Чери тиго 2001г. Двигатель 1.6

Учитывая возраст машины я бы начал с помпы и радиатора во вторую очередь.Предполагаю.что разрушение лопаток влечет уменьшение циркуляции, а старый радиатор уже не справляется даже при охлаждении встречным воздухом. ну и еще как вариант-пробило прокладку головки блока и газы прорываются в ОЖ.

Ну и добавить к этому ремень помпы. Возможно он растянулся и проскальзывает.

Спасибо

А что значит "длительные поездки". С какой скоростью, при какой температуре воздуха, на какое расстояние?

Здравствуйте со скрость 100-110расстояние110180км

Или помпа не качает или радиатор забит. А если потекло где-то - то смотреть надо на месте...

Пригнал домой взял 10воды ща защиту сниму заведу посмотрим спасибо

помню в сервисе не могли понять,почему греется мой Пассат Б5,а там 2 радиатора и между ними тополиный пух спрессовался и как одеяло стал,убрал этот пух и всё нормально стало....

на холостом ходу ,не газуя, какой из печки дует воздух?, если холодный, то помпа или завоздушенно..второй вариант это почистить радиатор снаружи...снять и помыть, соты походу забиты

Воздух чуть теплый но седня при поездке на работу потекло снизу влил 5литров воды течет ща буду разбираться.спасибо

ну или патрубки или уже лопнул радиатор в самом слабом месте...не пориться, поменять все и сразу, раз воздух еле теплый значит плохая циркуляция или подсос воздуха...если начнете все менять, не забудте что б промыли радиатор печки ...забыл чем его там моют, но насосиком каустом что ли с водой...короче они в курсе , ставят на рециркуляцию и гоняют....кстати нет такого что с левой в салоне заслонки дует теплый , а справой холодный?

Китайцы так долго не живут.там и радиатор гнилой и трубки все в трещинах.Крышку плотно не надо закрывать чтоб трубки на ходу не разорвало.ИИскать почему кипит.Возможно уже двигатель качёк и всё в жар уходит значит снижать скорость поездок.И промывать радиатор и двигатель от грязи.Посмотреть что менять или датчик температуры или указатель.Скорей датчик запаздывает с включением поэтому вывести клавишу принудительного включения вентилятора.И посмотреть помпу возможно вся сгнила.Ну и посмотреть не пробита ли прокладка или просто уже трещина в блоке и расширяется от температуры.

Там год выпуска указан неверно , самые первые только в 2005 пошли , а с двиглом 1.6 скорее всего 2011 года.

Блин ошибся спасибо 2012

Мотор с ремнём ГРМ( 117лс вроде ) или с цепью (126лс) ? У первого типа моторов были "родовые" болезни с помпой,большинству меняли по гарантии.

---

1.6 с ремонтом

Ремнем

Помпа больной узел у этих моторов,но замена её не сильно обременительна для кошелька

---

Спасибо седня при поездке на работу потекло с днища хорошо была с собой вода5литров ушла вся ща будем снимать защиту смотреть может патрубок какой отлетел

У меня сосед китайцев любит.Первая лет восемь ездила потом гнить начала а вторая через три года жравчиной покрылась.