Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
12,85 первый, 8,65 второй, ну а критично когда вашпе нет
Есл бы у вас было 12.85 и 11.5, то и это было бы уже кретично. Потому что разница более 1 бар, не допустимо. А у вас разница 4 бар и вы это умудряетесь считать не кретичным. Это вы сами так решили? Тогда простительно. Или в сервисе специалисты так сказали? Тогда у меня нет слов.
12,85 первый, 8,65 второй, ну а критично когда вашпе нет
Привет,это уже критично!!!Недавно на своём мурзике мерял,у меня 14,5 - 15,0 во всех.Моного писать не люблю,но ссылка по компрессии вот: http://avto-master.info/diagnostika-i-us...
Удачи.
Промывку форсунок инжектора можно заменить заменой на новые.Но поверьте-компрессия даже с новыми форсами не появится!
Мож что не понимаю ,но не вижу никакой связи.
Промывку форсунок инжектора можно заменить заменой на новые.Но поверьте-компрессия даже с новыми форсами не появится!
Мож что не понимаю ,но не вижу никакой связи.
А сами что чвствуете по работе движка? Если работает нормально пошлите сервисменов дорогой дальней!!!!Вот начнет дергаться, троить, еще че...вот тогда можно разговаривать!!!
Убирает. Покрайней мере, пользы от промывки намного больше, чем ездить с грязными. А на счёт того, мыть или не мыть, тут нужно прикинуть какой побег на машине, сколько этой машине лет, что в бак льёте. Если пробег больше 150 тысяч км., то я обычно советую их заменить. Но мыл форсунки на машинах с пробегом более 300 тысяч км. И они нормально работали. Но я мою со снятием и проверкой на стенде. Но хочу посоветоваль, не лейте в бак всякие очистители инжектора. Вот тогда вы можете попасть на дорогой ремонт.
Если уже клапан не держит. Прогорел. То герметичность только притиркой восстановить можно. А нагар на корпусе клапана бывает. А на притернтой поверхности которая и обеспечивает герметичность клапана. Нагара нет и не будет если клапан не пригорел.
Если уже клапан не держит. Прогорел. То герметичность только притиркой восстановить можно. А нагар на корпусе клапана бывает. А на притернтой поверхности которая и обеспечивает герметичность клапана. Нагара нет и не будет если клапан не пригорел.
Конечно. Я тоже так думаю. Но автор спросил, я ответил. Промывка нагар на клапанах уберает. Но герметичность от этого не востанавливается. Привет Сергей.
Конечно. Я тоже так думаю. Но автор спросил, я ответил. Промывка нагар на клапанах уберает. Но герметичность от этого не востанавливается. Привет Сергей.
Есл бы у вас было 12.85 и 11.5, то и это было бы уже кретично. Потому что разница более 1 бар, не допустимо. А у вас разница 4 бар и вы это умудряетесь считать не кретичным. Это вы сами так решили? Тогда простительно. Или в сервисе специалисты так сказали? Тогда у меня нет слов.
В данном случае, промывка вам компрессию не восстановит. ИМХО конечно. Я думаю у вас клапан сгорел. Без разборки не обойтись.
В данном случае, промывка вам компрессию не восстановит. ИМХО конечно. Я думаю у вас клапан сгорел. Без разборки не обойтись.
Я рад буду ошибится. Но когда вы последний и предпоследний раз клапана регулировали?
Привет,это уже критично!!!Недавно на своём мурзике мерял,у меня 14,5 - 15,0 во всех.Моного писать не люблю,но ссылка по компрессии вот:
Удачи.
Мож что не понимаю ,но не вижу никакой связи.
Мож что не понимаю ,но не вижу никакой связи.
Убирает. Покрайней мере, пользы от промывки намного больше, чем ездить с грязными. А на счёт того, мыть или не мыть, тут нужно прикинуть какой побег на машине, сколько этой машине лет, что в бак льёте. Если пробег больше 150 тысяч км., то я обычно советую их заменить. Но мыл форсунки на машинах с пробегом более 300 тысяч км. И они нормально работали. Но я мою со снятием и проверкой на стенде. Но хочу посоветоваль, не лейте в бак всякие очистители инжектора. Вот тогда вы можете попасть на дорогой ремонт.
Конечно. Я тоже так думаю. Но автор спросил, я ответил. Промывка нагар на клапанах уберает. Но герметичность от этого не востанавливается. Привет Сергей.
Конечно. Я тоже так думаю. Но автор спросил, я ответил. Промывка нагар на клапанах уберает. Но герметичность от этого не востанавливается. Привет Сергей.