Буксировка Дастера 4Х4 МКП в руководстве по эксплуатации разрешена только на эвакуаторе.

Ну-ну))) без ограничения, это если приподнять ведущую ось.

Разница есть - тянуть на буксире машину с автоматической коробкой передач нельзя. И точка! Но если очень сильно хочется, то ..... . Решайте сами.

Это не ко мне - это в автомобильный ВУЗ.

Для кого-то это вопрос практический (стоит это все очень немало), а для кого-то - показать свои гениальные познания. По мне так - если ты рыбак, охотник и т. д., то бери Ниву, лучше нее и надежнее для этих целей нет. Если и "попадешь", то все это будет стоить смешных денег по сравнению даже с Дастером, не говорю уже о действительно дорогущих машинах. На бездорожье никакя иномарка с простой Нивой не сравнится.

Это зависит в первую очередь от конструкции автомобиля, а не от АКПП. У меня например машина с АКПП и постоянным полным приводом. И по мануалу машину можно тянуть на расстояние в 300км. со скоростью не более 100км/ч, потом час отдыха и далее в том же режиме. На 300км. меня не тягали, а на 65км. было дело, скорость конечно поменьше была, гдето так же 60-70км/ч. Ручка АКПП кстати в положении Р (паркинг) стояла))) Но это повторюсь сугубо частный случай и особенный по конструкции авто.
А так конечно только эвакуатор, либо ремонт потом АКПП.

Ну а МКП можно тащить без проблем на нейтрали, 4х4 тут никакой роли не играет (если дифференциалы разблокированы конечно).

Тю.... легко: подключаем клип, вкл "транспортный" режим. Впринципе муфте пофиг, но для страхофки. Ташили такой "джип" 120 верст на шнурке- всё норм.

"...подключаем клип, вкл "транспортный" режим..." А как мне его подключить, он есть в машине?

Renault can clip конечно могли положить в авто при продаже,но не уверен.

---

Клип- диллерский(китайский) сканер рено-ниссан.
На шнурке тянуть можно точно, частичной погрузкой- не уверен. Смотрели мы ту муфту- неоднозначно всё. Вроде и чисто электрическое управление, но ! по конструёвене может и как самоблок сработать!

Там в принципе ничего накрыться не может,если передние и задние колеса крутятся с одной скоростью. Муфта в этом случае не работает и ничего в ней не трется и не греется. Ей без разницы едет машина сама или ее тащат. И с мкпп даже на скорость не надо обращать внимание и количество километров. Ну нету в мкпп насоса.И на режимы этим агрегатам нас-ать

На скорость надо обращать внимание - не более 50 км в час.

Ща подумал, что если неисправен двигатель (но без механических повреждений/разрушений) и тягло мощное, то можно тянуть с включённой высшей передачей - тогда будет обеспечиваться вакуум для тормозов и электропитание для работы бортовых систем.

Тащил дастера км 200 на скорости 50-70 км\ч(поддон пробили ему),ездит после этого года два уже...

Крепкая машина, ну, кроме картера.