Владею Патриотом с 2010 года. Автомобиль отличный. Для того кто не хочет постоянно ругать дороги, искать запчасти и думать над тем как бы "это всЁ" или "этих всех" довезти. Машина...
700000 на одометра,менял:корзину сцепления,стойки(только передние),салентблоки спереди 4 и задние 2, ....да и пожалуй все!!!Остальное только расходники!Все время(5лет)работаю в такси
Интерсная тема "Обсуждаем автомобили".Катаюсь на CHERY AMULET уже почти три года.Прошел на нем и "Крым и рым" и запуск после ночевки на улице в -32. АВТОМОБИЛЕМ ДОВОЛЕН.(Украина,Донецк).
Интесно прочитать пару горячих слов про мой автомобиль.
ТУТ КРАШ ТЕСТ НА ДНЯХ ПОКАЗАЛИ,МАНЕКЕН В КЛОЧЬЯ И ПОКАЗАНИЯ ДАТЧИКОВ СНИМАТЬ НЕ ПРИШЛОСЬ...ХОТЯ И ДОНОР СЕАТ НЕ ПОМНЮ ТОЧНО МОДЕЛЬ,НО КИТАЙСЫ ГДЕ ТО ЛОХАНУЛИСЬ В ПОСТРОЕНИИ КУЗОВА...
ТУТ КРАШ ТЕСТ НА ДНЯХ ПОКАЗАЛИ,МАНЕКЕН В КЛОЧЬЯ И ПОКАЗАНИЯ ДАТЧИКОВ СНИМАТЬ НЕ ПРИШЛОСЬ...ХОТЯ И ДОНОР СЕАТ НЕ ПОМНЮ ТОЧНО МОДЕЛЬ,НО КИТАЙСЫ ГДЕ ТО ЛОХАНУЛИСЬ В ПОСТРОЕНИИ КУЗОВА...
ТУТ КРАШ ТЕСТ НА ДНЯХ ПОКАЗАЛИ,МАНЕКЕН В КЛОЧЬЯ И ПОКАЗАНИЯ ДАТЧИКОВ СНИМАТЬ НЕ ПРИШЛОСЬ...ХОТЯ И ДОНОР СЕАТ НЕ ПОМНЮ ТОЧНО МОДЕЛЬ,НО КИТАЙСЫ ГДЕ ТО ЛОХАНУЛИСЬ В ПОСТРОЕНИИ КУЗОВА...
не доводилось ездить на китайце, просто раз видел какого-то, на подъёмнике...,и видел Лифан, рваный пополам по средней стойке, за рулём один труп, а в другой половине, метрах в 20, 2 трупа.
не доводилось ездить на китайце, просто раз видел какого-то, на подъёмнике...,и видел Лифан, рваный пополам по средней стойке, за рулём один труп, а в другой половине, метрах в 20, 2 трупа.
Нормальная машина-Амулет.Наши ТАЗики рядом не стояли.В нем хоть сидеть нормально можно,да и ломается раз в десять меньше,а про краш тест если говорить,так ТАЗики к нему и не подпускают,попробовали его сделать на 14-той,так его можно назвать хорошим только потому,что задним фонарям до стенки не хватило доехать пол метра,только они остались целыми.НЕ верь "счастливым" обладателям отечественного автохлама.А скоро ещё прикол будет:назовут этот хлам РЕНО и НИССАН,вот будет веселуха
Это что за авторитетное издание? То,что искусственно поднимают авторитет ТАЗпрома,это факт.Я не утверждаю,что Амулет самая безопасная машина,но уверенно могу сказать,что гораздо безопаснее любого ТАЗика,и не сравниваю ни с японцами,ни с немцами.Кузов Амулета-точная копия СЕАТ Толедо 1993 г.в.(даже фары и фонари одного типоразмера).А на счет ОКИ,наверно голый кузов ОКИ не видел,что у него вообще жесткости нет.Облегчили до "нельзя",чтобы 2 цилиндра тянули.НЕ СУЩЕСТВУЕТ БЕЗОПАСНЫХ ТАЗиков.По поводу надежности китайцев,то они не уступают большинству бюджетных иномарок.Если брать отдельные случаи,то для примера попробуйте заглянуть на рем.зону тех же АУДИ,и увидите,сколько новых машин проходит с проблемами двигателей и коробок.Я молчу про кондиционеры и другую мелочь.Или в другой какой-нибудь БРЭНД.Хозяева их просто молчат.Это позор,купить машину за 2 ляма,и через месяц в сервис с рассыпавшейся коробкой или ещё с чем.Короче говоря за свои деньги-нормальная машина.Её сейчас выпускает ТАГАЗ с двигателем АСТЕСО,который разработан Австрийцами,которые также разрабатывают для WV и АУДИ
Нормальная машина-Амулет.Наши ТАЗики рядом не стояли.В нем хоть сидеть нормально можно,да и ломается раз в десять меньше,а про краш тест если говорить,так ТАЗики к нему и не подпускают,попробовали его сделать на 14-той,так его можно назвать хорошим только потому,что задним фонарям до стенки не хватило доехать пол метра,только они остались целыми.НЕ верь "счастливым" обладателям отечественного автохлама.А скоро ещё прикол будет:назовут этот хлам РЕНО и НИССАН,вот будет веселуха
Который был Джеттой-2, только вот от былого величия не осталось и следа...
Который был Джеттой-2, только вот от былого величия не осталось и следа...
Я бы послушал,но не никто не обосновал,что это хренотень китайская,А Я ДО СИХ ПОР НЕ СОМНИВАЮСЬ В СВОЕМ АВТО!
УБИВАЮ ТРИ ГОДА,без гаража!!!аххх!!!!-все никак не получается!
НАОБОБРОТ,!!!-ЧТО ЗА СПЛЕТНИ!!!!