бронировка капота плёнкой

Ну на весь капот дорого, а частями особого эффекта тоже нету,
от щебенки из под грузовика не поможет, а небольшое успокоение для себя конечно даст )

Против какого оружия бронировка? =) на какого зверя охота?)
Ножи Пули Гранаты? =)
От взрыва наваривают лист стали на дно....про пуленепробиваемую пленку не слышал...
Если пленку наклеить на всю машину рублей 30-50 от класса авто зависит...
Помогает от небольшого града и очень мелкой гальки...
При больших перепадах температур имеет тенденцию отклеиваться...
При такой стоимости равной полноценной покраски авто с небольшой рихтовкой - я х.з. стоит ли игра свечи хоть одной?

Какой цвет машины? Если светлая (белая, серебристая) то не стоит, пленка через полгода желтеет. Если темная - то стоит оклеить переднюю кромку капота и низ дверей (до молдинга или выштамповки, если они есть). Остальное ни к чему. Даже фары современные дешевле раз в год полировать, чем оклеивать.

Был недавно в салоне с б/у автомобилями - у всех, весь капот от радиатора до стекла в мелких сколах. Премиум бренды с их вроде бы супер качественной окраской покоцаны не меньше, чем презираемые всеми корейцы. Цена оклейки небольшая. Да и фары тыщи 2 или 4 забронировать. Далеко не всякая плёнка желтеет.
Хотя есть люди, которые за 200 рублей удавятся, вот и считают что дорого

Был недавно в салоне с б/у автомобилями - у всех, весь капот от радиатора до стекла в мелких сколах. Премиум бренды с их вроде бы супер качественной окраской покоцаны не меньше, чем презираемые всеми корейцы. Цена оклейки небольшая. Да и фары тыщи 2 или 4 забронировать. Далеко не всякая плёнка желтеет. Хотя есть люди, которые за 200 рублей удавятся, вот и считают что дорого

В 2009 покупая Х-Трейл, с его немаленькими фарами и угловатым капотом я хотел сам напросится на бронировку пленкой. Но работяги на сервисе оказались добросовестные и сказали, что все это на хрен не надо. Они же и показали серебристый Кашкай с оклееным капотом желтоватого цвета. А про фары... Современные поликарбонатовые фары разбить, не попав в ДТП практически невозможно. Полировка их от мелких царапин занимает 15 минут и рублей 150 на пасту "Антицарапин". И все, фары опять как новые. А пленка 10%, как минимум, света съест. Оклеить переднюю кромку капота за 2-3 тысячи наверное стоит. Примерно столько же стоит пластмассовый дефлектор капота. Кому что больше нравится.

Около 20 тыс.

20 за один капот? Это дико дорого. Всю машину можно обклеить за 50 вместе с фарами. Если надумаете оклеить, обратитесь в сторонние конторы

в автосалоне не рекомендуют, а тупо хотят заработать на вас денежки!!! Основной заработок автосалонов не на продаже авто, а на продаже различного доп оборудования и услуг в тридорога и с невысоким качеством!!!

Не стоить брать !!!

В автосалоне ещё и не того" нарекомендуют"....шлите их лесом!!!!

А что насчет защитной сетки на радиатор

А что насчет защитной сетки на радиатор

А это надо смотреть конструкцию бампера и размер окон в его нижней части. Я когда первый Х-Трейл брал, мне эту сетку предложили поставить. Очень недешево, тысяч 6,5 по-моему. Я подумал и согласился. Через три года продавал когда, посмотрел на эту сетку. Несколько неслабых вмятин от камней на ней было, да и в процессе эксплуатации птичек мертвых не раз убирал. Думаю алюминиевуму радиатору кондея без сетки не поздоровилось бы. Да и гряэь меньше на радиатор попадает. Когда второй Ниссан брал - сам попросил эту сетку поставить. Вещь, я думаю, весьма полезная. Если окна в бампере большие - окупится.

При ДТП толку от нее ноль =)
Если сетка мелкая лишняя преграда для охлаждения...
замена сетки воздухозаборника не всегда оправдывает себя - чаще всегда чисто эстетическое дополнение...
Обычно родные крылообразные эффективнее чем просто сетка...

В прошлом году после покупки новой машины в специализированном салоне оклеил пленку на капот, передний бампер, передние крылья, а также на боковые зеркала и двери (снизу, до молдинга - от "пескоструя"). Цена вопроса - 30 тыс. руб. Проездил с пленкой 15 месяцев, в процессе эксплуатации и после моек нигде не отошла. Жалею, что боковые двери полностью не оклеил, от горе мойщиков и горе водил, паркующихся рядом появились отдельные царапины на дверях. Да, и один раз попался водятел, выехавший на мою полосу. Стукнулись на скорости около 40 км/ч боковыми зеркалами. Мое (оклееное) только сложилось, пленка осталась на месте (только слегка поверхностно поцарапалась), его же зеркало разлетелось. Так что, если пленку делать сразу после покупки нового автомобиля и у специалистов, то вполне оправдано выходит.

В июне при покупке нового КИА СИД сделал оклейку капота,бампера,крыльев,зеркал,как описывает Петров.Здорово выручает от мелких камней,предохраняет от сколов.При парковке задел низом бампера высокий бордюр,помялась только пленка,лакокрасоченое покрытие целое

Я тоже год назад наехал немного на другое авто , так воот у моего авто бампер ...(Не окрашенный и не оклеенный) совершенно Непострадал !!!)
да зад машины в которую въехал был не защищен пленкой ;-) и именно по этому и пострадал : фара и задний бампер, так что обклеивать Обязательно со Всех сторон, а то мало ли что ?

ключевые слова "в автосалоне" и "рекомендуют"-потому что хотят бабла.Посмотрите на их лица,когда скажите что будите делать,но не у них!)) Если ездить по городу,то 20т. дорого,это же не трасса,легче покрасить потом или вообще не заморачиваться.

Месяца три болел этой проблемой. Машина белая, капот и бампер очень сложной формы. Спецы говорят что без стыков и разрезов формы не повторить. А стыки и разрезы портят эстетику. Со временем стыки становятся заметными. Отказался от этой затеи. Получается обновить лаковое покрытие раз в 5-6 лет проще.