Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Слушайте, люди добрые! Ну ту и дебатов развели, просто любо-дорого смотреть! Я считаю так: можно любить или не любить Тойоту, Митсубиши, Кию несчастную, но не признать их достоинств и технологического совершенства нельзя! В плане динамических характеристик, геометрии, развеса, комфорта и безопасности Шеви Лэнд Крузеру в подметки не годиться, тем более, что у американцев и азиатов просто несколько разное понимание того, что в машине важнее: внедорожные качества или комфорт. Так что это все равно, что сравнивать ж/д вагон и яхту.
У меня самого "Тагазовский" Тагер, купил весной одним из первых. Он внешне и по динамике напоминает Джип Рэнглер, а салон чисто азиатский. Во всяком случае пока проблем особых не было, прет на дачу по колдобинам как танк. Единственное что плохо: "Тагаз" по каим-то причинам принципиально перестал выпускать дизеля, а его бы я взял с большим удовольствием, чем бензин.
Короче, прежде чем разбирать кто лучше азиаты или америкосы можно и в Отечестве разобраться!
"Самый лудший внедорожник?" - и это ТАЗовский Тагер?
Он внешне напоминает Ренглер, ещё тот урод топором рубленый. А Таз вообще что-то из ряда вон.
Одному любителю старины глубокой, померещилось что рыдван в заклёпках с запаской на капоте и подвесной канистрой сзади .можно издали с Гелином спутать.
Теперь ещё один любитель старины .на авто с дизайном "каблука" и лицензионными агрегатами от мерседес 90-х годов прошлого века.
Нет. лучше уж послушать, что люди пишут о приличных машинах, Крузерах да Гелинах и пр., чем оды старью корейскому.
Отвечу по теме. Пользую Прадо больше двух лет. 249 сил, бензин, 5 АКПП, пробег 60т.км. Машина отличная. Удачный компромисс между внедорожными качествами и комфортом на трассе. 9.5 сек до сотни на автомате, четыре режима жесткости подвески, 8 мест, максималка 180. Кто говорит про понты, это зря, за полтора лимона по нынешним временам это заурядная машина для среднего класса. В говны на Прадо лазить как то не хочется, но в любых неблагоприятных дорожных условиях чувствуешь себя на нем уверенно. Налог -20 000 руб в год , КАСКО около сотни, зато расход бензина 13-14 литров в смешанном режими. Если ехать 90 км/ч по трассе, укладывается в 10 литров. И самое главное, Прадо это полноценный внедорожник.
Внедорожник "НАСТОЯЩИЙ" должен быть только с МКПП!..На сегодняшний день лучшими остаються Мицубиси"ПАХЕРО-2,Ленд ровер Дефендер,Крузак Прадо(90 кузов). И крузак 105...Всё это чудо на полноценных рамах!Увы последние новые разработки идут в безрамных вариантах(имплонтанты)....всё это слабо и бледно!
Внедорожник "НАСТОЯЩИЙ" должен быть только с МКПП!..На сегодняшний день лучшими остаються Мицубиси"ПАХЕРО-2,Ленд ровер Дефендер,Крузак Прадо(90 кузов). И крузак 105...Всё это чудо на полноценных рамах!Увы последние новые разработки идут в безрамных вариантах(имплонтанты)....всё это слабо и бледно!
вы забыли про легенду ---нисан патруль----хорошая машинка, и внедорожник может быть и без механники, просто надо голову иметь на плечах, у меня рабочий уазик нормально езжу, и свой 3 паджерик с автоматом, автомат даже лучше, когда надо быстро переключится, автомат это делает быстрее, а чем проходимее машина тем длиннее надо трос чтоб потом ее вытащить. прадо у знакомого хороший авто, я на нем ездил покомфортнее будет( правда он новый еще). надо выбирать машину по карману и для определенных целей, по городу москве надо ездить на метро( для москвичей ослов)
а для нормальных людей подходят и паркетники если выезжаете на природу
вы забыли про легенду ---нисан патруль----хорошая машинка, и внедорожник может быть и без механники, просто надо голову иметь на плечах, у меня рабочий уазик нормально езжу, и свой 3 паджерик с автоматом, автомат даже лучше, когда надо быстро переключится, автомат это делает быстрее, а чем проходимее машина тем длиннее надо трос чтоб потом ее вытащить. прадо у знакомого хороший авто, я на нем ездил покомфортнее будет( правда он новый еще). надо выбирать машину по карману и для определенных целей, по городу москве надо ездить на метро( для москвичей ослов)
а для нормальных людей подходят и паркетники если выезжаете на природу
Какая же это легенда, если про неё все забыли... Вот про 80-ку никто не забывал, не даёт она о себе забыть, катается и катается, уже выкатала все мыслемые и немыслемые пробеги, уже народ перестаёт за ней следить, а ей хоть хер..
На фото выше, с лева - Toyota FJ Cruiser — заднеприводный или полноприводный пятиместный внедорожник класса C/D. Дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Чикаго в 2005 году.
прадик 1998гда японец руль перекинул машиной доволен страшно комфорт японский руль европа 3 годо катаюсь где хочу и где не очень наУАЗе по ездил на хрен этот геморой а американец все портки поснимает вот такие дела
Ребята о чем мы с вами спорим? У кого куча денег и он может вылажить за джип 1 000 000-5 000 000 рублей он ни когда не скажет что его тачка хуже УАЗика. Дело в другом. В Российской глубинке нет крутых автосервисов и мастеров которые принесут из склада сламавшуюся редкую запчасть и поставят ее в теплом гараже за пару тройку часов. Люди живущие там "выкручиваются" с тем что у них есть и этому радуются. Скажу одно, там где не идет ЗИЛ-131, разбирающиеся меня поймут, УАЗик проедет, правда надо обуть в нормальную резину. То что ставят на заводе это очень слабая. Конечно в УАЗах не комфортно, бывает даже холодно, но как сказал М.Задорнов зато у нас дети рождаются потому что массаж всего тела получается автоматический после езды на них. Да ксатати 2 УАЗинка (3303 и 469Б) в одной упряжке вытаскивают их грязевого плена МТЗ-80 на раз два три. И труженинки они "УАЗы" нагрузишь на него а он бормочит седе да едет. Ваши хваленые импортные пикапы с коробками автоматами даже наверное и не тротутся в такой ситуации. см. фото
Ребята о чем мы с вами спорим? У кого куча денег и он может вылажить за джип 1 000 000-5 000 000 рублей он ни когда не скажет что его тачка хуже УАЗика. Дело в другом. В Российской глубинке нет крутых автосервисов и мастеров которые принесут из склада сламавшуюся редкую запчасть и поставят ее в теплом гараже за пару тройку часов. Люди живущие там "выкручиваются" с тем что у них есть и этому радуются. Скажу одно, там где не идет ЗИЛ-131, разбирающиеся меня поймут, УАЗик проедет, правда надо обуть в нормальную резину. То что ставят на заводе это очень слабая. Конечно в УАЗах не комфортно, бывает даже холодно, но как сказал М.Задорнов зато у нас дети рождаются потому что массаж всего тела получается автоматический после езды на них. Да ксатати 2 УАЗинка (3303 и 469Б) в одной упряжке вытаскивают их грязевого плена МТЗ-80 на раз два три. И труженинки они "УАЗы" нагрузишь на него а он бормочит седе да едет. Ваши хваленые импортные пикапы с коробками автоматами даже наверное и не тротутся в такой ситуации. см. фото
Слева - мост,механика 6 ступка,рама,240 л.с., 378 НМ, трекшн,VSC,постоянный полный,просвет -250,вес -1980 кг, двигло- V6 4,0, расход - 13-15 литров 92-го.
Справа - мост,автомат,381 л.с., 600 НМ,полный постоянный ,трекшн+куча мулек, V8 5.7, расход 17-19 литров 92 -го.
С чем сравнивать ???
Та что слева интересует, подробности?
Слева - мост,механика 6 ступка,рама,240 л.с., 378 НМ, трекшн,VSC,постоянный полный,просвет -250,вес -1980 кг, двигло- V6 4,0, расход - 13-15 литров 92-го.
Справа - мост,автомат,381 л.с., 600 НМ,полный постоянный ,трекшн+куча мулек, V8 5.7, расход 17-19 литров 92 -го.
С чем сравнивать ???
У меня самого "Тагазовский" Тагер, купил весной одним из первых. Он внешне и по динамике напоминает Джип Рэнглер, а салон чисто азиатский. Во всяком случае пока проблем особых не было, прет на дачу по колдобинам как танк. Единственное что плохо: "Тагаз" по каим-то причинам принципиально перестал выпускать дизеля, а его бы я взял с большим удовольствием, чем бензин.
Короче, прежде чем разбирать кто лучше азиаты или америкосы можно и в Отечестве разобраться!
Он внешне напоминает Ренглер, ещё тот урод топором рубленый. А Таз вообще что-то из ряда вон.
Одному любителю старины глубокой, померещилось что рыдван в заклёпках с запаской на капоте и подвесной канистрой сзади .можно издали с Гелином спутать.
Теперь ещё один любитель старины .на авто с дизайном "каблука" и лицензионными агрегатами от мерседес 90-х годов прошлого века.
Нет. лучше уж послушать, что люди пишут о приличных машинах, Крузерах да Гелинах и пр., чем оды старью корейскому.
а для нормальных людей подходят и паркетники если выезжаете на природу
а для нормальных людей подходят и паркетники если выезжаете на природу
3.0. l.турбо дизель. и весь спор!
3.0. l.турбо дизель. и весь спор!
Первый отзыв об 3303