Ценник на работы по замене ГРМ+замена помпы+замена ОЖ по Москве

Обычно 5 - 6т.р. просят за замену ГРМ (ремень + работа, без помпы). С помпой дороже. В зависимости от сервиса цена может различаться, причём сильно. Лучше делать не у официального дилера, а в сервисе, который на Тойотах специализируется, в данном случае.

Да-да, мой сервис как раз такой, не диллер, а просто специализированный, япону-мать "сервирует", четыре марки авто - профильные, в т.ч. Дайхацу моя. Не буду называть пока имя сервиса, чтобы не возвести напраслину на хорошую контору. Надеюсь, что хорошая. В третий раз пойду туда, пока - по электрике ОК было! Ваши 5-6, в них сидит цена ремня? - черт, нет под рукой цены ремня, ну пость около 3-х (+ -), значицца, остаецца три попутных работы-замены - тоже грубо 2-3? Ну, притянули за уши к нашему числу - ПИ... т.е. примерно, с погрешностью в 1 штуку? Спасибо, Скорп, за первые "успокоительные" цифры )

Надо уточнить как они расчитывают работу. Ведь если взять ТОЛЬКО ЗАМЕНУ ПОМПЫ, то в эту работу уже входит замена ОЖ, да и ремень ГРМ уже практически снят. Надо только прибавить снятие нижнего шкива двигателя. И еще, возможно, нижней крышки ремня ГРМ. Так что попросите у них расценки. Они наверняка все считают как отдельные работы. А это уже приписки.

Александр, спасибо, обязательно учту, что могут считать, как отдельные работы, а не попутные. А ведь они сами указали, что при замене ГРМ клиенту выгоднее заменить и помпу, так как одна и таже работа проделывается по снятию деталей. Спасибо, буду иметь в виду! Поеду на замену в субботу, так что есть время подготовиться морально и информативно!

Мда... Чувствую "вынесешь" ты им там мозг... Не забудь в книгу жалоб и предложений написать.

Леша, приветствую Вас)) Ой, и ядовитый же Вы! Излишне вдаваться в подробности не стану. Но, если я сама не разберусь - то некому больше помочь. Сама не рада, да выхода нет, "железобетонная я наша" (я зла не помню, я его записываю - Ваш прикол!!!))) Кстати, это я в подготовительных процессах такая дотошная, а как клиент- вполне порядочный, адекватный, доброжелательный и спокойный чел. А в книги приходилось только благодарности писать, когда были книги )

...как клиент- вполне порядочный, адекватный, доброжелательный и спокойный чел.
Работал в одной конторе, шеф говорит: "Если клиент пожалуется, что хамите - штраф 100 руб." Веришь - нет, были такие, что тыщу не жалко отдать! )))
P.S.: А про книгу я тебе серьёзно говорю. Напиши им благодарность (при любом исходе) - деньги-то всё равно отдашь, а тебе "бонус" в следующий раз, может быть, "обрыбится". Если конечно постоянно туда ездишь. )))

Кстати, вот пример тебя характеризует отрицательно! Ничего, что на "ты"? Мы уже тут породнились среди себя со своими проблемами. По харктеру твоих комментов заметно, что опасения твоего шефа - небезосновательны! Раз клиент удумал жаловаться, значицца - дал повод? У норм. чел не возникает желания жаловаться, когда причины нет! Хотя может и сам чел - дурак, тоже бывает! Ну дык смотри по ситуации, с кем можно вступать в контры! Если сделают хорошо ГРМ, может и воспользуюсь советом, напишу. А щас книги-то эти есть? Будет им щастье) А ты тоже будь молодцом, не хами, будут пряники и тебе, Леша, хотя бы в виде отсутствия штрафов )!!! Помнишь, Джин говорил, что хорошие дела возвращаются к человеку тоже добром? Учись, студент! (не знаю возраста, поэтому без церемоний, глядя на аву, где только её взял? )))

Кстати, вот пример тебя характеризует отрицательно!
Я в панике! Куда "сотнягу" прислать? )))

Ржунимагу ))) Вот чудо-то, чесс слово ) На "сотнягу" девушке мороженное купишь, если дерзить не будешь!

В каждой машине цена замены ремня ГРМ определяется степенью сложности его замены. Зависит от : наличие кондёра, ГУР, автомата натяжителя, меток положения распредвалов и прочего. Заменить охлаждающую жидкость не особо дорогое удовольствие (около 1 - 1,5т.р. стоит работа + качественная ОЖ, рекомендованная заводом-изготовителем машины). Помпу не разу не менял, не знаю.

Скорп, ОЖ вчерась купила в нашем спец. магазине по Дайхацу, антифриз красный родной, японский, 2 канистрочки по 2л, (по книге на замену треб. 2,7 л.), "рекомендован для а/м Дайхацу" - так и написано! Там всё-всё расписано на нескольких языках, в т.ч. и русском. Я сверила ключевые термины с Книгой по рук., всё то, что надо. В качесте не сомневаюсь. Кстати, ребята на сервисе не сказали, чтобы ОЖ с собой привозила, когда обсуждалиа эти работы. Видимо, хотели, чтобы ОЖ у них взяли. Про качество ИХ охлаждайки - ничего не могу сказать. Хорошо, что везу свою, рекомендованную заводом-изготовителем. А по опциям: АКПП, кондиционер, ГУР, АБС - это есть. А вот что там внутрях - натяжители, метки и проч. - вскрытие покажет) Сложность замены они сами и определят, понятное дело ) Окажется, что сложнее тока космолет разобрать )

Я не знаю какой объём двигателя на вашем Дайхатцу, но у меня на двигателе 1,6, вроде как до 8,5 литров ОЖ умещается.

Двиг литровый, наверху написала всё про машинку. Опять же только книгой могу пока руководствоваться. А по книге - 2,7 ОЖ на замену. Купила - 4 литра. Как будет. Если что, сгоняю на метре на Таганку, докуплю. Ихнию оЖ брать не буду, моя- фирменная)

По замене видно будут)

У меня кроме Пежо есть ВАЗ-99 1,5л карбюратор. На нём при обрыве ремня ГРМ клапаны с поршнями не встречаются (соответственно нет последующего капремонта движка, народ такой двигатель называет "невтыковой", а где клапаны с поршнями встречаются "втыковой"). Я на этом ВАЗе меняю ремень, когда он порвётся. Даже если в дороге, то на тросе на попутке в ЛЮБОЙ сервис, ремень есть ВЕЗДЕ, всё удовольствие обходится 400 рублей (ремень + работа). На Пежо такие шутки не проходят : раз в 60т.км меняю и стоит 6т.р. (ремень + работа).

Вот и подумаешь, что дешевле содержать, Ваз или "прожорливую плодожорку" ) У меня тоже семерка карбюраторная есть 96 г., в стадии восстановления после 3-х лет отсидки на гаражных харчах с короткими перебежками )) Там пробег 83, думаю, что ничего вообще не менялось со времен рождения Апостола Павла )), так как находилась в собственности моего папеньки-скромного пенсионера. Даже боюсь начинать занимацца ею, закупила расходники, масла, фильтры... Там ГРМ тоже , наверное, есть и помпа, тоже, вероятно все под замену надо? Тосол, кстати, там закипает как-то очень быстро. Ну, это было еще до зимы, может само рассосалось?)))) Лан, это программа мах, а сейчас покудова надо с Дусечкой разобраться.
Щас звоню в свой сервис, но не в свой филиал на Волгоградке, а в головной, на Таганку, узнаю, как новенький клиент, скока стоит "наша вышеназванная" услуга-работа. Они, не мудрствуя лукаво, посчитали очень просто: 6 часов х на стоимость нормо/часа 950 р. = чистых 5700. И еще, что в этой же сумме сидит подарок - бесплатная замена ОЖ, так как всё происходит с заменой помпы!! Вот такая фишка! Не будите спящую собаку! Значит, в филиале на Волгоградке - еще божеская цена?!!!Вот они, успокоительные капли - надо осознать гораздо более высокую цену, тогда своя окажется вполне приемлемой!))))

Ремня ГРМ на "7" вроде нет, там цепь.

Так, Валера, 7-ка - это отдельная тема для разговора, до неё еще дойдут мои ручки шаловливые. Тогда я и к Вашему опыту обращусь. Кстати, а цепь - замене не подлежит? Надо бы книжку тоже надыбать, не помню, есть ли?

У меня кроме Пежо есть ВАЗ-99 1,5л карбюратор. На нём при обрыве ремня ГРМ клапаны с поршнями не встречаются (соответственно нет последующего капремонта движка, народ такой двигатель называет "невтыковой", а где клапаны с поршнями встречаются "втыковой"). Я на этом ВАЗе меняю ремень, когда он порвётся. Даже если в дороге, то на тросе на попутке в ЛЮБОЙ сервис, ремень есть ВЕЗДЕ, всё удовольствие обходится 400 рублей (ремень + работа). На Пежо такие шутки не проходят : раз в 60т.км меняю и стоит 6т.р. (ремень + работа).
скорп 61 такая мелочь делается за пол часа с перекуром своими руками без рублей и буксира,раз у тебя такой подход(пока не лопнет),то вози ременъ и необходимый инструмент,дешевле будет...