехала )))
Из того что было проверено и заменено по необходимости: фильтр воздушный - 200 руб, свечи - 600 руб (цены может где-то другие, у нас такие)
Металл неплохой - не броня но потянет, с краской пока тоже проблем нет
Насчет долгого прогрева на холостых: РЕБЯТА НУ СКОЛЬКО МОЖНО ОБЪЯСНЯТЬ- ГРЕТЬ ИНЖЕКТОР НА ХОЛОСТЫХ НЕ ТОЛЬКО БЕСПОЛЕЗНО НО И ВРЕДНО ДЛЯ КАТАЛИЗАТОРА И ЛЯМБДА-ДАТЧИКА!!!!Печку выключили, завели (если повезло в эту зиму), поработала минут 4-5, масло прогнали и вперед на пониженных передачах минут 5-7, печку включили и через 10 мин в машине ташкент!
В машине достаточно места и комфорта четверым. Конечно выкормышам по 150 кг места покажется мало, но они и в автобусе два места занимают)))Отец 185 см роста нормально садится что спереди, что сзади. Посадка высокая- в городе очень удобно.
Мелковаты зеркала заднего вида, но быстро привыкаешь...В салоне пластик жесткий...НО НИЧЕГО НЕ СКРИПИТ И НЕ ХРУСТИТ...МЕНЯ ЭТО ОЧЕНЬ УДИВИЛО))), только на кочках прыгает задняя полка и всё... Понравилась головная оптика-светит очень хорошо.
Итог за 300 штук имеем городской авто с приятной внешностью, кондиционером (что немаловажно), ПРИЕМЛИМЫМ на мой взгляд расходом топлива....лучше нашего автопрома однозначно, и достойное среди конкурентов в своем классе...