центральный замок в акценте

Либо активатор кончился, либо жгут двери в обрыве. Ну может ещё что...

если бы активатор,то изнутри тоже бы не закрывались,вроде жгут нормальный Спасибо

Часто ломаются провода, которые внутри резиновой гофры, что между петлями дверей.

С "навнутри" не срабатывало бы.

То есть не кнопкой закрываете а ручкой? Ну тогда точно вскрывать дверь и смотреть регулировку.

Коль, а кто там активатор то поставил в водительскую? )) Концевик там простой. Вот и сбилась регулировка.

Откуда я знаю кто их поставил... Кто им там сигнализации в салоне ставит...

Тут не о сигналке, о заводской комплектации речь. (Для многих ставить доп. сигналку на иномарку - кощунство, производитель все за них продумал и осчастливил). А там реальная экономия (не забывай, что это супер эконом класс, а не премиум сегмент), стоит концевик в водительской, он дешевле на несколько центов чем активатор! )

Кстати, да, на чём-то снимал такой переключатель. На Нексии что-ли... Но очень давно...

а где тот переключатель стоит

А прям на внутри, на замке, пластинка такая, а на ней "микрик". По проводам найдешь, три проводка по логике к нему должны идти.

В двери. С замком тягой связан. И провода из него выходят. Но если с брелка закрывается то у Вас активатор стоит.

С брелка закрываются,а если ключом то нет

Регулировочка, мелочь, но "карту" надо вскрывать... Оно те надо? ))

Стоп... А кнопка на брелке или на головке ключа? (Та с которой открывается-закрывается)

брелок в смысле сигнализация(открыть-закрыть)на ключе нет

Тода это доп. стоит, и тот микрик про который мы говорили отключен уже при установке. При грамотной установки ставится тогда активатор не простой (на 2 контакта), а управляющий (на 5 контактов) и функции того микрика перекидываются на него.
С ключа когда то работала или ребятки - установщики простой исполнительный активатор влепили?

Видимо управляющий раз изнутри замыкается.

Тож верно. Пришли от чего начали - регулировка....

раньше всё работало,спасибо пойду вскрывать обшивку