Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
китайцы уже стали лучше корейцев...весь вопрос сейчас как быстро они смогут реализовать своё преимущество...ты можешь и дальше биться, что китаю до кореи...и так далее....но реальность такова, что корея уже позади китая)))))))
китайцы уже стали лучше корейцев...весь вопрос сейчас как быстро они смогут реализовать своё преимущество...ты можешь и дальше биться, что китаю до кореи...и так далее....но реальность такова, что корея уже позади китая)))))))
))))))))))))))))Только китайцев не покупают...они даром не нужны из фальги сделанные и убогими салонами))))))))))))Реальность тебе уже все тут объяснили....а ты опять за свое!!!!
))))))))))))))))Только китайцев не покупают...они даром не нужны из фальги сделанные и убогими салонами))))))))))))Реальность тебе уже все тут объяснили....а ты опять за свое!!!!
Никаких 25, китайцы по своим технологиям уже переплюнули многих, кстати это отметили даже американцы...а если нравиться жить основываясь на какие то сомнительные краштесты авто из 90....я то тут причём))))))
Никаких 25, китайцы по своим технологиям уже переплюнули многих, кстати это отметили даже американцы...а если нравиться жить основываясь на какие то сомнительные краштесты авто из 90....я то тут причём))))))
ну во-первых китайцы первые выпустили в массовое производство полный электромобиль, дальше первые запустили в массовое производство полный электроавтобус..по этим технологиям китайцам нет равных в мире....на сегодняшний день китайские авто продаются очень малыми партиями в США, что вести какую то статистику просто нереально. Вот со следующего года, если конечно это получится, BYD намерено массово продавать свои авто в США, сейчас согласовываются все нюансы...вот тогда уже можно говорить про какую то статистику....
ну во-первых китайцы первые выпустили в массовое производство полный электромобиль, дальше первые запустили в массовое производство полный электроавтобус..по этим технологиям китайцам нет равных в мире....на сегодняшний день китайские авто продаются очень малыми партиями в США, что вести какую то статистику просто нереально. Вот со следующего года, если конечно это получится, BYD намерено массово продавать свои авто в США, сейчас согласовываются все нюансы...вот тогда уже можно говорить про какую то статистику....
ну во-первых китайцы первые выпустили в массовое производство полный электромобиль, дальше первые запустили в массовое производство полный электроавтобус..по этим технологиям китайцам нет равных в мире....на сегодняшний день китайские авто продаются очень малыми партиями в США, что вести какую то статистику просто нереально. Вот со следующего года, если конечно это получится, BYD намерено массово продавать свои авто в США, сейчас согласовываются все нюансы...вот тогда уже можно говорить про какую то статистику....
Вы, уважаемы, сами-то прочитайте, что Вы тут понаписали. Что значит полный электромобиль? Толстый что ли? Или жирный? И в какое такое массовое производство они его запустили? Сссылочку попрошу. И про продажи китайских авто в США тоже ссылочку попрошу. И не надо пытаться выдавать желаемое за действительное. И предлагаю вернуться к этому вопросу не ранее, чем через 10 лет.
Вы, уважаемы, сами-то прочитайте, что Вы тут понаписали. Что значит полный электромобиль? Толстый что ли? Или жирный? И в какое такое массовое производство они его запустили? Сссылочку попрошу. И про продажи китайских авто в США тоже ссылочку попрошу. И не надо пытаться выдавать желаемое за действительное. И предлагаю вернуться к этому вопросу не ранее, чем через 10 лет.
вот что такое полный электромобиль - Battery Electric Vehicle (BEV) usage is limited to commuting and other short trips by the battery range. To extend the range, some BEV manufacturers add a highly efficient Internal Combustion Engine (ICE) powering a generator when the batteries are low. Such vehicles are called Extended-Range Electric Vehicles (EREVs), as well as Range-extended Electric Vehicles (ReEVs) та вот первый массовый авто по такому принципу стал BYD F3DM
The F3DM is the world's first mass produced plug-in hybrid automobile and went on sale to government agencies and corporations in the China on December 15, 2008
A testing program was launched in the U.S. on December 2010 with the participation of the Housing Authority of the City of Los Angeles (HACLA). The F3DM is expected to go on sale in the U.S. in 2012 at a price of US$28,800 before any government incentives.
вот что такое полный электромобиль - Battery Electric Vehicle (BEV) usage is limited to commuting and other short trips by the battery range. To extend the range, some BEV manufacturers add a highly efficient Internal Combustion Engine (ICE) powering a generator when the batteries are low. Such vehicles are called Extended-Range Electric Vehicles (EREVs), as well as Range-extended Electric Vehicles (ReEVs) та вот первый массовый авто по такому принципу стал BYD F3DM
The F3DM is the world's first mass produced plug-in hybrid automobile and went on sale to government agencies and corporations in the China on December 15, 2008
A testing program was launched in the U.S. on December 2010 with the participation of the Housing Authority of the City of Los Angeles (HACLA). The F3DM is expected to go on sale in the U.S. in 2012 at a price of US$28,800 before any government incentives.
Ну конечно))))))))))))))))Ты у нас зато один самый современный человек на свете)))))))))))))))))))))И толкаешь суперсовременный конструктор ЛЕГО людям, детям толкай иди в цирке))))))))
В кратце речь идет о создании гибрида (!) BYD F3DM, испытания которого начались в США в декабре 2010 года. Ожидается, что этот гибрид поступит в продажу в США в 2012 году по цене 28 тыс.
В кратце речь идет о создании гибрида (!) BYD F3DM, испытания которого начались в США в декабре 2010 года. Ожидается, что этот гибрид поступит в продажу в США в 2012 году по цене 28 тыс.
Ну гибрид это же не электромобиль то как он выразился)))))))))))))И потом зачем в сша за такую цену китаец если примерно за такую цену можно приуса там купить таету)))))))))))
The F3DM is the world's first mass produced plug-in hybrid automobile and went on sale to government agencies and corporations in the China on December 15, 2008
A testing program was launched in the U.S. on December 2010 with the participation of the Housing Authority of the City of Los Angeles (HACLA). The F3DM is expected to go on sale in the U.S. in 2012 at a price of US$28,800 before any government incentives.
The F3DM is the world's first mass produced plug-in hybrid automobile and went on sale to government agencies and corporations in the China on December 15, 2008
A testing program was launched in the U.S. on December 2010 with the participation of the Housing Authority of the City of Los Angeles (HACLA). The F3DM is expected to go on sale in the U.S. in 2012 at a price of US$28,800 before any government incentives.