Буксует сцепление на ВАЗ-21093

износ,замасливание диска сцепления.

Если сцепление не менялось более 60 тысяч (умельцы умудряются угробить и раньше), санчо прав - время подошло менять, сцепление стирается так же, как и тормозные накладки. Если есть голова и руки, и сам машины ремонтировал, поменять несложно. Если никогда не занимался и нет инструментов, лучше не рискуй.

По-любому нужна яма, эстакада или подъемник, на асфальте не поменяешь

Однозначно, кто бы спорил... Да и еще обратно корзину просто так не поставишь, если сцепление поменять, лучше всего его сначала отцентрировать специальной оправкой. Хотя спецы все за 5 секунд делают на ощупь.

домкрат 2 чурки и помошник

Ничего особо сложного нет в замене диска сцепления.

Лучше заменить авто например на то которое как у меня Богда 2110 и проблем у вас не будет )

Не смешите копыта
десятка с косяками богдана
Эта ваша БОДЯГА хуже китайцев

Сам ты бодяга Сэээээээээээр машина зверь, не ездил не говори !

Бодяга еще та
ездил когда выбирал, еще тот отстой и за теже деньги купил Geely Emgrand EC7

Ну у меня приятель вилку сцепления на копейке менял, встав на обочине.

Да Да это круто всегда "завидую" когда проезжаю, на своем Богданчике, мимо людй ковыряющихся на обочине и меняющих, что от вилки до ступицы )

Не у всех есть возможность купить новую машину. Я лично первую свою новую машину купил, когда уже 10 лет и под полмиллиона км намотал на всяком старье. Так что не нужно хвастаться

Другой вопрос, когда вместо недорогой, но свежей машины чел покупает две тонны металлолома, в прошлой жизни бывшие хорошей машиной. Но тут уж, нет ума - считай калека

4-6 часов свободного времени, толмут в помощь и поменяете при наличии простых инструментов.
Я меняю без ямы, просто задрав морду повыше.

Было бы не плохо знать устройство авто,почитай букварь! Если раньше не приходилось сталкиваться,совет простой; договорись с автослесарями,пусть они делают,а ты смотри и учись!В последующем будет хоть какое-то представление о том,как ремонтировать то, на чем ездишь!

Я бы не сказал что это так просто даже внутренние шрусы из коробки выдрать приспособа нужно (потом оправку вставить чтоб сателиты не убежали) а и с ямы то тяжело а как без неё вообще не знаю

А нахрена шрусы то выдирать с КПП. Со ступиц гайки открутил, шаровые открутил и опускай КПП вместе со шрусами.

Андрюх,даже гайки не откручиваю-висит на приводах,как на турнике,только под стартер опору ставлю.

Спасибо всем большое за советы, поменял всё, теперь летает....