Быстрый запуск двигателя после длительной стоянки

прокалить свечу

Да это тоже гемор... экпресс метода нет? Не пробовал газ в заборник на мопеде брызгать? Интересно, что из этого выйдет?

чего сложного? свечка- комфорка газа-цилиндр-колпак. 5 минут. зато верно

да я не говорю, что это сложно, просто в условиях гаражного бокса со свечкой могут быть проблемы (у меня место напротив охраны прям), да и одним прокалом свечи не обойтись... я сегодня еще с карбом поколдовал, чтоб завестись... Так вопрос про экспресс-запуск (газ) актуален. Не пробовал?

Зиму стоял на открытой террасе,под брезентом.Весной после "быстрого старта" - с первого раза запустился

то есть как и в автомобиле, процедура такая же?

Да,колпак с фильтра снял,заодно и почистил.

Весной после "быстрого старта" - с первого раза запустился---------------и убежал греться)))

)))

У всех одно и тоже. Краник надо закрывать за 200 метров до остановки. Если предполагается длительная стоянка. Можно открутить винт и слить его изпоплавковой камеры. А то получается,что иголка прилипает к седлу клапана,а бенз из карба испаряется. Если краник просто открыть,то бензин не течет в карб - отсюда проблемы. Можно аккуратно постучать по карбу чем то твердым.Если заведется от быстрого старта - тоже от вибрации упадет поплавок и все окей.

примерно так http://www.youtube.com/watch?v=lAchQlrOc...

Попробуй активатор запуска двигателя, а по другому - эфир в аэрозоли. Пшыкаешь в воздухан и вот тебе счастье.

Нужно слить бензин из поплавковой камеры карбюратора, там может скапливаться конденсат. Ну и свечу посмотреть.

По своему опыту: двухтактные движки лучше консервировать так: перед тем как заглушить, заливаем бензин с тройной дозой масла. Чуть. И что бы сам заглох.(остатки масла хорошо защищают все детали от ржавчины) И с пуском после длительной стоянки проблем не бывает.(даже не трогаю свечу) Опробовано на мопеде, лодочном моторе, электростанции, мотоцикле.