Чем Kia Rio отличается от Kia Ceed

Был у меня Сид, поэтому за него и проголосую. А так они мало чем отличаются друг от друга. Отделка салона у Сида побогаче.

Если кратко, то всем, ибо классом выше, больше места, лучше материалы салона, удобнее кресла, богаче оснащение. Ваш вопрос в целом лишён смысла, надо просто взять и самому посмотреть и пройти тест-драйв.

Да я не так сильно разбираюсь, посидел и там и там и не понял почему машина настолько дороже

Классом. Так же как Шкода Рапид отличатся от Шкода Октавия, например)))

У менеджеров в салоне спросите,это их обязанность вам рассказать. Самого высокого класса из этих авто считается Церато,Сид в середине, Рио на последнем месте.

На Церато сзади балка,а на СииДе многорычажка,так что СииД повыше классом будет чем Церато

---

Не спорю, мне менеджер так сказала. Я не очень в этих Макферсонах разбирась. Возможно вы правы. У сидов модель была еще с приставкой Про. Такую хотел, но дорогая зараза. Сейчас выпускается или нет, не знаю

Менеджер(особенно девка) вообще в машинах не разбирается

---

,ей что скажут на тренинге,то и тараторит

---

Про это двухдверная,типа купе..зачем такая нужна? На них и спроса то не было,сейчас не выпускают..

На Сиды вообще сейчас есть спрос? Они раньше были популярны, теперь все кроссоверы покупают.

Спрос есть,понятно что не такой как на кроссоверы) даже на Гольф есть спрос..небольшой..

я когда бралСида, месяц ждать пришлось,пока привезут

---

Сейчас почти все так,Хонду СРВ ждать полгода надо..

Уаз Патриот 2 недели ждал, но там свои заморочки. А вообще у меня в городишке Рено Каптюр жутко популярен. Очень их много. И бабы и мужики покупают. Во дворе 4 шт, сосед по гаражу тоже купил.

Можно подумать, что пацны там разбираются. Они разбираются только продать побыстрее

Пацаны если интересуются автомобилями,то понимают о чем речь,а девченки только то что на тренингах зазубрят озвучивают,да им и не надо,продажа новых авто,это по сути сейчас,продажа финансовых и страховых продуктов..знание матчасти не обязательно )

Там все деньгами клиента интересуются. Автомобилями мало кто

Я сам,больше 15 лет отработал в дилерских центрах(разных марок),видел много разных продавцов,Понятно что основная задача менеджера по продаже это продать автомобиль,от этого зависит его заработок,и это логично,Но есть те кому интересно работать именно в автобизнесе,а есть кому в принципе всё равно что продавать.когда я начинал(ещё в прошлом веке

---

),девчёнок среди продавцов практически не было,а сейчас их наверное больше половины.Именно потому что при продаже новых авто,знания матчасти не обязательны,редкий клиент будет интересоваться большим обьёмом информации,чем та что есть в рекламных буклетах

---

,его(клиента) больше интересуют финансоввые,страховые и прочие продукты..А вот например в продаже Б/У автомобилей,девиц практически нет и сейчас,именно потому что на вторичном рынке важны нюансы,понимание,знания матчасти,и прочее,там в основном работают парни которым автомобильная тематика не безразлична,они не только кнопки на клавиатуре могут нажимать,но и гаечный ключ в руки взять, если необходимо..это совсем другой тип продавцов(как правило)

---

Просто более жесткие условия продаж и более придирчивые клиенты. Я б тоже бу машины не пошла бы продавать. У нас мужикашек слабаков полно, которые за счет женщин пытаются самоутвердиться. Купит какую-нибудь ржавую калошу, а потом прибежит бить морду продавцу-женщине. Мужику побоится. А с бабами воевать у нас «героев» много. Поэтому и не продают женщины бу. А от мужиков-продавцов там главная задача утаить детали. Я сама приходила пару раз, смотрела в салоне с пробегом. Спросила, как днище посмотреть, можно ли вывесить на подъемник или проехаться на машине. У продавца ах лицо перекосило. Знаток

Да при чём тут ..всё это..

---

? У нас девушка (симпатичная) менеджером была.когда она начинала про ту или иную модель рассказывать,мне (рядом с ней сидевшему).было просто неловко,от того бреда что она несла..Но 90% покупателей вообще ничего не смыслят в авто.тем более в новых и незнакомых ..И она вполне успешный продавец считалась,Хотя при этом ездила сама на Шкоде с мотором 1.4л-80лс,и была в полной уверенности что у неё турбомотор

---

..Как то в разговоре случайно упомянула..я чуть со стула не упал..Если уж она про свою машину ничего не знает,так что про все остальные то говорить..Кстати когда в автобизнесе пошёл спад,она так же безболезненно перешла на работу в Спортмастер... Попробуйте сходить в какой нибудь салон по продаже новых бюджетных авто,и задать вопрос менеджеру-девушке Например:Чем автомат отличается от вариатора,робота и DSG?

---

..Конечно.есть и парни,которых интересует только кошелёк клиента,им просто самим не интересна техническая сторона,но чем дороже бренд,тем тем более образованные и подкованные менеджеры,у меня сын работает у дилера Ягуар-ЛендРовер-Вольво..я знаю из первых рук

---

Там реально очень грамотные ребята,во всех смыслах..Но там и обучение регулярное.и уровень ответственности,и зарплаты..и всё прочее..Ну и клиенты совершенно иные нежели в массмаркете

---

Тут я согласна. Вопрос такой задавала. Мне ответили, что вариатор это как бы совмещение. Можно на автомате ехать, а можно типа на механике, если правильно помню. Просто женщина сама в авто копаться не полезет, тк у нее просто не хватит физических сил. Там и мужчинам гайку бывает тяжело открутить, а женщине и подавно. Поэтому мы не сильно интересуемся устройствои. А чтоб на практике все познать жизни не хватит