Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Уважаемые мотористы, очень быстро чернеет масло в двигателе "Галлопера", дизель, без турбины, 2,5.
Приём отличный, компрессию не измерял. В чём причина? Спасибо.
Я хотел сказать,сто совершенно пофиг какой марки масло.Как говорили выше....минералка,полусинтетика и синтетика....ну на прстое и турбинное.Какое заливать фактически хозяин определяеться сам.Естественно зависит как сам хозяин относиться к машине.Ну а двигун турбинный или нет....это уж и дураку понятно (и то не особо оно отличаеться...но турбины очень капризны и поэтому желательно применять хорошее турбинное масло и стоящей фирмы).А все евро индексы и спецификации элементарно заменяються нашими согласно таблицы смазки.Недавно получал "КАМАЗ" ЕВРО-3 ...в одной графе рекомендованное,а в другй взаимозаменяемое.Рекомендованное "ЛУКОЙЛ" (масло честно говоря поршивое),а заливаю пока движок новый МОБИЛ.А то что ты говоришь,что для каждой марки машины свое масло....это просто бред!!!!
Настоящее масло ТЕМНЕЕТ в ТЕЧЕНИИ 3-4 тыс. км, а не через неделю. Независимо от топлива (газ/бензин/дизель), Масло полагается менять через 3-4 тыс. км. Два маленьких условия: настоящее масло и реальный пробег. А после 100 тыс. км полагается промывать настоящей жидкостью, но не добавками в старое масло.
Спасибо всем, кто откликнулся. Очень тревожит то, что масло чёрное уже на 2-й день, давление масла отличное, лью "Кастрол", меняю через 2-3 тыс., куда чаще? А капнешь на газету, так видно одну черноту.
Спасибо всем, кто откликнулся. Очень тревожит то, что масло чёрное уже на 2-й день, давление масла отличное, лью "Кастрол", меняю через 2-3 тыс., куда чаще? А капнешь на газету, так видно одну черноту.
Спасибо всем, кто откликнулся. Очень тревожит то, что масло чёрное уже на 2-й день, давление масла отличное, лью "Кастрол", меняю через 2-3 тыс., куда чаще? А капнешь на газету, так видно одну черноту.
Спасибо всем, кто откликнулся. Очень тревожит то, что масло чёрное уже на 2-й день, давление масла отличное, лью "Кастрол", меняю через 2-3 тыс., куда чаще? А капнешь на газету, так видно одну черноту.
Спасибо всем, кто откликнулся. Очень тревожит то, что масло чёрное уже на 2-й день, давление масла отличное, лью "Кастрол", меняю через 2-3 тыс., куда чаще? А капнешь на газету, так видно одну черноту.
Спасибо всем, кто откликнулся. Очень тревожит то, что масло чёрное уже на 2-й день, давление масла отличное, лью "Кастрол", меняю через 2-3 тыс., куда чаще? А капнешь на газету, так видно одну черноту.
кастрол -1место по подделкам,2-3-5тыс до замены это через чур,даже для дизеля
Спасибо всем, кто откликнулся. Очень тревожит то, что масло чёрное уже на 2-й день, давление масла отличное, лью "Кастрол", меняю через 2-3 тыс., куда чаще? А капнешь на газету, так видно одну черноту.
кастрол -1место по подделкам,2-3-5тыс до замены это через чур,даже для дизеля
10 тыс. - на нетурбированных движках - норма, С турбиной посложнее и почаще...
А насчет цвета - выпускаются дизельные масла сразу черного цвета (дабы не смущать потребителей). )))
кастрол -1место по подделкам,2-3-5тыс до замены это через чур,даже для дизеля
кастрол -1место по подделкам,2-3-5тыс до замены это через чур,даже для дизеля
А насчет цвета - выпускаются дизельные масла сразу черного цвета (дабы не смущать потребителей). )))