Центральный замок на Ниссан кашкай

Брелок "отвязался"..бывает,прописать снова,будет работать..

в сервис,пусть брелок по новой прошьют........

Брелок - это штатный чип-ключ или брелок сигнализации? Снаружи, с кнопки на дверной ручке закрывается?

Не факт что есть бесключевой ..Не на всех же комплектациях Кашкаев он есть..

Так тогда бы и брелка не было, был бы ключ. Если только не имеется в виду брелок нештатной сигналки... Автор, как обычно, потерялся...(((((

Почему? Если ключ,то на нём кнопочки есть,открыть-закрыть..Это автор наверное и называет брелком..

Ну так он "ключ" и называется... А что имеет в виду автор - х.з., он не отвечает...

Ключом в двери закрывает и с кнопки в салоне тоже. а с брелка даже звука нет.

То есть у вас не бесключевой доступ, а "ключ с кнопочками"? И не закрывает с обоих ключей, с запасного тоже? Что-то с машиной делали перед появлением неисправности?

Совершенно в дырочку. Ключом в двери закрывает и с кнопки в салоне тоже. а с брелка даже звука нет. Только замена резины!!!!!!!!!!!!!

Ну вы реально не понимаете, что у вас спрашивают, или просто прикалываетесь??? Хоть "в дырочку", хоть в очко, доступ у вас бесключевой или нет? Что такое "брелок" вашем понимании??? Брелок - это или брелок сигналки или брелок бесключевого доступа. А ключ - это ключ - то, что куда-то (в замочную скважину) втыкают. И на ключе бывают кнопочки дистанционного управления. У ВАС ЧТО ЗА СИСТЕМА???

Совершенно в дырочку.

Похоже светит Вам замена ручки водительской...соленоид замка наверняка с замком в сборе , получается соленоид не срабатывает,блок управления замками не видит что дверь закрыта и нет команды закрыть другие. Кнопкой вы принудительно нажимаете на микрушник (также встроенный в замок)отвечающий за видимость блоком закрытия двери поэтому все и работает. Вот такие пироги))

Замка водительской двери в сборе конечно а не ручки...прошу пардону)

неисправно штатное реле центрального замка. если найти его не возможно (например болгарское реле) можно использовать дублирующее реле центрального замка в блоке системы сигнализации. для это надо найти опытного специалиста по системе сигнализации, он вскроет блок системы сигнализации, переставит джампера цепи управления или перепаяет перемычки управления (в зависимости какая сигнализация установлена). штатное реле горит в том случае, если что то "интересное" возникло в генераторе или на плате комбинации приборов в части контроля напряжения. с уважением, простой автолюбитель

штатное реле центрального замка-это прибор управляющий всеми соленоидами двигателей замков автомобиля (пятиконтактными и двухконтактными)

У меня была такая ситуация на Нексии. Заменили актуатор центрозамка, который находился в водительской двери.. Деталь стоила меньше 1000.

точно! тоже может быть.

Для начала надо проверить провода массы с кузовом и двигателем а затем по нарастающей !

---

Первый дельный комментарий