Начали тут про поворот налево, вот и продолжим. Каждый день поворачиваю на перекрестке Маршала Блюхера и Кондратьевского проспекта. Дорога - 3 полосы в каждом направлении и широкая разделительная полоса. Знаков движения по полосам нет. Если налево, значит занимаю крайний левый ряд. Впереди меня одна машина и делает разворот по малому радиусу, т.е. "облизывает" разделительную полосу. Я включаю правый поворотник и начинаю медленно ее объезжать, чтобы стать рядом с ней и как раз я нахожусь посередине проезжей части. Тут все всегда разъезжаются правым боком. Для среднего ряда я предсказуем и всем ясен мой маневр. В это время с сигналом вылетает из среднего ряда машина с девицей и сигналит мне. Открываю форточку и объясняю ей, что со второго ряда не надо поворачивать налево. Девица орет, что я чайник (а у меня восклицательный знак) и она для меня помеха справа и поэтому я ее должен пропустить Так она и стала третьим рядом, мешая тем, кто с противоположной стороны тоже поворачивал налево. Я все к тому, что это повторяется каждый день и все постоянно недовольные и предъявляют претензии. Видно чайник всегда будет виноват...
Редко сигналю кому-то в спину - из последнего - чел БЕЗ ЗНАКА еле тащится в левой полосе и держит весь поток, потому что трещит по телефону. И ему в лом остановиться или перестроиться в правый ряд.
Для меня не составляет труда перестроиться в правый ряд, если кто-то догоняет меня и ему нужно проехать быстрее и не жду сигналов в спину и морганий дальним. Просто поглядываю в зеркала и не "торможу" при перестроениях, проезде и поворотах на перекрестках. Конечно, реакция, принятие решений - приходит с опытом, но если изначально вести позицию "я прав, а до вас мне по х..." это приведет только к тем же сигналам в спину и прочему негативу на дороге.
Редко сигналю кому-то в спину - из последнего - чел БЕЗ ЗНАКА еле тащится в левой полосе и держит весь поток, потому что трещит по телефону. И ему в лом остановиться или перестроиться в правый ряд.
Для меня не составляет труда перестроиться в правый ряд, если кто-то догоняет меня и ему нужно проехать быстрее и не жду сигналов в спину и морганий дальним. Просто поглядываю в зеркала и не "торможу" при перестроениях, проезде и поворотах на перекрестках. Конечно, реакция, принятие решений - приходит с опытом, но если изначально вести позицию "я прав, а до вас мне по х..." это приведет только к тем же сигналам в спину и прочему негативу на дороге.