14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

чернеет масло

Уважаемые мотористы, очень быстро чернеет масло в двигателе "Галлопера", дизель, без турбины, 2,5.
Приём отличный, компрессию не измерял. В чём причина? Спасибо.
Евгений Данилов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
70
Комментарий удален.Почему?
forum forumВ ответ на Федя
Комментарий удален.Почему?
История переписки8
точно..вот так они в магазинах и говорят, что чем дороже тем лучше...и ведь верят же....
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
forum forumВ ответ на Федя
Комментарий удален.Почему?
История переписки4
да уж...Простоквашино отдыхает))))))))))))
СсылкаПожаловаться
Игорь ВороновВ ответ на Федя
Комментарий удален.Почему?
История переписки4
Эх Федя-Федя!!!!Первая цифра и есть вязкость!!!!Ты несешь полную пургу!!!Говорю как дальнобойщик!!!!
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Игорь ВороновВ ответ на Федя
Комментарий удален.Почему?
История переписки6
Я хотел сказать,сто совершенно пофиг какой марки масло.Как говорили выше....минералка,полусинтетика и синтетика....ну на прстое и турбинное.Какое заливать фактически хозяин определяеться сам.Естественно зависит как сам хозяин относиться к машине.Ну а двигун турбинный или нет....это уж и дураку понятно (и то не особо оно отличаеться...но турбины очень капризны и поэтому желательно применять хорошее турбинное масло и стоящей фирмы).А все евро индексы и спецификации элементарно заменяються нашими согласно таблицы смазки.Недавно получал "КАМАЗ" ЕВРО-3 ...в одной графе рекомендованное,а в другй взаимозаменяемое.Рекомендованное "ЛУКОЙЛ" (масло честно говоря поршивое),а заливаю пока движок новый МОБИЛ.А то что ты говоришь,что для каждой марки машины свое масло....это просто бред!!!!
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Игорь ВороновВ ответ на Федя
Комментарий удален.Почему?
История переписки8
Ну... тут я согласен....так надо было сначала отвечать...а то народ не верно понимает!!!!Но опять-же...это теория...но не жизненно!!!!
СсылкаПожаловаться
Андрей Потапенко
Просто масло хорошо моет, а вот мажет ли оно? Какое масло?
СсылкаПожаловаться
arman1979
У нас в Старексе чернело уже на второй день (движки одинаковые на Старекс и Галлопер)
СсылкаПожаловаться
takanishi
Сливочное не чернеет!
СсылкаПожаловаться
Bagavdin Akhmedov
Настоящее масло ТЕМНЕЕТ в ТЕЧЕНИИ 3-4 тыс. км, а не через неделю. Независимо от топлива (газ/бензин/дизель), Масло полагается менять через 3-4 тыс. км. Два маленьких условия: настоящее масло и реальный пробег. А после 100 тыс. км полагается промывать настоящей жидкостью, но не добавками в старое масло.
СсылкаПожаловаться
Соловей Разбойник
5-ти минутки,промывки,от лукавого.Самая пральная промвыка,это смена масла тойже марке,почаще на выходе на межсервисный интервал.
СсылкаПожаловаться
Евгений Данилов
Спасибо всем, кто откликнулся. Очень тревожит то, что масло чёрное уже на 2-й день, давление масла отличное, лью "Кастрол", меняю через 2-3 тыс., куда чаще? А капнешь на газету, так видно одну черноту.
СсылкаПожаловаться
forum forumВ ответ на Евгений Данилов
Евгений Данилов
Спасибо всем, кто откликнулся. Очень тревожит то, что масло чёрное уже на 2-й день, давление масла отличное, лью "Кастрол", меняю через 2-3 тыс., куда чаще? А капнешь на газету, так видно одну черноту.
СсылкаПожаловаться
всё нормально значит
СсылкаПожаловаться
Алексей ФадеевВ ответ на Евгений Данилов
Евгений Данилов
Спасибо всем, кто откликнулся. Очень тревожит то, что масло чёрное уже на 2-й день, давление масла отличное, лью "Кастрол", меняю через 2-3 тыс., куда чаще? А капнешь на газету, так видно одну черноту.
СсылкаПожаловаться
Спасибо всем, кто откликнулся. Очень тревожит то, что масло чёрное уже на 2-й день, давление масла отличное, лью "Кастрол", меняю через 2-3 тыс., куда чаще? А капнешь на газету, так видно одну черноту.
СсылкаПожаловаться
Алексей ФадеевВ ответ на Евгений Данилов
Евгений Данилов
Спасибо всем, кто откликнулся. Очень тревожит то, что масло чёрное уже на 2-й день, давление масла отличное, лью "Кастрол", меняю через 2-3 тыс., куда чаще? А капнешь на газету, так видно одну черноту.
СсылкаПожаловаться
Спасибо всем, кто откликнулся. Очень тревожит то, что масло чёрное уже на 2-й день, давление масла отличное, лью "Кастрол", меняю через 2-3 тыс., куда чаще? А капнешь на газету, так видно одну черноту.

кастрол -1место по подделкам,2-3-5тыс до замены это через чур,даже для дизеля
СсылкаПожаловаться
Альберт ВласинВ ответ на Алексей Фадеев
Алексей Фадеев
Спасибо всем, кто откликнулся. Очень тревожит то, что масло чёрное уже на 2-й день, давление масла отличное, лью "Кастрол", меняю через 2-3 тыс., куда чаще? А капнешь на газету, так видно одну черноту.

кастрол -1место по подделкам,2-3-5тыс до замены это через чур,даже для дизеля
СсылкаПожаловаться
История переписки2
10 тыс. - на нетурбированных движках - норма, С турбиной посложнее и почаще...
А насчет цвета - выпускаются дизельные масла сразу черного цвета (дабы не смущать потребителей). )))
СсылкаПожаловаться
олег марочкин
2-3 тыс. а зачем так часто????
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария